Wysany: 2010-06-02, 19:09 [e30]problem z odczytem stanu paliwa
Witam Panowie
Moze miał ktos z Was taki problem a mianowicie: zakupilem juz 2 zegary do mojej e30 i sa to zegary do m20b25 wiec powinno wszystko dzialac jak trzeba ...ale...
jest problem z prawidlowym odczytem stanu paliwa , niestety pokazuje mi ponad 30 litrow a w rzeczywistosci jest juz rezerwa i nie wiem co mam z tym zrobic , moze ktos wie o co Kaman i jak to ustawic zeby wszystko dzialalo jak trzeba...
z gory dzieki za wszystkie wskazowki:)) dodam tylko ze ekonomizer , obrotomierz jak i predkosciomierz dzialaja prawidlowo ....
Ostatnio zmieniony przez RoboCop 2010-06-08, 22:10, w caoci zmieniany 1 raz
Pomg: 9 razy Doczy: 24 Mar 2009 Skd: Sanok/Rzeszow
Wysany: 2010-06-02, 20:41
tak jak napisal kruczek, niektore e30 maja bak z dwoma otworami (znajduja sie pod tylnim siedziskiem kanapy) czujnik bedzie albo razem z pompa paliwa, albo bedzie oddzielny. (osobno pompa, i czujnik)
w moim e30 występują dwa czujniki paliwa, jeden przy pompie (owalny) oraz drugi okrągły po drugiej stronie zbiornika paliwa, za fotelem kierowcy...kilka dni temu ten okrągły uległ uszkodzeniu...po jego wyjęciu i rozebraniu okazało się iż urwał się drucik średnicy włosa i postanowiłem go reanimować...zmieniłem drucik na nowy lecz nie dobrałem odpowiednio oporności i po podłączeniu wskazuje dokładnie 30 litrów... co wskazuje na to iż jedna połowa zbiornika jest pełna a w drugiej jest rezerwa co jest błędnym wskazaniem...być może ktoś próbował naprawiać czujnik i także nie zwrócił uwagi na oporność wymienionego drucika...podmień czujnik i wtedy wszystko się wyjaśni...
Witam podepne sie pod temat, problem polega na tym że jak mam rezerwe i wleje za 100zł to pokazuje mi że jest 30 litrów a jak zrobie 100km to skazówka pokazuje rezerwe . Kiedyś miałem jakieś 20 litrów i chciałem zalać do pełna i weszło mi za 70 zł i to był max ,po 150 km miałem rezerwe m20 b20
_________________
Ostatnio zmieniony przez maciek e30 2010-06-07, 14:22, w caoci zmieniany 1 raz