BEEMKA - KLUB

[MOREN]

Witam Ostatnio zauważyłem ze coraz czesciej dolewam wody do chłodnicy, a juz po wczorajszym tescie się załamałem... jechałem z Warszawy do Poznania i na tej trasie zjadło mi jakieś 0.5 litra wody!
Co się dzieje? Samochód się nie grzeje tylko czasami powyzej 4 tyś obrotów jak by nie palił na jednym cylindrze. Zlewałem olej z silnika zeby zobaczyć czy nie ma wody ale według mnie wody takm nie było...
Co robić???

[LUKAS]

Sprawdź czy Ci nie wycieka płyn.
Sprawdźchłodnicę czy jest całał
Mnie chłodnica ciekła od strony nerki i zobaczyłem to dopiero gdy zdjąłem nerke.

[MOREN]

sprawdzałem i wszystko jest o.k. tym bardziej ze nbiedawno wymieniłem chłodnicę... czy mozliwe jest ze woda dostaje się do silnika?

[LUKAS]

Tak jest to mozliwe, ale wtedy przybywałoby Ci oleju na bagnecie i z oleju zrobiłaby się tzn. "musztardka", a pisałeś że zlewałeś olej i był czysty...

PS.
Czy kopci Ci z wydechu?

[MOREN]

Olej był normalny trochę czarny ale olej nie było tam kropli wody natomiast na bagnecie powyżej miejsca stanu oleju osadza się taka dziwna maź coś właśnie w kolorze musztardy... a oleju raczej ubywa i to w szybkim tempie, jakiś litr na 1000 km

Ostatnio jak zapaliłem auto na benzynie to chwilkę zakopcił ale po przełączeniu na gaz było juz normalnie, takrze po wruceniu na benzyne, zdazyło się to tyl;ko raz...

[LUKAS]

Może wydmunchęło Ci uszczelkę z pod głowicy, masz przedmuchy i ubywa Ci dlatego olej z wodą...
Niech wypowie się ktoś jeszcze...

[pudzian]

moze nagrzewnica cieknie sprawdz pod dywanikami czy niemasz mokroo pozdro

[Benek_Gliwice]

Gdyby wywaliło uszczelkę pod głowicą to byś to zaobserwował od razu - albo olej w wodzie, albo woda w oleju, albo kompresja z cylindra do układu chłodzenia i wywalona chłodnica lub węże ...
Obecność "śmietanki" na bagnecie jest całkiem normalna przy troszkę zużytych silnikach - przedmuchy spalin zawierają parę wodną która może kondensować na relatywnie chłodniejszych elementach typu bagnet ...
Ja stawiam raczej na nieszczelność układu chłodzenia. W mojej basi był przez pewien okres czasu objaw wcześniej już opisywany - wywalało wodę po wyłączeniu silnika a wyciek był gdzieś na łączeniu zbiorniczka z chłodnicą (nie zlokalizowałem do tej pory gdzie to uciekało). Na szczęście przestało i jest OK.
Poogladaj dobrze cały układ chłodzenia a znajdziesz przyczynę. Może to nagrzewnica cieknie? Łączenie na wężach? Połączenie zbiorniczka z chłodnicą? Zwłaszcza to ostatnie jest paskudne do zlokalizowania bo nawet jak coś powoli ucieka to odparowuje na goracej chłodnicy i nic nie zobaczysz zwłaszcza jak masz w chłodnicy wodę (ja miałem płyn a ten po odparowaniu zostawia biały osad więc mogłem zlokalizować).
Pozdrawiam

