Wymiana strasznie prosta, zrobisz z kanału. Przegladałem strone Castrola, i parametry saf x, saf jx, i wg mnie sa prawie identyczne. Niedawno też wymieniałem olej w moscie i ponieważ nie mogłem nigdzie dostac jx, w serwisie w Bydzi robia wielkie oczy, a ten olej wystepuje tylko w bańkach 20l, kupiłem saf x w opakowaniu 1l. Myślicie ze bedzie jakas różnica, czy zmienic w najbliższym czasie na jx. Dyfer z blokadą.
Wymiana strasznie prosta, zrobisz z kanału. Przegladałem strone Castrola, i parametry saf x, saf jx, i wg mnie sa prawie identyczne. Niedawno też wymieniałem olej w moscie i ponieważ nie mogłem nigdzie dostac jx, w serwisie w Bydzi robia wielkie oczy, a ten olej wystepuje tylko w bańkach 20l, kupiłem saf x w opakowaniu 1l. Myślicie ze bedzie jakas różnica, czy zmienic w najbliższym czasie na jx. Dyfer z blokadą.
jaki znowu jx SAF-XJ
jesli zalałes zwyły olej do szpery to powoli mozesz zapomniec ze ja masz
Dzięki, a skad wiedziec czy mam małą głowe czy dużo (oczywscie nie tą na karku )...
Takie małe zamieszanie jest i nie wiem który jest do mostu bez szper SAF-XO 75W90 czy SAF-X 75W140 chyba obydwa wiedz ktory lepszy i jak cenowo.
pozdrawiam, !
_________________ ...nieważne dokąd jedziesz,ważne ze bokiem...
jesli zalałes zwyły olej do szpery to powoli mozesz zapomniec ze ja masz
To jak jest z tym olejem do dyfra ze szperą, na castrolu saf x, jest ' do mostów z blokadą i bez' to zmienic go na saf xj ? Może znalazł by się ktoś chetny i załatwił mi ten olej.
jesli zalałes zwyły olej do szpery to powoli mozesz zapomniec ze ja masz
To jak jest z tym olejem do dyfra ze szperą, na castrolu saf x, jest ' do mostów z blokadą i bez' to zmienic go na saf xj ? Może znalazł by się ktoś chetny i załatwił mi ten olej.
SAF-XO szpera viskotyczna - iX i zwykły dyfer SAF-XJ szpera cierna czyli taka gdzie przed przełożeniem jest "S"
było juz o olejach na forum .wystarczy poszukac
_________________ Jak Ci powiedzą ze lejesz wode to powiedz ze temat jest jak rzeka
zapytaj się kogoś na telefon lub na spocie SOER, temat był wałkowany często. Duża głowa jest po to, że jak załadujesz samochód który ma powyżej jakieś 170Nm i ruszysz z pełnego buta na jedynce i będziesz miał dobrą przyczepność to mała głowa ulegnie zmieleniu.
odświerze temat
musze wymienić olej w moscie bo było zalane jakieś ***** i zaczął mi wydawać dzwieki przy skrecaniu przy niskich predkościach
i nie moge znaleść u mnie SAF - XJ dziwnie sie na mnie patrza wogole jak o to pytam
do szpery i teraz mam pytanie czy ktoś z wawy kto jedzie na majówke mogłby podjechać do serwisu i kupić mi 2L tego oleju SAF-XJ 75W140 i na majówce bym odebrał
i nie moge znaleść u mnie SAF - XJ dziwnie sie na mnie patrza wogole jak o to pytam
hehehe skąd ja to znam
Ten olej procz ASO mozna dostac jeszcze w IC, tylko jakośw IC też patrzyli się na mnie jak na wariata
Przypominam że w ASO ten olej jest sprzedawany z beczki więc trzeba mieć swoje opakowanie na niego.
Jesli to jest butelka po jakiejs wodzie to pamietajcie że musi być dokładnie osuszona bez ani jednej kropelki wody
Najlepiej jest wziąść butelkę po jakimś oleju (np silnikowym) tylko dobrze go zlać
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
....ja to zrobiłem wczoraj i w IC kupiłem SAF-X CASTROLa poniewaz powiedzieli (i gdzies wyczytałem na forum) ze SAF-X (75W/140) to jest to samo co SAF-XJ tylko w butelkach 1 litrowych a SAF-XJ jest tylko w butelkach 25 litrów.Do mojego mostu S 4.27 weszło 0.9 litra,a ja kupiłem 2 litry u mnie most tez wydawał dziwne dzwieki przy skretach i przy małej predkosci i to w dodatku po tym jak mechanik wymienił mi olej w moscie,ale zapomniał na jaki .Zobaczymy jak bedzie teraz.
Pzdr.Prosiak
Dokładnie tak jak napisał mucha, do szpery ciernej ma być SAF-XJ, nawet w tych specyfikacjach jest napisane "prosimy o przestrzeganie przepisów producenta przekładni" - a producent przekładni (BMW) podaje SAF-XJ - inne oleje na własne ryzyko.
Dodatkowo w specyfikacji SAF-XJ (i tylko w tym) jest napisane "BMW (LS)" - LS - Limited Slip
...słuchajcie tego,dzwonie dzis do jednego z serwisów BMW w Krakowie i pytam czy mają olej do dyfra do e30 a oni mówią ze mają więc ja pytam czy jest róznica w olejach do szpery i bez i oni mówia ze nie ma zadnej róznicy i leją jeden rodzaj oleju.Dzwonie do drugiego serwisu w Krakowie,odbiera kobieta i pytam jej czy mają olej do dyfra do e30 a ona od razu sie pyta czy ze szperą czy bez no kurde zatkało mnie!! I mówi ze do dyfra zs szperą leje sie SAF-XJ i mają taki po 63 zł za litr.Jutro kupuje
Pzdr.Prosiak
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
, lub moze ktoś podać strone z "sam naprawaim" ...
)...
Ale jak sprawdzić czy dyfer jest ze szpera czy bez ?
=> 
.Zobaczymy jak bedzie teraz.
