Tak jest nie mylisz się paliwo podawane jest dwa razy podczas suwu pracy i ssania . Tak jak już pisałem po to by paliwo lepiej odparowało.Wtryski to najzwyklejsze elektrozawory tylko z rozpylaczami i na ich otwarcie ma tylko i wyłącznie wpływ podany impuls elektryczny o stałej wartości napięcia a regulowanej długości a nie wartość podciśnienia w kolektorze dolotowym.
odgrzebje ten temat bo mnie to nadal intryguje:
czy to ze paliwoko tak jak opisal Artur C. podawane jest 2 razy w czasie suwu pracy i 1 w czasie suwu ssania wynika z tego ze musi byc podawane jednoczesnie na 3 cylindry co za tym idzie kazde wtrysniecie paliwa odpowiada suwowi ssania kolejnych cylindrow
czy tez to oznacza ze komputer dziala na zasadzie zegarka i co jakis czas (obroty walu) leje paliwo (np co 1/3 sekundy)
No i jeszcze jedno dosc wazne czy ktos analizowal schemat komputera w silnikach m20b20 - chodzi mi dokladnie o to czy da sie go w miare prosto przerobic na sekwencje czy trzeba wogule inna jednostke myslaca do takich zabiegow?