BEEMKA - KLUB Strona Gwna BEEMKA - KLUB

HomeHome  PortalPortal  KontaktKontakt  RegulaminRegulamin  Mapa GoogleMapa Google  AssistanceAssistance
KlubowiczeKlubowicze  FAQFAQ  SzukajSzukaj  UytkownicyUytkownicy  GrupyGrupy  
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Poprzedni temat «» Nastpny temat
Co dalej robic???zlapalem juz zalamke!
Autor Wiadomo
HAMANN E30 
German-Style



Doczy: 26 Sie 2004
Skd: BYDGOSZCZ
Wysany: 2004-09-21, 16:01   Co dalej robic???zlapalem juz zalamke!

Nie wiem co dalej robic z moim problemem,opisywalem,juz go wczesniej w poscie "problem z M20 E30 2.0"
Dostosowalem sie i sprawdzilem wskazowki,ktore otrzymalem od kolegow z forum i dalej stoje w martwym punkcie.
Jest to problem po rozgrzaniu silnika(po wylaczeniu automatycznego ssania) silnik mi przerywa na jeden garnek.
Wymienilem juz:
- swiece
- przewod
- cewke
- kopulke
- palec
-sprawdzilem czy cyka podejrzany wtrysk(metoda nasluchu)i jest ok,czyli cyka,tylko jak odlacze wtyczke od tego wtryskiwacza to nie ma prawie roznicy w pracy motoru
-sprawdzilem przeplywomierz czy sie nie wiesza i czy rowno chodzi

...i w dalszym ciagu mam ten sam problem
Chcielem nawet sprawdzic czy komputer ma jakies bledy,ale nie moge bo dostalem instrukcje do Motronica a ja ma Jetronica ze wzgledu na sterownik komputera BOSCH 0 280 001 309
:( naprawde niewiem co dalej robic jak usunac ta usterke? :( chcialbym pojezdzic na sprawnym silniku,ale czy to mi sie uda?
Naprawde sie juz zalamuje
_________________
BIAŁE MOGĄ WIĘCEJ
...tylko i wylacznie bety;)
 
 
 
HAMANN E30 
German-Style



Doczy: 26 Sie 2004
Skd: BYDGOSZCZ
Wysany: 2004-09-21, 16:03   

...tym bardziej jest mi trudno iz nikogo znajomego nie mam z E30 w miescie i nie moge nawet podmienic ewentualnych podzespolow,zeby sprawdzic iz cos jest nie tak :(
_________________
BIAŁE MOGĄ WIĘCEJ
...tylko i wylacznie bety;)
 
 
 
LUKAS 
Klubowicz



Pomg: 22 razy
Doczy: 19 Mar 2004
Skd: Mińsk Mazowiecki
Wysany: 2004-09-21, 16:30   Re: Co dalej robic???zlapalem juz zalamke!

HAMANN E30 napisa/a:
jak odlacze wtyczke od tego wtryskiwacza to nie ma prawie roznicy w pracy motoru

Rozumiem że wyciągasz wtyczke z wtrysku :?: Jeśli tak i jeśli jest tak jak opisujesz, czyli po wyjęciu wtyczki z tego wtrysku nie ma różnicy w pracy silnika to ten wtrysk jest winien.
Dla pewności zrób coś takiego, ale z innym wtryskiem. Skoro wyciągasz wtyczkę to wtrysk przestaje podawać paliwo. Jeżeli paliwo normalnie jest podawane, to po wyjeciu wtyczki motor powinien zacząć źle pracować. Jeśli natomiast ten wtrysk jest walnięty i nie podaje paliwa jak powinien lub wcale, to po wyjęciu wtyczki praca nie powinna uledz praktycznie zmianie...
Jeśli to będzie jednak wtrysk, będziesz miał dwa wyjścia:
1) Wymiana na nowy
2) Próba regeneracji (o ile taka jest możliwa...)
_________________
Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ... :twisted:

powered by LUKAS Performance

325i E30 Coupe mit 60% Sperre

powered by LUKAS Performance - Biała ;) => RennWagen Project
330CiA E46 - Niebieska => Auto po bułki ;)
 
 
 
Wywietl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie moesz pisa nowych tematw
Nie moesz odpowiada w tematach
Nie moesz zmienia swoich postw
Nie moesz usuwa swoich postw
Nie moesz gosowa w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Statystyki - Reklama - Test poczenia - Wsppraca - Statut Klubu
Beemka Klub, Internetowy Portal Pasjonatw BMW
Copyright © 2004-2008
Stowarzyszenie Beemka Klub
Kontakt:
zarzad@beemka-klub.pl
Strona wygenerowana w 0,03 sekundy. Zapyta do SQL: 12