Moje opony to tak jak pisał Mcinek, Dunlop SP Sport 9000, NÓWKI bieżnik ma głębokość 8 mm (przód i tył ). Jeśłi chodzi o rozmiary moich opon, to są one następujące: 205/55 R15.
Pomiar jak pisałem wczesniej był przeprowadzany sznurkiem
Z wielką chęcią zmierzyłbym swojądrogę na profesjonalnym sprzęcie.
Max stojąc obok, powiedziałże myslał iż dłużej będę hamował. Ta kczy inaczej, biorąc pod uwagęopóźnienei kierowcy oraz wogóle pedału hamulca, sądze że jak na taki wiek samochodu, heble mam naprawdę super. Mam nadziejęże zmierzy ktoś drogę kto ma również 325i oraz ma SERYJNE heble. Ja mam klocki FERODO, więc klocki mam lepsze od serii.
Chłopaki mierzcie mierzcie i podawajcie wyniki, oraz sposoby pomiarów, moze ktoś wpadnie na lepszy niż ja
Pozdrawiam
_________________ Nie prosta, lecz zakręt jest wyzwaniem ...
Dokladnie to samo chcialem napisac w tych sprawach.
Seryjne klocki (Textar na przod i Jurid na tyl z tego co pamietam) tez sa bardzo dobre, tylko, ze bywa problem z dostaniem tych serii, ktore sa montowane fabrycznie. Zamienniki tych firm to juz nie to samo...
Wyobraźcie sobie, ze na tvn turbo testowali dziś według nich wraki :volvo 760, audi 80 1.8 i rovera 416 - fury po ok. 100 funciaków i uwaga - droga hamowania tych samochodów ze 100 km/h:
volvo(z abs) - 30 m
audi - 36 m
rover -lepiej nie mówić.
W każdym razie może LUCAS twoje pomiary są dobre?
Jak widzicie coś około 30 metrów jest chyba możliwe.....
Czy ktoś ma dane tyczące się drogi hamowania e30-tek? Może gdzieś w katalogach z dawnych lat prezentujących model, czy w innych broszurach ktoś to znajdzie?
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach