Pomóg³: 11 razy Do³±czy³: 19 Mar 2004 Sk±d: Warszawa Skorosze
Wys³any: 2004-09-30, 17:26
nie rozumiem o to spalanie Ci chodzi? ... no sam pomyśl ile by gaźnik spalił jakby ciśgle jeździł na 5 tysiach. Poatym silnik by duzo nie pozył. Ale przynajmniej by mógł z trójki ruszac
Najlepiej niech się Skała wypowie, jakie ma przełożenie dyfra i jak wtedy biegi wyglądają
_________________
This post was sponsored by letter ///M like Maciek
odswiezam temat...bo nic innego wyszukiwarka mi nie "wyplula"
chodzi mi o szpere...aby zamontowac jÄ… w e30...
temat niby prosty...
ale mi chodzi...zeby zaadoptowac szpere z innego modelu BMW..a mianowicie z e34...
jak to jest...teoretycznie patrzac na forki dyfrow..wystarczy zmienic pokrywe z lapa na ta od e30...(z duzej glowy)...bo rozmieszczenie srub wskazuje ze te pokrywy powinny zamiennie pasowac...
albo inne wyjscie... czy da rade...(wg ETK...da bo szpera jakos sam mechanizm....ma ten sam numer seryjny w e30...e34, e36 i innych)..wsadzic szpere z np e34 lub e36 do "duzej glowy" e30 czy nie bedzie jej przeszkadzac to ze wczesniej "dotarla sie w innym mechanizmie roznicowym"
no na razie wynika ze jest
pozatym czemu niby szpery do e30 sa takie drogie????????
skoro teoretycznie ta sama szpera w innym dyfrze jest juz duzo tansza?? (sam dyfer tez jest juz tani)
a druciarstwem to nie jest...bo jezeli szpera jest ta sama tak jak wynika to z ETK...to tak jakbym wstawial seryjna czesc...
pozatym czemu niby szpery do e30 sa takie drogie????????
skoro teoretycznie ta sama szpera w innym dyfrze jest juz duzo tansza?? (sam dyfer tez jest juz tani)
bo e30-tka jest naczesniej przerabioanym Bmw i dlatego ceny żadkich gratow osiagaja takie a nie inne ceny, czysta ekonomia niestety ... nikt nie moze miec wszystkiego kiedys coś jest deficytowe...i w dodatku jest dobrem wyczerpujacym sie .... bo szpery sa niszczone ... a nowa jest obrzydliwie droga ...
no na razie wynika ze jest
pozatym czemu niby szpery do e30 sa takie drogie????????
skoro teoretycznie ta sama szpera w innym dyfrze jest juz duzo tansza?? (sam dyfer tez jest juz tani)
a druciarstwem to nie jest...bo jezeli szpera jest ta sama tak jak wynika to z ETK...to tak jakbym wstawial seryjna czesc...
to jak wstawisz tą zamienną część - to daj znać - chętnie zobaczę
_________________ Weteran
duchPW [Usuniêty]
Wys³any: 2006-06-02, 13:33
kurde - głowica, to też częśc zamienna, ale żeby ją wstawić, to wypadało by ją najpierw nieco obrobić - można powiedzieć, że to samo jest ze sperą, tylko, że nikt tego Ci nie zrobi
czyli co...twierdzicie ze pomysl z przelozeniem "mechanizmu szpery" (czyli ten "koszyk" co widac na rysunkach ETK) z dyfra od e36...e34...e32 lub innych...do dyfra "duzej glowy" od e30....to pomysl porabany...niewykonalny...i wogole zly
mysle ze da sie to przelozyc bo fabryka zawsze tak robi zeby obnizyc koszty - projektuje jakas rzecz tak aby pasowala do wszystkiego
projektowanie jest drogie wiec nie oplaciloby sie im projektowanie do kazdego modelu bmw innego mechanizmu roznicowego
wystarczylo zaprojektowac inna obudowe i po klopocie - pasuje do innego modelu
Szpery nie koniecznie trzeba szukać od e30.Moja 3.64 pochodzi od e23,sa identyczne!Wystarczy tylko przelozyć flansze i dekiel mocujący.Z tego co sie orientuje szpera występowala w kazdej 745i,moja była w 728i z 85r.Uwazam,ze widzac na szrocie stare e23,warto pod nie zajżeć i obadać czy czasem nie ma w takiego dyfra.3 lata smigałem moim rekinem nie wiedząc,ze mam zblokowany most,dopiero teraz po zalozeniu go do mojego 323i w pelni kożystam z jej walorów.Chętnym moge przelać fotki na potwierdzenie moich słów.A próba przelożenia wnętrznosci od innego modelu,moze sie zakonczyć niepowodzeniem.
Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 03 Maj 2006 Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2006-06-05, 21:03
kupilem szpere do e36 2.0, i mam pytanie z jaka sila powinno dac sie obrocic kolem?jak obracam kolem na lewarku to jest opor ale nie taki duzy bezproblemowo idzie krecic.To znaczy ze ta szpera sie konczy?
Pomóg³: 2 razy Do³±czy³: 03 Maj 2006 Sk±d: Bydgoszcz
Wys³any: 2006-06-06, 14:38
zdradzisz mi slawo jaka sile trzeba uzyc aby krecic kolem na podniesionym samochodzie z jednej strony,jesli jest szpera, mam 3.45, kupilem i boje sie czy juz sie nie konczy,
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach