BEEMKA - KLUB

[seba19862]

ja jeszcze zmieze cisnienie paliwa jak dobre to jade do mechanika od bmw kupe lat przepracowal przy tych samochodach

[Piotrek325]

to ja dodam od siebie bo dzisiaj wyregulowałem zawory (na 0,25) oraz założyłem zregenerowane wtryski na nowych oringach. i po za cichsza praca silnika nadal trochę falują

[kams]

np PAnowie chyba trzeba sie ruszyc i jakis krokowy podmienic ..

[Piotrek325]

[seba19862]

ja wszysto przeszukalem pompke sprawdzilem 3.4bar lewizne tez zostal tylko filter albo ktos zle cos zlozyl

[Piotrek325]

ChociaĹź powiem wam ze po regulacji zaworĂłw jest niebo a ziemia. Nawet jeĹźeli chodzi o trzymanie obrotĂłw.

Tyle że silnik nie faluje chodzi naprawdę równo, ale obroty są rzędu 500, wskazówka jest dokładnie na kresce.

mam zegary gdzie kreska 500 obrotów nie jest dokładnie pomiędzy 0 a 1 tylko bliżej 0 (BTW. gdzie były takie zegary montowane, dodam ze nie maja kości kodującej z przodu, tylko ten patyk)

wyglądają mniej więcej tak jak te: http://img.youtube.com/vi/LbUSbL-ThfE/0.jpg (poglądowe foto)

Czy jeżeli samochód trzyma obroty równo, i przy schodzeniu z obrotów nie przygasa (co miałem przed regulacja zaworów i wymiana wtrysków). Gdzie szukać przyczyny niższych obrotów. Dodam że na zimno trzyma 800 - 850, (czujnik temp do ECU nowy)

Nie sprawdzałem jeszcze czy nie ciągnie gdzieś lewego powietrza ale rura na bank nie jest nigdzie dziurawa, ew. te wejścia od podciśnienia do serwo, ale czy to może być powodem ? czy przy lewym powietrzu silnik nie świruje trochę bardziej ?

pozdr.

[M-4]

Przy lewym powietrzu z wyższych obrotów spadając będzie gasł lub prawie gasł

[Rafal_e30]

a nieszczelności układu wydechowego przed sondą lambda sprawdzał ktoś? To było a raczej nadal jest powodem takiego zachowania się silnika jak na filmiku zaprezentowanym przez kolegę norb'a. Do tego proponuję sprawdzic króciec wchodzący od silniczka krokowego do kolektora ssącego. Jak jest wyrobiony to przy dodaniu gazu ciśnienie go wypycha na zewnątrz po czy silnik łapie lewiznę tamtędy. Łatwo to zaobserwowac otwierając przepustnicę na max. Potem już nie wraca na swoje miejsce i cały czas zasysa.
Norb regulowałeś zaworki? Coś mocno klepią chyba że mi się tak wydaje na tym filmie.

[pw]

Witam. Mam podobny problem ze swoja e30.. Dzis zrobilem tak jak pisaliscie zatkalem reka dolot powietrza przy filtrze i samochod zgasl to chyba oznacza ze wszystko jest szczelne ? I mam jeszcze jeden taki problem jak jade powyzej 90 km/h i wcisne sprzeglo i wrzuce luz to samochod gasnie jaka moze byc tego przyczyna ? to samo sie dzieje jak postoi ok 2-3 godz i wkrecam ja na wysokie obroty dojezdzam do rada czy skrzyzowania wciskam sprzeglo tez gasnie pomoze ktos moze juz mial ktos z was taki problem i zna przyczyne ? Dzieki

[norb]

"Rafal_e30" co do filmiku to znalazłem go na YouTube pokazałem przykład...u siebie regulowałem zawory auto diametralnie zmieniło pracę...silnik trzyma obroty(na ciepłym) na zimnym jest kicha... co do nieszczelności to mam dziurki przed sondą lambda w portkach i to moze być przyczyną... zespawam portki i napisze co się dzieje... pzdr

[seba19862]

a moze czujnik spalania stukowego

[Piotrek325]

ale chyba mĂłwimy o silniku m20.... w ktĂłrym nie ma takiego czujnika