[quote="AMISZ"][quote="webretti"][quote="Lord Lukasz"]Obecny właściciel teraz naprawia sprzęgło bo sie coś popsuło podobno chociaż chwalił sie kiedyś że planuje ulokowac w tym 5.0 V12 więc możliwe że sprzęgło to tylko przykrywka :D :D :D. Tak czy tak znajomy tym jeździł kilka razy i chodzi to porównywalnie jak e30 z silnikiem 2.5 24V. Na zlocik w tarnowie postaram sie go namówić[/quote]
2.5 24v a 3.7 S3 AC to ogromna różnica, a tu prosze, porównywalny do 2.5 24v :lol: :lol: :lol:[/quote]
No torszke dziwne zeby taki motor był prownywalny do 2.5 24v hmm to po co tam takiego klamota m30 upychac :idea: skor podobne osiagi sa na 2.5 24v który jest lzejszy i tak dalej :roll: A ma ktos moze fotek samego silnika jak on wyglada???
Ałto jest przepiekne moje marznie to wlasnie brock b1 w e30 17 8,5 i 17 10cala[/quote]
heh, witam kolege cabriolatawca :mrgreen: , tak jak sam zauważyłeś żadnej fotki silnika nie pokazali, a samochodzik jaki był przedstawiony to czarne E30 2dr na ładnych brockach i to wszystko , w nagłówku tematu było że to "E30 3,7 AC Schnitzer", ale ja nigdzie nic nie widziałem na tym aucie od Schnitzera (chodzi mi o optykę zewnętrzną, progi/lotki/zderzaki/ oznaczenia/logo/wydech/emblematy/pasy nadwozia itp, itd),
a to co ma pod maską to tylko z opisu osób, które coś widziały coś słyszały itd.........
Ja widziałem kilka raży na żywo Bete RESPECT i powiem wam że auto potrofi wiele , jak i właściciel umie tym jezdzić i nie chodzi mi tu o palenie gumy
a tutaj zdjecie z mojej kolekcji :P
[img]http://img87.imageshack.us/img87/7410/dscn63505ru.jpg[/img]
[quote="Łukasz"]
nie każde auto musi być oblepione jak Twoje
bez urazy[/quote]
kolego Łukaszu, przestań się czepiać, od momentu jak zrobiłeś tuning swojego silniczka to za bardzo się wozisz z tematami co do osiągów, bez urazy oczywiście........
a poza tym nie miałem na myśli oblepiania, jak Ty to nazywasz, ale wymieniłem to co AC miały na wyposażeniu, poza tym oblepienie chyba ci się z czymś innym pomyliło, bo jeśli masz na myśli moje auto to chyba nie widziałeś go na żywo, a to co jest u mnie jest markowe prosto z salonu AC, więc słowo "oblepienie" pasuje raczej do Fiata CC na wiejskim festynie, poćwicz moż nazewnictwo,
bez urazy oczywiście..... :mrgreen:
Auto, które posiadam robi duże wrażenie za naszą zachodnią granicąi to co usłyszałęm od niemieckich fanów BMW, podczas gdy we wrześniu jechałem do Austrii, to mnie powaliło na nogi, od tamtej chwili mam szacunek do swojego auta, więc wybacz, ale różne opinie które tu słyszę ,na temat swojego auta, puszczę między palcami, bez urazy dla nikogo (to nie jest krytyka, bo sa gusta i guściki, a o tym się nie dyskutuje)
A wiecie co ja wam powiem?? Jeśli tam naprawdę jest 3.7 S3 od AC to ja z chęcią je łyknę, niech tylko cene ktos władny tym autem poda :mrgreen: 8)
A jeśli wszystko dobrze pójdzie to u mnie będzie silniczek na nowym osprzęcie od AC a mianowicie oryginalne S3 czyli 2.7 (2697 ccm) 210 KM :mrgreen: 8) o czym zapomniałem dopisać przy swoim poście auta 8)
uświadamiając kolege - S3 to przerobiony 2.5 M20 i nie ma 210 KM tylko 190KM :idea: :mrgreen: mała róznica :wink: i ma wysoko moment bo 252 Nm przy 5000 obr
ma 7.5 sek do paki i przyspiesza do 200 km/h 7 sekund gorzej(40 sek) niż E30 M3, most ma 3.64 ze szperą.
Dowiedz sie jeszcze tego i owego zanim sobie sprawisz tego s3 :wink:
pozdr
[quote="Łukasz"]uświadamiając kolege - S3 to przerobiony 2.5 M20 i nie ma 210 KM tylko 190KM :idea: :mrgreen: mała róznica :wink: i ma wysoko moment bo 252 Nm przy 5000 obr
ma 7.5 sek do paki i przyspiesza do 200 km/h 7 sekund gorzej(40 sek) niż E30 M3, most ma 3.64 ze szperą.
Dowiedz sie jeszcze tego i owego zanim sobie sprawisz tego s3 :wink:
pozdr[/quote]
więc polecam materiały prasowe, reklamowe i dokumenty techniczne Tunera AC Schnitzer, zapoznaj się z nimi dokładnie i dopiero wtedy uświadamiaj innych, bo jak narazie to sam jesteś niedokształcony........
koniec glupich gadek, jak mali chlopcy, a moze byscie tak inteligentnie postapili jak ludzie i poszukali zanim cos napiszecie, tak trudno to zrobic, od razu trzeba sobie do gardel skakac??
Ac schnitzer S3 2.5l..okolo 190 km
Ac schniter S3 2.7l..okolo 210km...
[url]http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/grafika/model/e30/13/foto/e30_komplet[/url]
[color=red]Lukasz:wczoraj przymknalem oko na Twoj text, dzisiaj rowniez,za 3 razem dostaniesz ostrzezenie, moze wtedy zrozumiesz ze warto do tego podchodzic z dystansem[/color]
Ja juz nie bede niczego komentował, bo robi sie ta gadka nudna
i tak jak kolega wyzej napisał
- 2.5 S3 190 KM
- 2.7 S3 210 KM (jest to wersja 2.5 rozwiercona do 2.7 i wystepowala jeszcze wersja 205 KM, w zalezności jakie podzespoły były zastosowane) - wszystko jest w materiałach AC odnosnie modelu E30
pozdrawiam
P.S.
układ wydechowy AC cały wraz z baranami aż po końcowy tłumik do 325i daje 10KM wiecej
Dzisiaj jak leczyłem moje auto przyjechał do warsztatu właściciel ze swoją "betą", miałem okazje tez sie tym przejechać (jako pasażer) i fakt auto robi wrażenie, ale pod maską siedzi stare poczciwe 3,5 i od schnitzera jest tam tylko pokrywa zaworów, była wychamowana na 205kM, dożucił jakiegoś chipa i niedawno wyszło 220kM. I nie wymyśliłem sobie tego tylko sam właściciel to mówił więc myśle że można zakończyć debate co jest pod maską...
[quote="landcar"]jaki jest motor w tej bmw ???????[/quote]
a nie chce sie przeczytać całego tematu?
Lordzie, właściciel może nawet nie wiedzieć , że tam jest ACS, zdajesz sobie sprawę? Musiałby ją wybebeszyć i porównać kazdy grat z gratem od zwykłego 3.5 m30.
[quote]Lordzie, właściciel może nawet nie wiedzieć , że tam jest ACS, zdajesz sobie sprawę? Musiałby ją wybebeszyć i porównać kazdy grat z gratem od zwykłego 3.5 m30[/quote]
Kto jak kto ale ten koleś wie dobrze co ma, pozatym uwieżysz że ACS ma 220kM ???? Siedziałem obok jak jechał i naprawde kumpla 2.5 24V idzie lepiej od tego. Hamował to 2 razy i wyszło tak jak napisałem.
Przeczytałem wątek od początku i teraz już wiem o jakie auto chodzi, powiem tak oglądałem ją w Toruniu na majówce w 2005 roku i wtedy z zewnątrz była piękna, ale silnik i cały swap istne druciarstwo. Na innym forum była opisywana i nie tylko ja i kumple widzieliśmy kawałek drewienka wciśnięty koło chłodnicy żeby nie "latała" na boki plus opaski którymi była sama przymocowana i jeszcze pare felerów. Może teraz jest lepiej ale wtedy wystarczyło porównać swapa z niej do tego u kumpla Grześka z E30 Cabrio też 3.5 wynik Niebo i Ziemia.
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot vote in polls in this forum
Home
Portal
Kontakt
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Memberlist
Usergroups
Register
Log in
[ CLOSED ]