BEEMKA - KLUB Strona G³ówna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  U¿ytkownicyU¿ytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastêpny temat
[E30] Alternator większej mocy.
Autor Wiadomo¶æ
meles 



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 15 Lis 2005
Sk±d: Tychy/WrocÅ‚aw
Wys³any: 2006-03-10, 13:05   [E30] Alternator wiÄ™kszej mocy.

Witam!

Czy ktoś z szanownych forumowiczów orientuje się jakie alternatory można zamontować do silnika M20B25 w E30? Mam zamiar zmienić ten obecny ze względu na planowaną rozbudowę audio (przy okazji będzie zmieniany akumulator). Wiem, że jeszcze można włożyć 95A (teraz mam 80A). Czy są jakieś pasujące z innych modeli? Szukałem w wielu katalogach i niestety nie mogłem znaleźć większych.
_________________
Pozdrawiam,
Marcin
 
 
RoboCop 
Morder...ator



Pomóg³: 17 razy
Do³±czy³: 12 Maj 2005
Sk±d: TrójkÄ…tTrzechCesarzy
Wys³any: 2006-03-10, 18:48   

Ten temat chyba prędzej będzie pasował w CAR AUDIO...
_________________
Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
 
 
 
duchX
[Usuniêty]

Wys³any: 2006-03-10, 20:12   

mim zdaniem wydziwiasz nie wiem ile pradu potrzebujesz ale jak dasz dobry akumulator zelowy to spokojnie mozesz sobie ciagnac z niego 60-70 A oczywiscie musisz miec kondensator a alternator nic cie nie da , przy czym 70A to jest 840W !! !! watpie zebys mial wiecej niz 300W i to wykorzystal !! !! Jesli masz miec wiecej niz 500W to musisz sobie zewnetrze zrudlo zasilania podpinac !! !!!!!!! oczywiscie zasilanie sieciowe !! !!! mowie o mocy muzycznej RMS
 
 
Grzesio 
BMW Power



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 05 Kwi 2004
Sk±d: Lublin
Wys³any: 2006-03-11, 00:50   

ja też o tym myślałem ale chyba tylko zwiększe mu powera (ładowanie). Wycina się jedną diodę z mostka i bedziesz miał ładowanie rzędu 14.5V bo teraz mam ok 13,9V (tak mi powiedział elektryk co się na tym zna i ma swój warsztat). Ja mam ten większy juz alternator, kondensator i przy mocnym uderzeniu było czasem mało, miernik wskazywał pobór ponad 100A, ale akumulator jest trochę już kiepski.
_________________
Pozdrawiam, Grzesiek

E30 325iS '87 M-Technic II http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8560 - sprzedane

E34 530i V8 '94 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31236

E30 318i '88 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=36500 - sprzedane

E46 320td '02 Compact - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=411671




G-STYLE SQUAD* :D
*grupa LANS SQUADu
 
 
 
meles 



Pomóg³: 1 raz
Do³±czy³: 15 Lis 2005
Sk±d: Tychy/WrocÅ‚aw
Wys³any: 2006-03-11, 09:30   

Hmmm... co do tego wycinania diody z mostka to nie za bardzo mi się to widzi. Stracisz jedną fazę. Co prawda napięcia będzie wyższe, ale wątpię, że o aż tyle (fazy będą co prawda dwie, ale przesunięcie między nimi będzie120 i 240 stopni a nie 180). Za to stracisz wydajność prądową (nie wiem ile dokładnie ma jedna dioda).
_________________
Pozdrawiam,
Marcin
 
 
Grzesio 
BMW Power



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 05 Kwi 2004
Sk±d: Lublin
Wys³any: 2006-03-11, 10:09   

no nie wiem do końca jak to jest, ale robią coś takiego że się zwiększa napięcie i jest ok, ja się na tym nie znam, a pytałem naprawdę dobrego fachowca
_________________
Pozdrawiam, Grzesiek

E30 325iS '87 M-Technic II http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8560 - sprzedane

E34 530i V8 '94 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31236

E30 318i '88 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=36500 - sprzedane

E46 320td '02 Compact - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=411671




G-STYLE SQUAD* :D
*grupa LANS SQUADu
 
 
 
sebo 



Do³±czy³: 02 Sie 2004
Sk±d: kobyÅ‚ka near wawa
Wys³any: 2006-03-11, 11:55   

przez wyciecie diody spowodujesz dwie rzeczy mniej stabilne napiecie nie wiem na ile i nie wiem czy to sie dobrze odbije na pracy czujnikow i samego kompa choc komp ma stabilizowane napiecie na pewno wieksze zuzycie swiecidelek zarowek kontrolek itd oraz jest to przeciazenie alternatora bo podwyzszajac mu napiecie na wyjsciu o ten 1v zakladajac ze daje 80A to przeciazysz go o ok 80W( full load) co napewno odbije sie na zuzyciu alternatora i jeszcze bardziej wplynie na zachwiania napiecia w calym ukladzie co wy wkladacie do tych fur ze wam po 100A zabiera przeciez to by musialo ze 400W w rmsie oddac na glosniki zeby w pelni obciazyc alterantor(przy wylaczonych swiatlach)
_________________
E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe

była E30 320i coupe
 
 
 
