[b][color=blue]Jeśli zakładasz starą to pamiętaj że silikon musi być czerwony, niemoże być pierwszy leprzy, musi wytrzymać temperaturę.
Ale osobiście radziłbym Ci założyć nową...[/color][/b]
[quote="Pawel-E30"]Lukas teraz silikon do temperatur nie jest tylko czerwony :wink:[/quote]
[b][color=blue] :oops: ok niewiedziałem :oops: [/color][/b]
[quote="Pawel-E30"]jesli się nie myle to agent miał zapodać zdjęcia i cisza w tej sprawie. :? [/quote]
[b][color=blue]Agent miał zapodać i ZAPODAŁ :!: Przecież pisałw którymś temacie że wysle na maila na życzenie :P [/color][/b]
[quote="LUKAS"]
[b][color=blue]Agent miał zapodać i ZAPODAŁ :!: Przecież pisałw którymś temacie że wysle na maila na życzenie :P [/color][/b][/quote]
Lukas ma rację...tak było i bezproblemowo wysłał mi na e-mial'a zdjęcia. W tym tygodniu zakładam u siebie.
Ej no...piszcie z czego tam wycinacie uszczelęcje pod michę...bo nie wiem o co poprosić w papierniczym. :P
Orginalna osłona miski jest w ETK i [b]nie jest to jednolita płyta[/b]. Olej w misce jest normalnie chłodzony przepływającym pod autem powietrzem. Waląc lita płytę (może nieznacznie, ale ...) pogorszamy jego wydajność w odprowadzaniu ciepła. Orginalna płyta składała się z 6ciu szyn ułożonych wzdłużnie i zagiętych do góry z przodu, oraz 2 poprzeczych mocowań które się pewnie przytwierdza do podłużnic, lub belki (trzeba dorobić otwory)
[quote="SmasherE30"]Orginalna osłona miski jest w ETK i [b]nie jest to jednolita płyta[/b]. Olej w misce jest normalnie chłodzony przepływającym pod autem powietrzem. Waląc lita płytę (może nieznacznie, ale ...) pogorszamy jego wydajność w odprowadzaniu ciepła. Orginalna płyta składała się z 6ciu szyn ułożonych wzdłużnie i zagiętych do góry z przodu, oraz 2 poprzeczych mocowań które się pewnie przytwierdza do podłużnic, lub belki (trzeba dorobić otwory)[/quote]
[quote="LUKAS"][quote="Pawel-E30"]jesli się nie myle to agent miał zapodać zdjęcia i cisza w tej sprawie. :? [/quote]
[b][color=blue]Agent miał zapodać i ZAPODAŁ :!: Przecież pisałw którymś temacie że wysle na maila na życzenie :P [/color][/b][/quote]
Wcale nie jest tak do końca bo on miał to kirkowi przesłać a kirek miał to zmieścić na stronie więc lukas i inparco poszukajcie tematu i zobaczycie jaka była rozmowa w tym temacie :wink:
[quote="Pawel-E30"]noi cota płyta ma osłonić jak ona przylega do miski i przy uderzeniu i tak miska pujdzie :lol:
Czy ta blacha nie jest wogule za cienka?[/quote]
No mozna to troszeczke lepiej zrobic...Po pierwsze blacha jest zbyt cieniutka, a po drugie nie powinna dotykac miski (powinna byc 3-5 cm pod nia). Tyle, ze w tym przypadku mamy doczynienia z mocną glebą!
Więc dużego pola do popisu to tutaj nie mamy. :P
Marcin 320i- o takie coś właśnie się rozchodzi, będe robił taką osłonę u siebie...
Marcin! Ta osłona na zdjeciu ma wadę taką ,że jest za cienka ( jaka jest jej grubość ?) i umieszczona za blisko miski olejowej ( musi być chociaż 10 milimetrowy odstęp na odkształcenia przy ewentualnym uderzeniu ). Osobiście w swoim E30 założyłem osłonę z dwóch blach duraluminiowych o grub. 4 mm każda ( razem 8 mm ) znitowanych ze sobą.
Sądzę , że kwestię chłodzenia , którą słusznie poruszył SmasherE30 , w pewnym stopniu rozwiąże chłodnica oleju.U mnie ona na szczęście jest i działa. PZDR - henry
[b][color=blue] :shock: TO SIĘ NAZYWA GLEBA :!: :!: :!: :twisted: hehe pamiętam to autko. Było ono w BMW SCENE. Jest to 325i E30 Cabrio... :wink: [/color][/b]
Gadałem dzisiaj z kolegą driftaholic (kolega to ten od podłanczania pompy :wink: ) i Błażej miał swoją beemke żuconą na glebe miska od ziemi to dosłownie pare centymetrów. Ciekawe jak jemu się jezdziło może jak tu zagląda to nam opisze swoje wrażenia.
Ps. auto było obniżone i silnik troche niżej umieszczony i dlatego było pare centymetrów od ziemi :lol:
jak to jak mu się jeździło? raz do nas na spot przyjechał i pod TVNem miske stracił, tak mu sie jeździło :lol: ludziska nie ma co przesadzać z glebą, a na polskie warunki to tytanowy zawias w morde jeza powinni seryjnie montować :twisted:
jak znajdę jutro trochę czasu to zrobię fotkę mojej osłony, chłodzenie rozwiązałem nawiercając dziury w blasze, a co do uszczelki to nie opłaca się bawić w wycinkę z kartonu, ja płaciłem jakieś 20 zł. :wink:
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Home
Portal
Kontakt
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Memberlist
Usergroups
Register
Log in
[ REPLY ]