Pomóg³: 3 razy Do³±czy³: 18 Pa¼ 2004 Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2004-12-06, 08:45
komp zmienialem, zadnej poprawy,
przeopływki 3 sprawdzilem na wszystkich to samo.
pompa paliwa sprawdzona,
zauwazylem jeszcze cos: sruba w przeplywce ta od regulacji musi byc na max wkrecona zeby silnik chodzil rowno, jezeli ja tylko troche wykrece natychmiast silnik zaczyna falowac, a z tego co wiem to w oryginale sruba ta jest wykrecona.
Pomóg³: 3 razy Do³±czy³: 18 Pa¼ 2004 Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2004-12-06, 12:43
a i jeszcze pytanko, ile powinna miec cisnienia pompa paliwa i jaka wydajnosc? moze ktos wie za odp z gory dziekuje!!!!
a i czy wplyw na taki stan rzeczy moze miec regulacja zaworów????
zawory moga byc np. za ciasno spietwe jesli nie stukaja... pompa powinna dawac okolo 6 bar.... na listwie powinno byc 3.0 (moze regulator cisnienia paliwa ci przepuszcza ponizej tego cisnienia.) mozesz pojechac np. na badanie skladu mieszanki na stacje diagnostyczna... to bedzie wiadomo co tam z ta mieszanka u ciebie...
Anonymous Go¶æ
Wys³any: 2004-12-07, 14:23
miałem identyczny przypadek...do 5tys idealny przebieg porównywalny z wykresami fabrycznymi potem spadek/ przyczyna?zaciasno zawory spasowane plus przytarty wałek/.....pamiętaj że to głowica odpowiada za moc w twoim aucie!spraw przepływke i komp potem bierz sie za głowice.pzdr.
Anonymous Go¶æ
Wys³any: 2004-12-07, 14:25
SmasherE30 napisa³/a:
Adrian ty się nie martw ... tam zabrakło im nawiewu
Tak tak ... to głupia sprawa ale jakiej byś beemki nie hamował to Ci zaniży bo one wpierdalają powietrze na potengę i jak nie dasz jej odpowiedniego nadmuchu to wyjdą zaniżone dane.
prawda.... bez nawiewu w promotorze moc 153ps/z nawiiwem na tej samej 176!!!!!!!róznica co?
Pomóg³: 3 razy Do³±czy³: 18 Pa¼ 2004 Sk±d: Czernikowo k/Torunia
Wys³any: 2004-12-09, 11:13
zawory ustawione na 0,25, nawiew jakis ta mieli w tej hamowni, komp wymienialem, przeplywke tez, cisnienie na listwie minimum 2,5 bar przy gwaltownym dodaniu gazu cisnienie rosniae az brak skali na manometrze
Banalne ale czy przepustnica otwiera się do końca? Spotykałem się z nieprawidłowo wyregulowaną linką i brakowało kilkanaście stopni do pełnego otwarcia i nawet czujnik przepustnicy nie sygnalizował pelnego otwarcia (maksymalnego obciążenia).
Ps; I jeszcze jedno co mnie zastanawia to to wkręcenie na maxa śruby CO na przepływce - świadczyło by ono o ubogiej mieszance ( wkręcając ją wzbogacamy mieszankę) więc skoro przeplywki były zmieniane pozostają wtryski czy aby napewno są o odpowiedniej wydajności?
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach