BEEMKA - KLUB

[Piotr_1]

Spalanie 318is do 325i to zupełnie inna historyha

318is: 6,5...18 litrĂłw
325i: 7,8...30 litrĂłw

I odwieczny problem... Czy wybrać wiertarkę czy spalinową maszynę do utylizacji opon.
6 cylindrowe bmw to auto bardziej z duszą i w którym można się bardziej zakochać. Przeważnie lepiej wyposażone i bardziej dynamiczne wbrew wszelkim mitom o ciężkości 6 cylindrówek m20. To już jest zwinny motor.

[piotrek528]

franzmaurer a założeniu blosa też będzie taki mułowaty na niskich obrotach ?
frantic napisał że trzyma go zwężka w dolocie, ale za sprawą blosa to sie powinno odmienić.

[Łukasz]

pomyśl, ja wolałbym 6 garów, poszukaj może 323i dynamiczne i pali może ociupinieńkę mniej niż 325i, a to już rarytasik. Is zawsze będzie tylko 4cylindrową wiertarką, która kuli ogon przy dźwięku 6cyl.rzędówki....

[frantic]

macie racje, w 6R nie trzeba radia, pod maską jest lepsze audio Ja niestety musze sobie słuchać CD

[tomcat944]

hej,
ja bym bral tego pierwszego, jest super wyposazony...
gdybys chcial kupic auto za 5000 i dokupic wszystkie te rarytasiki (np. wycieraczki ref. i spryskiwacze) to wyszloby tez kolo 7000...
ja mialem IS'a i nie mialem kompleksow ani co do dzwieku ani co do osiagow wobec 2,0 lub 2,5...
poza tym IS ma kilka plusow w porownaniu np. z 2,0... tj. gruba golen, tarcze z tylu, grubsze stabilizatory i chyba na dokladke - zawieszenie Mtech...
moim zdaniem IS to dobry wybor a ten pierwszy, jesli jest w dobrym stanie to tym bardziej...

P.S. jesli Ci sie znudza 4 cylindry zawsze bedziesz mogl zrobic to co ja... hihihi...

[piotrek528]

2,5 odpada... żeby opłacić 2,8 i 2,5 to trzeba troche pięniędzy. Tak więc pozostaje przy IS-ie. Jeśli nie znajdzie się nic w polsce dobrego to większy nacisk dam na szukanie w Belgii

[tomcat944]

hej,
kilka dni temu dowiadywalem sie o oplaty OC za 1,8 i 2,5 i sa takie same..... czyli do 2500cm3...
a wynosza ok 388zl na rok.... wiec czy masz 1,8 czy 2,5 placisz tyle samo...
nie mowimy o spalaniu.... 8)

[duchPW]

to zależy gdzie - w samopomocy o ile dobrze pamiętam graniczna pojemność to 2,0

to zależy gdzie - w samopomocy o ile dobrze pamiętam graniczna pojemność to 2,0

[piotrek528]

ale jak tak sobie pomyśle. 6 cylindrów mam w E39. To po co mi 6 w E30 ?
E30 zawsze chciałem mieć i mi nie przeszkadza że będzie mieć 4 cylindry.
chce sobie posłuchać r6 to odpalam drugi samochód i po sprawie

[duchPW]

r6 m20 to bardzo fajny silnik, ale niestety jak sie chce depnąć, to chleje jak głupi ... jak się nie chce depnąć, to po kiego taki silnik

oczywiście jak się ma silnik w takim stanie jak Lukas, to może aż tyle nie wypije, jednak weź i znajdź na sprzedaż autko z takim silnikiem

inna sprawa, że ISów tez nikt nie kupuje do spokojnej jazdy - zwłaszcza, że to się po prostu musi kręcić żeby było fajnie

r6 m20 to bardzo fajny silnik, ale niestety jak sie chce depnąć, to chleje jak głupi ... jak się nie chce depnąć, to po kiego taki silnik

oczywiście jak się ma silnik w takim stanie jak Lukas, to może aż tyle nie wypije, jednak weź i znajdź na sprzedaż autko z takim silnikiem

inna sprawa, że ISów tez nikt nie kupuje do spokojnej jazdy - zwłaszcza, że to się po prostu musi kręcić żeby było fajnie

[mesel]

Tego is-a na blachach WOT... ogladałem jak chciałem szukałem E30. Stoi w komisie na Wale Miedzeszyńskim i powiem Ci tak...... jak chcesz się koniecznie pozbyć tych pieniedzy to podziel się z nami a my zrobimy na 100 % lepszy porzytek niż zakup tego "iesa złomesa". Poważnie odpuść go bo jest zjeżdżony i chyba nie ma elementu , którego by nie dotykał polski tynkarz ups...przepraszam : blacharz.

pzdr

[piotrek528]

Dzięki mesel za info. Mam nadzieję że ten z Wielinia jest w dużo lepszym stanie. Jeśli okaże się że nie to pozostaje szukanie za granicą. No chyba że trafi się jakiś dobry egzemplaż w polsce

[Przemass]

kazdy is ma szpere ?

[urbi]

nie

[wĂłjek]

napatrzyłem sie w warsztacie tyle na te jesy że wolałbym zwykłe m10 od jesa... te silniki są strasznie wrazliwe na katowanie a broń boże latać nim bokiem bo albo rozrząd bedzie do roboty albo panewki

zaobserwowałem taką przypadłość w dwóch jesach które latały bokiem: zaraz po zjechaniu do "boxu" dźwięk który wychodzi z tego silnika jest podobny do pracy diesla i trzeba zgasić i odpalić silnik ponownie (wtedy ten dźwięk znika) przyczyną jest zanik oleju w głowicy

w e36 już niema takiego problemu tak jakby is z e30 był prototypowym i nieudanym silnikiem

[ojciec]

[piotrek528]

To powiedzcie. Warto kupić E30 318 is ? nie chodzi mi o te 2 konkretne tylko ogólnie...

[Łukasz]

jak zadbany i nie jest zajechany to warto, zaprowadź go przed kupnem do mechanika, który ogarnia beemki obowiązkowo, sprawdź podłogę, podłużnice, bagażnik, progi, kielichy, sprawdź atmosfery na cylindrach, sprawdź czy nigdzie mu nie cieknie, sprawdź czy tylne koła się nie rozjężdżają w negatywie i jeśli jest w miarę ok, to bierz.

[piotrek528]

to chyba najlejepiej będzie kupić w belgi... ten zaprzyjażniony mechanik mi sprawdzi wszystko dokładnie. zajmuje się tylko i wyłącznie bmw i zna się na żeczy

[ Dodano: 2007-01-31, 13:46 ]
oczywiście na rzeczy

[Piotr_1]

pewnie Ĺźe warto, fajny samochĂłd

[Miki]

kup m20 i bedziesz teĹź sie cieszyl
chcesz do spokojnej jazdy bierz b20
chcesz "szalec" po drogach bierz b25
ale podstawa jest sprawdzenie bardzo dokladne stanu auta

[Grigori///]

witam tu masz fajny egzemplasz. http://www.mobile.de/SIDh...11111242275278&

[jaras87]

z tym spalaniem is-a to troche cienko ... 10l w trasie to strasznie duzo ... w porĂłwnaniu
do mojego m30b35 ... gaz na zweżce bez kompa ! przy predkościach 120-150km/h na trasie 550 km spaliła 12.5 l/100 gazu ! benzyny podejrzewam ze koło 10l powinna


tez sie przymierzam do kupna e30 do jazdy na codzień ... ale przy takim spalaniu is no niestety dlam nei wymaganie to miescic sie po miescie w 10l gazu przy normalnej jezdzie... ostro nie jezdze... zwykle

[SOER]

[CyRyL]

ja tam w Hestii na tate <60% i bezszkodowość> 2,5 L - 435 zł razem z NW
bez NW 420 zł
pozdro