BEEMKA - KLUB

[SajGoN]

Witam!
Pare tygodni temu mialem okazje/przyjemnosc przejechania sie BMW Z4 Roadster z silnikiem 3.0si.
Auto bylo z 2006 roku i bylo wyposazone w 6 biegowa manualna skrzynie biegow.
Pierwszy bieg i drugi naprawde wgniata, pojniej jednak nie czulem tej mocy. Przed jazda nie wiedzialem ile on ma dokladnie koni, wiedzialem ze nie jest to zwykle 3.0 M54 wiec szacowalem ze ma ok 20koni extra a moment liczylem na ponad 300Nm. jadac autem mowilem do goscia ze jazda po zakorkowanym miescie mnie nie interesuje bo jade 3.0si a nie 2.0i. Pojechalismy na autostrade, auto zbiera sie ok, moment obrotowy odczuwalny dopiero po 3000 a kopniak przy 4000. Skrzynia 6 giegowa sprawia ze nie wiemy na jakim biegu mamy jechac. W normalnych warunkach ze skrzynia V w okreslonej sytuacji jadac 60km/h jedziemy na 3 biegu a ja majac swiadomosc ze mam skrzynie VI w tej samej sytuacji jade na IV biegu, pozniej gdy chce przyspieszac auto jest ponizej wysokiego momentu. Po 20 minutach jazdy uznalem ze VI bieg to tylko w trase i przy predkosci powyzej 150km/h. Wiedzac ze ta skrzynia ma przelozenia te same co Vtka z ostatnim biegiem 1:1 a 6bieg to tylko nadbieg 0.83 (tak samo jak skrzynia z M3 E36 Evo) to jednak nie moglem tego szybko wcielic w zycie.
Sama pozycja jak dla mnie jest super, czuje sie w Z4 jak bym byl wprasowany w siedzenia. Dluga maska i uczucie siedzenia na tylniej osi sprawia ze mamy duza kontrole nad autem. Pozycja kierowcy wzgledem auta przyruwnuje do jazdy motorowka.
Niestety z boku siedzial gosc ktory prywatnie jezdzi 320i i jakos nie moglem uwolnic swojej fantazji. Atmosfera byla zbyt powazna. Na trasie nikt sie nie trafil ambitny bo bym popuscil lejce. Raz zjezdzajac z ronda dosc dynamicznie tylnie kola lekko stracily kontakt z nawierzchnia, 2 razy pojechalem do odcinki a maksymalnie zlapalem 180km/h. Przycisk SPORT jet bajerem albo nie dzialal, ja nie odczulem jakiejs roznicy.
Warto jeszcze wspomniec ze areodynamika nie powala przy 140km/h trzeba krzyczec do siebiei wiatra jest nie przyjemny.

Reasumujac:
Autem sie jezdzi OK, dynamika do 140km/h zadawalajaca-duzo lepsza niz 2.2i ktorym jezdzilem ok rok temu. Jesli chodzi o zbieranie sie powyzej 140km/h to nie zrobilo na mnie wiekszego wrazenia. Moje auto (E30 Cario w waskiej z M52B28) jest w PL i nie mam porowniania ale tu w Anglii najczesciej jezdze brata E30 Tourig z M30B35 i roznica w momencie jest zbyt mala by zrobila na mnie wrazenie. Mam nadzieje ze w niedalekiej przyszlosci po jezdzie probnej Z4 M wysiade z atakiem dreszczy...



FILMIK 1
FILMIK 2 podglosnic dzwiek !

Korzystajac z okazji wsiadlem i przymiezylem sie do nowej ///M3 V8


A na koniec konkrety...
Przez caly test auta mialem wlaczony program do pomiaru przyspieszenia ktory robil pomiar poprzez GPS i ustawilem test na elastycznosc silnika, czyli 80-120km/h na IV biegu wynik 5.7s w porownaniu do katalogowego 5.5s jest dobrym wynikiem biorac pod uwage ze jechalem z gosciem.

Kod:

2007-09-03 80-120 km/h: 5,7 s 80-90 km/h: 1,5 s 80-100 km/h: 2,9 s 80-110 km/h: 4,3 s 80-120 km/h: 5,7 s 80-130 km/h: 7,4 s 80-140 km/h: 9,4 s 80-90 km/h: 37 m 80-100 km/h: 75 m 80-110 km/h: 116 m 80-120 km/h: 162 m 80-130 km/h: 221 m 80-140 km/h: 298 m Peak: 142 km/h

[Cypisek]

No no Sajgon, pozazdrościć przejażdżki fajną furą, rozumiem że chcesz ją kupić jako dawce na kolejnego swapa ?

[SajGoN]

Jesli bede mial kiedys Z4 to mysle jej wpakowac V8 lub V10 z M5.

[sybir]

Świetne filmiki, rewelacja
Sajgon, co z tego że było trochę sztywno
trzeba było przyjarać kapciuchy to by się atmosfera
rozrzedziła
sie ma

[mareks]

jak chcesz zeby przy wiekszych predkosciach bylo coszej to rozloz dach

[mariusz szkocja]

siemka

potwierdzam jazda tymi autami to czysta przyjemnosc .banan na gebie gwarantowany

filmiki super i ja postaram sie wrzucic filmik z testu nowej M3


cos temu angolowi za makaron nawijal

siemka

potwierdzam jazda tymi autami to czysta przyjemnosc .banan na gebie gwarantowany

filmiki super i ja postaram sie wrzucic filmik z testu nowej M3


cos temu angolowi za makaron nawijal

[Piotr_1]

Ja bym obstawiał m3 v8 dla siebie mam nadzieję że te silniki są trwałe, bo zanim dorobię się takiego używanego auta to wody upłynie

[lesiek]

w tym pierwszym filmiku rozwalil mnie tekst operatora kamery:
"i c*uj....nie widać...."
No, no, Sajgon, zazdroszcze i gratuluje

[SajGoN]

[mariusz szkocja]

[osa13]

N52 - taki silnik w e30 to marzenie.. Mocy pod dostatkiem i waga 161 Kg (S14 waĹźy 159). Chyba najlepsza alternatywa na swapa do e30 M3.

[SajGoN]