Gdyby wywaliło uszczelkę pod głowicą to byś to zaobserwował od razu - albo olej w wodzie, albo woda w oleju, albo kompresja z cylindra do układu chłodzenia i wywalona chłodnica lub węże ...
Obecność "śmietanki" na bagnecie jest całkiem normalna przy troszkę zużytych silnikach - przedmuchy spalin zawierają parę wodną która może kondensować na relatywnie chłodniejszych elementach typu bagnet ...
Ja stawiam raczej na nieszczelność układu chłodzenia. W mojej basi był przez pewien okres czasu objaw wcześniej już opisywany - wywalało wodę po wyłączeniu silnika a wyciek był gdzieś na łączeniu zbiorniczka z chłodnicą (nie zlokalizowałem do tej pory gdzie to uciekało). Na szczęście przestało i jest OK.
Poogladaj dobrze cały układ chłodzenia a znajdziesz przyczynę. Może to nagrzewnica cieknie? Łączenie na wężach? Połączenie zbiorniczka z chłodnicą? Zwłaszcza to ostatnie jest paskudne do zlokalizowania bo nawet jak coś powoli ucieka to odparowuje na goracej chłodnicy i nic nie zobaczysz zwłaszcza jak masz w chłodnicy wodę (ja miałem płyn a ten po odparowaniu zostawia biały osad więc mogłem zlokalizować).
Pozdrawiam

[duchPW]

ostatnio drencrom pisał jak odpowietrzyć układ chłodzenia sposobem domowo-kolarskim - uważam, że jeśli jest gdzieś nieszczelność, to ten sam sposób pomoże ją zlokalizować, ewentualnie ponaciskaj węze, gdu ciśnienie jest w układzie spore i popatrz czy nie cieknie
- też nie stawiam na poważny przeciek wody do oleju, bo odrobinka, o której pisał Benek_Gliwice, to norma przy wysłużonych sprzętach - w przeciwnym razie ilość oleju zwiększała by się podobnie do ubytku wody... jeśli wody ubywa, a nie zauważyłeś skoku poziomu oleju, to szukaj nieszczelności w chłodnicy lub wężach ... może pompa cieknie

ostatnio drencrom pisał jak odpowietrzyć układ chłodzenia sposobem domowo-kolarskim - uważam, że jeśli jest gdzieś nieszczelność, to ten sam sposób pomoże ją zlokalizować, ewentualnie ponaciskaj węze, gdu ciśnienie jest w układzie spore i popatrz czy nie cieknie
- też nie stawiam na poważny przeciek wody do oleju, bo odrobinka, o której pisał Benek_Gliwice, to norma przy wysłużonych sprzętach - w przeciwnym razie ilość oleju zwiększała by się podobnie do ubytku wody... jeśli wody ubywa, a nie zauważyłeś skoku poziomu oleju, to szukaj nieszczelności w chłodnicy lub wężach ... może pompa cieknie

[Jacek E30]

Najlepiej po nocce zobacz rano czy nie ma wycieku gdzies w okolicach komory silnikowej-podłuz jakąś szmate albo karton może akurat będzie cos widoczne, pzdr.

[Łukasz_Poznań]

Mi tez ubywa wody z chłodnicy a nie mam wycieków bo jak wyjade z garazu to zamykam go i patrze czy nie ma plam na ziemi. Ja u siebie zakładam ze mam uszczelke pod głowicą do wymiany. Na zime chyba to zrobie bo bede miał wiecej czasu.

Mi tez ubywa wody z chłodnicy a nie mam wycieków bo jak wyjade z garazu to zamykam go i patrze czy nie ma plam na ziemi. Ja u siebie zakładam ze mam uszczelke pod głowicą do wymiany. Na zime chyba to zrobie bo bede miał wiecej czasu.

[Rafał]

stawiam na wycieki na polaczeniach elementow aluminiowych z wezami gumowymi

troszke odchodzac od tematu:
jest mozliwosc ze znika woda a nie zwieksza sie ilosc oleju i nigdzie nie cieknie !!

peknieta glowica pomiedzy kanalem wodnym a kanalem z zawora na wydechu

co do spalania 1l na 1000 to nie przejmuj sie tym jeszce beemka lubi wypic

lekki dymek na bezynie tez mozna uznac za normalny objaw