BEEMKA - KLUB

[Marcin]

[Bad_Boy]

jezdzilem Honda, jezdze BMW a natepna bedzie Impreza. A to co pisze to - obiektywnosc i wiedza w temacie.

[Marcin]

[Bad_Boy]

akurat to konkretne auto bo mialem okazje do zarobienia 10 000zl wiec grzechem byloby nie wiasc. Ale nastepne bedzie Subaru Impreza, srebrna, od 2002 roku, albo TT-ka 225ps quatro. Dostrzegam po prostu fakt ze sa juz auta szybsze, lepiej prowadzace sie i orginalniejsze niz BMW, chociaz przyznam ze BMW jest w czolowce.

[Marcin]

[Qba]

no to ja tez zdobede sie na troszke prowokacji, mianowicie bardzo ale to bardzo podoba mi sie mercedes 123 coupe i pewnie za jakis czas kupie takiego klasyka, jednak jako samochód dla zony, generalnie po pierwsze BMW, bo zaden samochód nie dał mii tyle satysfakcji z jazdy co właśnie ta marka, dodam ze zakup pirwszego bmw był totalnie przypadkowy (jechałem po civica) psim swędem zakupiłem beeme i i to był fart, póki bede chciał czerpać radość z jazdy i czasem wsiąść do wozu i poprostu sobie pojeżdzić doputy nie bede miał innego autka jak beemwe( chyba ze 123 coupe dla zonki )

P.S. moze z tą prowokacją to przsadziłem ale ciekaw jestem jakie jest wasze zdanie na temat 123 coupe

[Sobek]

[Bad_Boy]

e46 M3 ma 100 ps wiecej i jest 2 razy drozsze od aut ktore wymienilem. Po za tym to co komus sie podoba to dyskysyjna sprawa, ja wole fakty- o osiagach aut przednionapedowych i quatro i wygranych w rajdach i na torach juz pisalem. Dopiero seria M liczy sie w osiagch, reszta jest...przecietna pod tym wzgledem w BMW. Jednemu podoba sie 20 letni rekin, i bdb, niech ma tylko swiadomosc ze sa konkurencyjne wcale nie gorsze auta. Ja zmieniam auta i dlatego moge cos o nich powiedziec. A rozmowa z niektorymi tu to jakby rozmawiac z kiedzem o kobietach i sexie , wymadrza sie i duzo wie ale nic z praktyki...

[Marcin]

[Bad_Boy]

tak, odczucia i to co komu sie podoba to prywatna sprawa ale niech nikt nie pisze ze Beemka jest najlepsza, najszybsza itd. Bo tak nie jest, dopiero seria M jest w czolowce. reszta jest przecietna. A z rekinem to byla przenosnia- nie chcialem nikogo urazic, taki przyklad. Pozdro

[Łukasz]

[Bad_Boy]

no widzisz , Ty tez o wygladzie... I przenosni tez nie zrozumiales... Ja mam 2.5l i wiem ze mam wolny samochod, ale tu wlasciciele 316i pusza sie ze maja najlepsze auta a wszystkie inne to syf. Skoro moje auto nie jedzie to co dopiero 316i/318i ? A osiagi- skad Ty to bierzesz ? I subaru i TT jest na turbinie i nowym modem za 2000zl robisz je- TT na ponad 250ps a subaru na jeszcze wiecej. Chlopaki schodza na mniej jak 6 sek do 100km/h a imreza na 5.4 (!). Przyjemnosc z jazdy- na mokrym i zima lepiej sie jedzi quatro a nie mieszkamy w Italii i jestesmy zimnym krajem. Jedzij sobie czym chcesz, ale nie mow ze masz najlepsze i najszybsze auto- bo tak nie jest. Nikt nie ma, bo zakres tych cech jest tak szeroki ze niektore wzajemnie sie wykluczaja. Wracajac do tematu- wiecej pokory do innych marek, a mniej zarozumialosci. Zauwaz ze ja nie atakuje innych marek aut, tylko zauwazam zalety innych i uczciwie je porownuje.

