:spoko: Z mojej strony mogę życzyć tylko powodzenia Gdybyś kiedyś wybierał się na Tor Poznań daj jakieś info...
Pozdrawiam!
A dziękuję, na pewno się przyda
7-go kwietnia mam zamiar przyjechać do Poznania na trening i następnie 21-go kwietnia trening i kwalifikacje, jeśli się zakwalifikuję to następnego dnia startuję w zawodach.
pozdro
o==00=oo
Właśnie coś mi ten 7 nie pasował, tymbardziej że w zeszły wtorek były kwalifikacje
Na zawodach na bank się zjawie z pomponami
pozdr.
:spoko: Z mojej strony mogę życzyć tylko powodzenia Gdybyś kiedyś wybierał się na Tor Poznań daj jakieś info...
Pozdrawiam!
A dziękuję, na pewno się przyda
7-go kwietnia mam zamiar przyjechać do Poznania na trening i następnie 21-go kwietnia trening i kwalifikacje, jeśli się zakwalifikuję to następnego dnia startuję w zawodach.
pozdro
o==00=oo
Właśnie coś mi ten 7 nie pasował, tymbardziej że w zeszły wtorek były kwalifikacje
Na zawodach na bank się zjawie z pomponami
pozdr.
teraz 3-go kwietnia odbył się trening, kwalifikacje i zawody będą 22-go kwietnia.
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
Sosen, pytam z ciekawosci, sprawdzales maksa swojej? Bo Ja wracalem z wypadu i na autostradzie postanowilem sobie sprawdzic kawalem i.... sie zszokowalem bo zamknela szafe i poszla dalej ok 1.5 cm poza 240 i jeszcze chciala tylko.... moja dziewczyna sie obudzila i zaczela krzyczec
Sosen, pytam z ciekawosci, sprawdzales maksa swojej? Bo Ja wracalem z wypadu i na autostradzie postanowilem sobie sprawdzic kawalem i.... sie zszokowalem bo zamknela szafe i poszla dalej ok 1.5 cm poza 240 i jeszcze chciala tylko.... moja dziewczyna sie obudzila i zaczela krzyczec
jaki masz dyfer?
ja na 3.45 cisnąłem 240, ale to było na lotnisku ok. 2km także nie było konkretnego rozbiegu. Na 4.10 przy 220 kończy się skrzynia a dojście do tej prędkości jest dosyć sprawne.
_________________ Liczba dachowań - 2
Liczba zniszczonych opon - 464
Łukasz
Tak, ale na hamowni nie masz praktycznie zadnych oporow, wiec spoko zamkniesz szafe, mi chodzi w warunkach drogowych, gdzie masz opory powietrza i toczenia, bo wtedy juz sie robi problem
Wracajac znad morza wpadlem z rodzinka na lotnisko do Sosena. I tak to sie potoczylo, ze moglem usiasc na miejscu pasazera w bombowych kubłach i troche polatac z Herr Sosenem bokiem. Nieziemskie uczucie! Po prostu cos niesamowitego. Wielkie dzieki Sosen!
Tak mysle, ze musze jeszcze usiasc na miejscu pilota w konkrencjach typowo rajdowych i dopiero wtedy zdecyduje jaki motorsport bede uprawial. Fakt faktem szybka jazda po winklach to nie to samo co piekny drift z przeciazeniami, ale trzeba sprobowac wszystkiego
Fura przygotowana
...i pojechali!
Opony zostaly zutylizowane i sosenowoz bezpiecznie powrocil na "parking"
A oto sprawcy tego calego balaganu
Herr Sosen & Johny Yakuzatti
Home
Portal
Kontakt
Regulamin
Mapa Google
Assistance
Klubowicze
FAQ
Uytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Gdybyś kiedyś wybierał się na Tor Poznań daj jakieś info... 
" ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
wiem ze jest z e36. Ale przyspieszenie od 160 do ~250 zrobilo na mnie wrazenie 
