Ja tam w pełni popieram Sława, u mnie jest tak samo. Od początku moja kobieta wiedziała z kim ma do czynienia chociaż na starcie naszego związku, który trwa już 13 lat nie miałem beemki. Pogodziła się z tym, że beemka zawsze będzie i wszystko. Cały czas latam na gazie, niektórzy powiedzą że gaz nadaje się pod garnek, ale ja w to wbijam, przynajmniej stać mnie na utrzymanie mojego ukochanego samochodu, którym przemierzam całkiem spore ilości kilometrów.
pozdrawiam
Sosen
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
Pomg: 46 razy Doczy: 03 Lip 2004 Skd: Walcz/Londyn
Wysany: 2006-08-21, 22:03
Sosen napisa/a:
Ja tam w pełni popieram Sława, u mnie jest tak samo. Od początku moja kobieta wiedziała z kim ma do czynienia chociaż na starcie naszego związku, który trwa już 13 lat nie miałem beemki. Pogodziła się z tym, że beemka zawsze będzie i wszystko. Cały czas latam na gazie, niektórzy powiedzą że gaz nadaje się pod garnek, ale ja w to wbijam, przynajmniej stać mnie na utrzymanie mojego ukochanego samochodu, którym przemierzam całkiem spore ilości kilometrów.
pozdrawiam
Sosen
i tak trzymaj!
Kocie - rozkazywac mi nikt nie bedzie a z kobietami trzeba krotko, podoba sie albo nie, jedyna rzecz ktora nie podlega dyskusji to bmw, cala reszta owszem
_________________ <table border="0" align="left" width="636"><tr><td><a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8526&start=60">Moja BMW e30 345i power'ed by KKK K27 turbo</a><br>
<img border="0" src="http://i53.photobucket.com/albums/g44/slawo123/bmw/IMG_0248s-1.jpg" width="210" height="158"></td>
<td>- Klubowicz -
<p>GG: 1041<br> e-mail: <a href="mailto:slawo@antserwis.pl">slawo@antserwis.pl</a>
<br>e-mail: <a href="mailto:slawo@beemka-klub.pl">slawo@beemka-klub.pl</a><br>
Jest <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=16540">328i e36 M-TECH</a>, bardzo szybka eta
<font color="#FF0000">z 40% 2.93 sperre by Szeszkin Motorsport <br>
</font>oraz piekielnie szybkie<font color="#FF0000"> <a href="http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=33804">e39 M5</a></font></td></tr></table>
Na obrone Clio moge powiedzieć , że wczoraj wymienione zostały w Clio tarcze na wentylowane Zimmermana i klocki na EBC Green Stuff - i powiem tylko, że teraz ma jedną ale to sajepiście ważną zaletę - hamuje niesamowicie!
100 to w sumie bez różnicy... Wywnioskowałem że optrzebujesz lepszych hebelków ze względu na styl jazdy. Renówki akurat słyną z bardzo dobrych hamulców... Przynajmniej matki Megane jestem zawsze zaskoczony jak wsiadam.
Wiesz jak to się kończy.... Clio zaczniesz katować i będzie palić tyle co h26 przy spokojnej:D
100 to w sumie bez różnicy... Wywnioskowałem że optrzebujesz lepszych hebelków ze względu na styl jazdy. Renówki akurat słyną z bardzo dobrych hamulców... Przynajmniej matki Megane jestem zawsze zaskoczony jak wsiadam.
Wiesz jak to się kończy.... Clio zaczniesz katować i będzie palić tyle co h26 przy spokojnej:D
Jak w instrukcji - chcesz jeździć economy - nie przekraczaj 3 tys. obr. i takoż jeżdżę
yo!
łukasz weź cyfraka i zrób zdjecia normalne w dzien z kazdej strony i wrzuc na forum bo zadnego dobrego zdjecia nie widzialem przykladowe znajdziesz w dziale nasze smigielka
pozdro
Chłopak, który kupił wyglądał na jak najbardziej normalnego, nie przyjechał w dresie, a w koszuli , przedtem jeździł Peżotem 1.9 GTI, czyli niegłupim autem.
Fakt faktem tutaj jest napęd na tył i szperunek, więc powiedziałem, żeby przez pierwszy okres użytkowania uważał bo dla kogoś kto RWD nie jeździł może być "zdziwko" w najmniej oczekiwanym momencie.
Bylismy autem na Diagnostyce i :
zbieżnośc - ok
amory przód - bardzo dobrze
amory tył - bardzo dobrze
hamulce przód - bardzo dobrze
hamulce tył - bardzo dobrze
emisja spalin - hmmmm - tu było gorzej ale bez kata i z wolnym wydechem oraz dośc bogatą mieszanka można się było tego spodziewać...
zawias tył - bardzo dobrze
zawias przód - sworznie do wymiany, a tak ok