[Łukasz]

Ależ oczywiście, ja jestem pełen uznania dla innych marek, ale 250KM w TT nie robi na mnie wrażenia, 4 łapy muszą mieć co najmniej 400-450KM, żeby jakoś jechać - patrz nowe rs4 - 420KM.
Cóż nawet głupi subaru forester 2.5 T zgrzałby niejednego cwaniaka, bo znajomy na Racelogicu (profi sprzet do pomiarów) złapał swoim 5.8 sek do 100km/h na zimowych oponach.

BMW nie jest najlepsze, ale często fajniejsze niż inne marki. To jest cos nieokreślonego, czego często brak innym autom, nie odmawiając im innych zalet.

A tak BTW po przejażdżce Suzuki Hayabusą i Lancerem WRC mało jakie osiągi robią na mnie wrażenie....

[Menel]

sorry ale musialem

jak przeczytalem wypowiedz lukasza.

widze ze w koncu znalazl sie ktos taki jak bad boy ktorego podzialam zdanie .
pozdro

[duchPW]

a ja tam lubie beemki za coś co trudno określic słowami - oczywiście nie jeździłem wszystkimi autami na świecie, ale jak na razie nic (w tym zakresie) nie sprawiło mi większej przyjemności niż jazda beemką
dźwięk silnika jest cudowny - najfajniejszy na wysokich obrotach, gdy silnik ryczy: CO TAK MAŁO - WIĘCEJ!!!

... oczywiście 911 bym nie pogardził , ... a TT też pasuje mi trochę do mertosexualnych japiszonów - jeśli chodzi o wygląd, to IHMO to auto, choć ładne, jest wyjątkowo damskim autem - jak opel tigra

czterołap jest na pewno bardziej praktyczny na śniegu i ma lepsza przyczepność na szutrze, ale tylny napęd daje większą frajdę, gdy zarzuca dupę - tylko wówczas można mówić o prawdziwym drifcie

a ja tam lubie beemki za coś co trudno określic słowami - oczywiście nie jeździłem wszystkimi autami na świecie, ale jak na razie nic (w tym zakresie) nie sprawiło mi większej przyjemności niż jazda beemką
dźwięk silnika jest cudowny - najfajniejszy na wysokich obrotach, gdy silnik ryczy: CO TAK MAŁO - WIĘCEJ!!!

... oczywiście 911 bym nie pogardził , ... a TT też pasuje mi trochę do mertosexualnych japiszonów - jeśli chodzi o wygląd, to IHMO to auto, choć ładne, jest wyjątkowo damskim autem - jak opel tigra

czterołap jest na pewno bardziej praktyczny na śniegu i ma lepsza przyczepność na szutrze, ale tylny napęd daje większą frajdę, gdy zarzuca dupę - tylko wówczas można mówić o prawdziwym drifcie

[Bad_Boy]

Najpierw Menel- dziekuje. a teraz Pioter- jaki masz silnik ze sprawia Ci taka przyjemnosc sluchanie go ? Ryczy Ci ze malo a pewnie odcinke masz na 6 200 ? Bo np w Subaru- silnik boxter i na tubinie- slyszales jak to chodzi ? A np jak od 5 100 obrotow zalacza sie V-tec w Hondzie i kreci do 8 000 slyszales ? Ciarki przechodza. Nastepnie- o jakim sniegu piszesz i szutrze - wystarczy ze jest mokro, pada deszcz i Ty w zakrety wchodzisz 70 km/h a ja subaru przejezdzam 120km/h. Piszesz o metrosexualnych wlascicielach TT- mam napisac o dresiarzach w BMW ? Aha, i nie piszcie ze ""]a ja tam lubie beemki za coś co trudno określic słowami " bo taki argument moze napisac nawet wlasciciel Poloneza, badzmy powazni. Panowie- wiadomo ze kazdy chwali to co ma, Bmw jest w czolowce (Mseria) i lubie ta marke ale nie piszcie glupot.

[kamil.k]

ale mi argumenty ze sie silnik kreci do 8 tys - moze sie krecic to 10 tys i tak nie bedzie robil takiego dzwieku jak R6

no wlasnie 5100 zalacza sie v-tec a do 5100 co sie dzieje

juz wole dzwiek hondy niz boxera subaru

z tymi 120km/h to troche przesadziles - nawet bardzo

co do audi TT to z wygladu jest do zaakceptowania ale wlasciwosci jezdne to juz porazka ;na prostej moze moze ale nie na zakretach


jesli sie tak czepiasz M serii to musze ci powiedziecze jesli sie wsiadzie w subaru inne niz sti to lipa na maksa- te 213KM ginie w napedzie i auto nie jedzie a pali jak smok


pewnie ze kazdy chwali to czym jezdzi -chociaz sa wyjatki takie jak ty i menel

[Łukasz]

[duchPW]

Bad_Boy - sam piszesz głupoty - nie jest ważne jaki mam silnik i do ilu się wkręca (dobrze rozumiem, że jesteś zwolennikiem zakazu ingerencji w fabryczne rozwiązania producenta? ) - boli Cię to, że lubie jego dźwięk? - próbujesz mnie obrazić? - widzę, że każdy, kto się z Tobą nie zgadza jest w błędzie ... i nie mów mi co mam pisać - dla mnie właściciel poloneza może pisać co chce, a ja nie zamierzam się z nim kłócić, bo to jego subiektywne odczucie i nie jest to powód żebym nawoływał go do powagi

jeśli nie wiesz co to jest śnieg i szuter, to odsyłam do encyklopedii, bo nie chciałbym odbiegać za bardzo od tematu - wówczas będziesz wiedział o czym mówię

nie masz już tego "nieopisanego odczucia" , to może po prostu brak Ci pewnego rodzaju wrażliwości, albo twojemu E46 czegoś brakuje

strasznie mi przykro, że tak się męczysz - faktycznie powinieneś sprzedać to padło i przesiąść się na jakąś prawdziwą maszynę dla prawdziwego twardziela z prawdziwą odcinką... i dżwiękiem szlifierki kątowej

co do prędkości z jaką wchodzi się w zakręty, to nie jest ona (jak dla mnie) jedynym wyznacznikiem przyjemności z jazdy - nie twierdzę, że 4x4 są złe, ale nigdy nie strzelisz nimi takiego boka jak RWD, bo odjeżdża całe auto, a nie tył

BTW - słyszałem jak chodzi subaru, honda i wiele innych samochodów - uważam, że nawet 911 (choć to b. fajny samochód) nie ma takiego dźwięku jak wulgarne R6 - to moje subiektywne odczucie i guzik mnie obchodzi czy osoba Twojego pokroju się z tym zgadza czy nie
... a słowo "metroseksualny" nie jest obraźliwe ... tyle, że ja nie używam żelu i nie chodzę na manicure, więc do mnie nie pasuje - jak audi TT

Bad_Boy - sam piszesz głupoty - nie jest ważne jaki mam silnik i do ilu się wkręca (dobrze rozumiem, że jesteś zwolennikiem zakazu ingerencji w fabryczne rozwiązania producenta? ) - boli Cię to, że lubie jego dźwięk? - próbujesz mnie obrazić? - widzę, że każdy, kto się z Tobą nie zgadza jest w błędzie ... i nie mów mi co mam pisać - dla mnie właściciel poloneza może pisać co chce, a ja nie zamierzam się z nim kłócić, bo to jego subiektywne odczucie i nie jest to powód żebym nawoływał go do powagi

jeśli nie wiesz co to jest śnieg i szuter, to odsyłam do encyklopedii, bo nie chciałbym odbiegać za bardzo od tematu - wówczas będziesz wiedział o czym mówię

nie masz już tego "nieopisanego odczucia" , to może po prostu brak Ci pewnego rodzaju wrażliwości, albo twojemu E46 czegoś brakuje

strasznie mi przykro, że tak się męczysz - faktycznie powinieneś sprzedać to padło i przesiąść się na jakąś prawdziwą maszynę dla prawdziwego twardziela z prawdziwą odcinką... i dżwiękiem szlifierki kątowej

co do prędkości z jaką wchodzi się w zakręty, to nie jest ona (jak dla mnie) jedynym wyznacznikiem przyjemności z jazdy - nie twierdzę, że 4x4 są złe, ale nigdy nie strzelisz nimi takiego boka jak RWD, bo odjeżdża całe auto, a nie tył

