witam
Koleś ma problem:
e30 m40 1.8
Autko niedawno sprowadzone z niemiec i niedawno zagazowane. Na benzynie chodzi bez zarzutu. Kiedy przełaczy na LPG i gdy auto schodzi z wysokich obrotów nastepuje strzelanie w tłumik, a niekiedy w antywybuch.
Gościu, który to montowal tez niemoze sobie z tym poradzic stosujac rozne regulacje.
Nadodatek auto cos za duzo pali bo średnio 14 ltr LPG
Czy ktos mial ten problem
Sugestie mile widziane
duchPW [Usunity]
Wysany: 2004-10-06, 19:57
średnio 14 l LPG to norma - zależy od tego jak jeździsz, a co do (fajnego moim zdaniem) pyrkania - to niespalony gaz dopala się w katalizatorze - u mnie ustało po przykręceniu reduktora - ostatnie pokrętło na rurzze doprowadzającej gaz do przepływki znajdującej się zaraz za puszką na filtr powietrza.
co do wybuchów - to czy po założeniu gazu - rura przepływomierz-przepustnica cisie zagięła? - to też częsty powód strzelania na gazie
Nie wiem panowie jak wy jezdzice ale moj M20B23 wciaga srednio ponizej 14 l LPG a przeciez czasem tez lubie docisnac. Roznica miedzy naszymi silnikami w pojemnosci jest znaczna dlatego zdziwilem sie waszym spalaniem.
_________________ 80' E21 323i
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-10-06, 23:10
a tu nie chodzi o to zeby mialo te same osiagi co na Pb tylko zeby nie strzelało, a koles jezdzi spokojnie a spalanie 14/100 to na ten silnik moim zdaniem zbyt duzo
Anonymous Go
Wysany: 2004-10-06, 23:30
Ja mam 2,0 i jazda ostra po mieście= 16 gazu
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-10-06, 23:41
jarekson:!:
chyba troche nie na temat piszesz bo mi nie chodzi o to ze kolesiowi auto M40B18 przy ostrej jezdzie pali 14/100 tylko ze wlasnie przy spkojnej,
po drugie chodzi tu o strzelanie w tlumik i przeplywomierz a nie tzw. pyrkanie jak juz ktos wczesniej napisal [/quote]
... dlatego zasugerowałem przykręcenie reduktora - ciężko jest przy zwykłej instalacji mieć na gazie podobne osiągi jak na Pb, a zwiększenie dawki gazu ponad pewien pozim już nie podnosi osiągów tylko spalanie - nadwyżka ulatuje przez wydech albo spala się po drodze w katalizatorze.
Tu masz odpowiedz.
_________________ 80' E21 323i
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-10-07, 01:07
oki, jutro to sprawdzimy
Anonymous Go
Wysany: 2004-10-07, 09:17
piOTer_W napisa/a:
... dlatego zasugerowałem przykręcenie reduktora - ciężko jest przy zwykłej instalacji mieć na gazie podobne osiągi jak na Pb, a zwiększenie dawki gazu ponad pewien pozim już nie podnosi osiągów tylko spalanie - nadwyżka ulatuje przez wydech albo spala się po drodze w katalizatorze.
a'propos - ja jak się postaram to i koło 20 l LPG/100 potrafi spalić - wystarczy jak jeżdżę cały czas ponad 3,5 - 4 tys obrotów
A co chcesz osiągnąć przez przykręcenie reduktora bo troche nie rozumiem.
auto zawsze bedzie strzelalo na gazie przy odpuszczonym gazie - nic na to nie poradzisz. Przykrecenie sruby popsuje tylko osiagi na LPG. A jak to strzelanie jest az tak bardzo denerwujace to zainwestuj w tlumik srodkowy komorowy i nie bedziesz tego slyszal.
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-10-07, 10:57
co ty sarna1 opowiadasz ze auto zawsze bedzie strzelało na gazie - to jest napierdalanie. No chyba ze to dla ciebie normalene napierdalanie w tłumik a czasmi w przepływomierz.
to dziwne ze to normalne i ze nic na to nieporadze
bo u innych co maja LPG tego nie ma
co ty sarna1 opowiadasz ze auto zawsze bedzie strzelało na gazie - to jest napierdalanie. No chyba ze to dla ciebie normalene napierdalanie w tłumik a czasmi w przepływomierz.
to dziwne ze to normalne i ze nic na to nieporadze
bo u innych co maja LPG tego nie ma
myslalem ze chodzi ci o takie pykanie w wydech po odpuszczeniu gazu - u mnie tez pykalo i nie dalo sie tego zlikwidowac - a jak wali w przeplywomierz to juz gorzej - cos nie tak z zaplonem (kable,swiece,kopulka,palec) albo auto dostaje lewe powietrze.
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-10-07, 11:05
problem w tym ze auto na benzynie chodzi idealnie, nieszarpie ani nie strzela
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-10-07, 11:30
toć pisałem ze to problem kolesia i on ma silnik M40B18
a ja mam instalacje made in HyenoX bez zadnego kompa i umnie jest spox
duchPW [Usunity]
Wysany: 2004-10-07, 11:36
toć nie wściekaj się HyenoX, bo tylko próbuję ci pomóc, a wirtualnie czasem ciężko wyczuć o co chodzi, bo problem wygląda tak jak się go przedstawi.
nich twój kumpel sobie wyreguluje zapłon, a ewentualnie pomyśli o zmianie tłumika środkowego zgodnie z wcześniejszą sugestią
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-10-07, 11:45
ja sie absolutnie nie wściekam - a niby dlaczego
ale słuchaj - to auto na PB chodzi bez zarzutu, - myślisz ze ingerencja w zapłon cos tu pomoże
a co ma tłumik do strzelania w przepływke
a moze ktos poprostu niezle narozrabiał montując instalacje i teraz sam niewie jak to naprawic,
bo koles jezdzil do tego goscia co mu to zakladal i gosciu rozklada rece, ze nie wie dlaczego strzela i tak duzo pali
widocznie gazownik jakis paproch - niech podjedzie do innego na inspekcje - zaplaci 20 zeta a przynajmniej bedzie wiedzial czy tego u kogo instalowal gaziwo przypadkiem w ryj nie trzeba zdzielic a z kasy co swoje wyjac ...
Go
Wysany: 2004-10-07, 12:41
Niech sobie gość sprawdzi całe wysokie napięcie świece przewody i cewkę
jak strzela to musi wziąść isrę gaz nie ma samozapłonu
problem w tym ze auto na benzynie chodzi idealnie, nieszarpie ani nie strzela
Pewnie dlatego że silnik na gazie jest bardziej czuły. Zrubcie tak jak napisał sarna. Albo zmiencie gazownika.
A co do spalania M40 14l.gazu to jest normalny wynik
HyenoX M42B18 [Usunity]
Wysany: 2004-10-07, 18:45
pewnie macie racje,
mój ies przy spokojnej jezdzie pali okolo 10-11 LPG
a na trasie 8-9 LPG
za 50 pln w wakacje robilem trase Koszalin - Gdynia - Koszalin przy cenie gazu 1.65/ltr
sprawdzic kabie-psiknac na nie woda z rozlylacza w nocy-bedzie widac piorunki to wypierniczyc
rozdzielacz,palec-oczyscic styki
swiece-podobno do lpg jest wieksza przerwa
gume dolotowa -pozginac-bedzie widac pekniecia
oczyscic przepustnice (najlepiej schodzi preparatem do mycia silnikow 10pln/1l)
w starszych instalacjach nalezy tez spuscic nagromadzony olej w parowniku i wymienic filtr gazu
POTEM PANOWIE DOPIERO NALEZY SZUKAC DZIUR W CAŁYM..........
ps mi na gazie tez m40 ostro strzelal przy odpuszczaniu pedalu,a jak wywalilem calkowicie tlumik srodkowu a z tylu dalem tylko przelotowy to widac byl (podobno jadac za mna) plomyczki
_________________ POL-ROW.PL
duchPW [Usunity]
Wysany: 2004-10-08, 09:16
Rafał napisa/a:
swiece-podobno do lpg jest wieksza przerwa
... najlepiej do gazu zastosować świece z podwójną bądź potrójną elektrodą - tam nie reguluje się odstępu - osobiście polecam NGK
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
bez zadnego kompa i umnie jest spox
