BEEMKA - KLUB

[djscreamvip]

widzialem tez philips rayli tez 85w no coz jedynym rozwiazaniem to kupno po sztuce i experymentowanie .ale zastanwiam sie czy jesli juz znajde dobra zarowke i bedzie miec te niby 85w to czy nie zaszkodzi lapom wielu jedzi na 100W i jest ok ale ryzyko jest dlatego fajnie bylo by miec np.65 lub 75w.jutro kupie kilka zarowek iporobie fotek jak prezes bo jest to berdzo pomocne. pozdrowka

[High-Tech]

Nie no - na fotce ewidentnie zwykłe narvy lepiej świecą - widać po asfalcie i po drzewku z prawej.
Fakt, że na drzwiach się ładniej "prezentują"

Mi chodzi o to by lepiej świeciły, więc ta opcja raczej odpada.

[speed]

Ja kupilem Philps rally 85W - w porownaniu do noname ktore byly w moim aucie o mocy 55W jest poprostu super - duzo bielsze swiatlo o duzo wiekszym zasiegu - lampy grzeja sie normalnie wiec bardzo watpie by cos mialo sie im stac

p.s. na pudeleczku napisano ze nie wolono uzywac na droga EU

[korba]

[marvin-86]

Ja mam te Klik i są supe, jakość oświetlenia drogi dużo wiekszą i się nie negrzewają jakoś bardzo. Fakt cena zarówek jest dość wysoka ale sie opłaca. Polecam

[RoboCop]

sporo zamieszania z tym tematem żarówek... znalazłem u siebie test - myslę, że wyjasni/rozjasni troche temat jasności przed naszymi autami - nie sugerujcie się cenami, bo gazeta jest z 2004roku, reszta danych powinna być aktualna:

[Adi]

o mam tą gazetke, jak dobrze widze to jest to nr 14 z 2004r. to sobie zaraz poszukam bo się wygodniej czyta

[marekfl]

Siemka

Bardzo ciekawy i pouczający artykuł Robo moze warto też dodać że wraz z zastosowanie odpowiedniej zarówki warto też zadbać o odpowiednie ustawienie reflektórów.

I tak recepta na dobre oświetlenie drogi przed zderzakiem jest nadal jedna.

Markowa ĹźarĂłwka o znamionowej mocy dedykowanej do danego reflektora + reguralna wymiana + prawidlowo ustawione reflektory.

Pozdro

[jaqub]

a tam... ja kupuje najtansze zarowki xenon cos tam MEGA WHITE w makro... swieca ladnie na bialo/nie niebiesko... widze co trzeba a jak robi sie gorzej to znaczy ze trzeba lampy z zewnatrz umyc

[marvin-86]

[djscreamvip]

a powiedzie mi czy jest warta dlubanina w instalcji lamp czyli ciagnieciu grubszych kabli?popatrzcie na ten post.az musze sprawdzic napiecie na lampach a na aku albo zrobie sobie nowa instalacjie:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=64358
jeszcze jedno tylko bez linczowania jak roznica jest w zarowce 55w 12v a70w na 24v w wydzielaniu ciepla?bo jesli znikowa to moze przetwornica i hopla na 70w?

[korba]

[MarcinPioneer]

Ja u siebie z żarówkami ekspeymentowałem i dalej troche eksperymentue w swoich samochodach. W BMW mam na sezon zimowy OSRAM ALLSESON+30% na lato OSRAM COOLBLUE chyba mają +10%.Miałem tez z miesiąc SAXO PLATINUM WHITE 10000 kalwina 100W, badziewie do potęgi N. Kolor piękny-xenon nawet takiego nie ma.Ale jakość świecenia,aż strach jeździć.
W BMW na światła na początku narzekałem,ale miałem źle ustawione i dlatego, po ustawieniu byłu już dobrze. Ostatnio na jesieni, nie miałem co robić i powyciągałem soczewki z reflektorów i halogenów, przeczyściłem soczewki i odbłyśniki i jeszcze było lepiej.Teraz soczewki jak się na nie patrzy to aż się błyszczą,wcześniej były trochę zakurzone.
Jeśli chodzi o żarówki mocniejsze to w POLONEZIE jeżdże już 3lata na FLOSSER GOLD RALLY 100/90W w halogenach FLOSSER GOLD 110W i nic się nie dzieje.POLONEZY mają dobrą instalację elektryczną grube przewody i wytzrymuja to,ich odblaski też.
Brat w NEXI jeździł na TUNGSRAM ALLDAY założyłem mu NARVA RANGE POWER WHITE 85W i mówił,że lepiej świecą.
W większości innych samochodów, jak się założy mocniejsze żarówki palą się przewody, wytapiają się kostki.
W stacji w której pracuje, ostatnio sporo było takich klientów,co na zime pozakładali mocniejsze.Polecałem im wtedy OSRAM SILVERSTAR +50%, świecą tak samo jak 100W, powymieniało im się i maja spokój.

[duchPW]

na tych osramach też jeździłem i uważam, że były spoko - jakość świecenia na prawdę zadowalająca

na tych osramach też jeździłem i uważam, że były spoko - jakość świecenia na prawdę zadowalająca