BTW - słyszałem jak chodzi subaru, honda i wiele innych samochodów - uważam, że nawet 911 (choć to b. fajny samochód) nie ma takiego dźwięku jak wulgarne R6 - to moje subiektywne odczucie i guzik mnie obchodzi czy osoba Twojego pokroju się z tym zgadza czy nie
... a słowo "metroseksualny" nie jest obraźliwe ... tyle, że ja nie używam żelu i nie chodzę na manicure, więc do mnie nie pasuje - jak audi TT

[Łukasz]

bad boy na tym forum nie podbudujesz swojego ego za bardzo, oj nie.....
ruszaj nauczać dalej

[korzuch]

yo!
Dyskusja robi sie podoba do wojny w Iraku fanatyzm kontra .......
pozdro

[Łukasz]

ja tam nie uważam , że biem dablju jest de best, bo biorę pod uwagę w niedalekiej przyszłości siakiegoś kompakta najlepiej jakby jeździł o kropelce i miał pier..nięcie, czyli TDI czy cos w tym rodzaju,
ale stwierdzam, że stare BMW z r6 pod machą to niepowtarzalna sprawa.

I wyobraż sobie Bad Boy, że niektórzy z tutejszych forumowiczów mogą czerpać radość z krecenia do odcięcia nawet stukonnych 316i, albo uważanych za słabowite 320i (pisze o e30tkach przede wszystkim)

A głodne gadki o subarakach , tt itp to jakoś tutaj jak grochem o ścianę, kumasz czaczę?

[duchPW]

[Bad_Boy]

faktycznie, po przeczytaniu Twoich postow Lukasz zaczynam watpic w sens tej rozmowy(twoje posty nie wnosza doslownie nic). Kamil- wlasnie na zakretach TT ma doskonale wlascowosci jezdne- bo na naped Quatro. Pioter- ciagle nie zdradziles co to masz za silnik ktorego lubisz tak sluchac- i stawiasz go wyzej niz boxtera- zdradz nam ten cud techniki, ok ? O sniegu i szutrze - napisalem ze nie trzeba szukac sniegu i szutra a wystarczy zeby bylo mokro i padal deszcz i juz tylni naped przegrywa z Quatro, nie zrozumiales tego ? - to dlaczego odsylasz mnie do encyklopedi ? Piszesz o "krezeniu baczkow"- no faktycznie, agument nie do odparcia- dyskwalifikuje te wszystkie auta dobrze ze chociaz sam przyznajesz ze w zakretach Quatro jest lepsze. Aha- nie jestem przeciwko ingerencji w silniki, czy auta(pisalem nawet i czipowaniu subaru i TT) i to wlasnie japonskie auta wdziecznie poddaja sie tuningowi- patrz Szybcy i wsciekli. A teraz- metrosexualny wlasciciel TT- znowu nie zrozumiales ze skoro klasyfikujesz w taki sposob ludzi ja moge od razu odbic pileczke i napisac o wlascicielu BMW w dresie i z lysa glowa, teraz rozumiesz / To Wy atakujecie inne marki i sprowadzacie je do zera,a to Ja jestem obiektywny- twierdzac zreszta caly czas ze BMW jest w czolowce, w ktorej jest kilka ciekawych aut. Pioter- i to nie jest powazne podejscie do tematu- opierajac sie na odczuciach i sentymentach a nie przyjmowanie faktow. I ja jestem zadowolony z mojego BMW ale jest jeszcze pare ciekawych, wcale nie gorszych aut- i postarm sie je miec.