Grzesio 
BMW Power



Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 05 Kwi 2004
Sk±d: Lublin
Wys³any: 2006-03-11, 14:33   

sebo napisa³/a:
co wy wkladacie do tych fur ze wam po 100A zabiera przeciez to by musialo ze 400W w rmsie oddac na glosniki zeby w pelni obciazyc alterantor(przy wylaczonych swiatlach)


ja miałem 480W RMS na obu wzmakach :D
_________________
Pozdrawiam, Grzesiek

E30 325iS '87 M-Technic II http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=8560 - sprzedane

E34 530i V8 '94 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31236

E30 318i '88 - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=36500 - sprzedane

E46 320td '02 Compact - http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=411671




G-STYLE SQUAD* :D
*grupa LANS SQUADu
 
 
 
sebo 



Do³±czy³: 02 Sie 2004
Sk±d: kobyÅ‚ka near wawa
Wys³any: 2006-03-11, 16:43   

aha no to spoko :wink:
_________________
E46 320iT
E30 325i M TECHNIC II 89 coupe

była E30 320i coupe
 
 
 
Mirek
Poszukaj zanim napiszesz !!!


Do³±czy³: 26 Gru 2005
Sk±d: Rz-ów
Wys³any: 2006-03-11, 18:02   

meles napisa³/a:
Hmmm... co do tego wycinania diody z mostka to nie za bardzo mi się to widzi. Stracisz jedną fazę. Co prawda napięcia będzie wyższe, ale wątpię, że o aż tyle (fazy będą co prawda dwie, ale przesunięcie między nimi będzie120 i 240 stopni a nie 180). Za to stracisz wydajność prądową (nie wiem ile dokładnie ma jedna dioda).

dokładnie-a dopisze jeszcze ze reszta diód zzostanie obciaznoa wiekszym pradem co moze spowodowac uszkodzenie calego mostka-moze to miec tez wp-lyw na niestabilna prace urzadzen elektrkoniczych w aucie!1ale zakladajac wieszky alterantor bedziesz sie musial pogodzic ze te 95A musi troszke z silnika pobrac mocy wiec mozesz czuc lekki spadek szczegolnie przy duzym obciazeniu alternatora (rosnie prad wzbudzenia na wirniku)
Decyzja nalezy do ciebie
 
 
RoboCop 
Morder...ator



Pomóg³: 17 razy
Do³±czy³: 12 Maj 2005
Sk±d: TrójkÄ…tTrzechCesarzy
Wys³any: 2006-03-11, 18:51   

chyba jednak najlepsze czyt.najbezpieczniejsze rozwiązanie to zakup akumulatora żelowego, może taki:
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=91464311
_________________
Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
 
 
 
KWKPiotr 


Pomóg³: 5 razy
Do³±czy³: 22 Mar 2004
Sk±d: Radomsko
Wys³any: 2006-03-11, 19:30   

Wycinanie diody z mostka jest złe - nie polecam. Można by podnieść napięcie w instalacji przez zmiane/nowy/inny regulator alternatora ale będzie to miało baleko idące konsekwencje:
a) będą sie palić żarówki bardzo szybko
b) zniszczysz akumulator
c) może sie uszkodzić komp silnika/układ zapłonowy

Sądze że brniesz w ślepą uliczke - chcesz mieć głośniej ? -> zastosuj lepsze zestawy przetworników ( o lepszej skuteczności )
To w/g mnie jest racjonalne wyjście......

/Pozdrówka
 
 
henry 


Pomóg³: 6 razy
Do³±czy³: 20 Kwi 2004
Sk±d: Kielce
Wys³any: 2006-03-11, 19:49   alternator

...........Moj post ma charakter raczej żartobliwy ale wiaże sie z tym tematem . Mam znajomego spod Cieszyna myślącego niekonwencjonalnie. Kiedys w swoim aucie załozyl drugi alternator a napędzał do od .........wału napędowego. Zatem ......moze takie rozwiazanie jak brakuje "amperów"........no i do tego solidny akumulator pracujacy w buforze z podstawowym...........( i oczywiscie troche elektroniki sterujacej współpraca akumulatorów)......pozdrawiam - henry
_________________
HENIEK
Klubowicz
BMW E30 325i (szpera 3,25) z s50b32 - made by MGarage &(suspension) Lukas Performance !! !
Ale będzie jeszcze coś.......!!!
 
 
Wy¶wietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów
Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach
Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów
Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów
Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test po³±czenia - Wspó³praca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatów BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,04 sekundy. Zapytañ do SQL: 15