[duchPW]

m20b25 z odcięciem przy 7000rpm - zdradzam to Tobie, bo inni o tym wiedzą - w przeciwieństwie do japońskich szlifierek, dźwięk tego silnika można śmiało nazwać rykiem

nie pisałem o kręceniu bąków, choć to też jest fajne, ale o lataniu bokami jakie w wykonaniu 4x4 jest nieosiągalne ... ciekawe, czy tu czegoś też nie rozumiem
nota bene 4x4 też potrafi kręcić bąki i latać bokami, ale nie w sposób dostępny dla RWD
nie kwestionuję świetnych właściwości jesznych 4x4 - mimo, iż napęd ten daje wspaniałą przyczepność, to nie daje tej satysfakcji, którą daje możliwość zerwania przyczepności tylnej osi na łuku ... djae pewnie inny rodzaj satysfakcji, ale to już kwestia ocenna - co kto woli ... choć oczzywiście kierowca poloneza też może powiedzieć, że brak odpowiedniej mocy zapewnia mu siększą przyczepność i go to satysfakcjonuje... tyle, że mówimy dlaczego fascynuje nas BMW i chodzi tu (tak ądzę) również o subiektywne odczucia

...a śnieg i szuter, to były tylko przykłady nawierzchni o innej (gorszej) niż suchy asfalt przyczepności - jak chcesz być dokładny, to nie wspomniałeś o błocie


BTW - widzę, że podchwyciłeś melodię menela i niezależnie od tego co napisze Łukasz - nie zamierzasz z tym dyskutować, na starcie to dyskwalifikując jako równorzędną dyskusję
równie dobrze można powiedzieć, że Twoje wypowiedzi nic nie wnoszą do tematu, bo rozmawiamy o beemkach, a nie TT-kach czy Subarynach z najwyższej półki

[ Dodano: Sro Mar 22, 2006 11:47 ]
ja w ogóle nie klasyfikuję ludzi na podstawie aut, którymi jeżdżą, ale tak jak ww. opel tigra pasuje mi tylko do kobiet, tak audi TT - do metroseksualnych i japiszonów ... co nie znaczy, że inne osoby nie mogą tym jeździć - staram się rozumieć wszystko i jeśli chcesz, to przecież nikt nie broni Ci pisać o łysych dresach

m20b25 z odcięciem przy 7000rpm - zdradzam to Tobie, bo inni o tym wiedzą - w przeciwieństwie do japońskich szlifierek, dźwięk tego silnika można śmiało nazwać rykiem

nie pisałem o kręceniu bąków, choć to też jest fajne, ale o lataniu bokami jakie w wykonaniu 4x4 jest nieosiągalne ... ciekawe, czy tu czegoś też nie rozumiem
nota bene 4x4 też potrafi kręcić bąki i latać bokami, ale nie w sposób dostępny dla RWD
nie kwestionuję świetnych właściwości jesznych 4x4 - mimo, iż napęd ten daje wspaniałą przyczepność, to nie daje tej satysfakcji, którą daje możliwość zerwania przyczepności tylnej osi na łuku ... djae pewnie inny rodzaj satysfakcji, ale to już kwestia ocenna - co kto woli ... choć oczzywiście kierowca poloneza też może powiedzieć, że brak odpowiedniej mocy zapewnia mu siększą przyczepność i go to satysfakcjonuje... tyle, że mówimy dlaczego fascynuje nas BMW i chodzi tu (tak ądzę) również o subiektywne odczucia

...a śnieg i szuter, to były tylko przykłady nawierzchni o innej (gorszej) niż suchy asfalt przyczepności - jak chcesz być dokładny, to nie wspomniałeś o błocie


BTW - widzę, że podchwyciłeś melodię menela i niezależnie od tego co napisze Łukasz - nie zamierzasz z tym dyskutować, na starcie to dyskwalifikując jako równorzędną dyskusję
równie dobrze można powiedzieć, że Twoje wypowiedzi nic nie wnoszą do tematu, bo rozmawiamy o beemkach, a nie TT-kach czy Subarynach z najwyższej półki

[ Dodano: Sro Mar 22, 2006 11:47 ]
ja w ogóle nie klasyfikuję ludzi na podstawie aut, którymi jeżdżą, ale tak jak ww. opel tigra pasuje mi tylko do kobiet, tak audi TT - do metroseksualnych i japiszonów ... co nie znaczy, że inne osoby nie mogą tym jeździć - staram się rozumieć wszystko i jeśli chcesz, to przecież nikt nie broni Ci pisać o łysych dresach