BEEMKA - KLUB

Artur C. · Wysłany: 2005-08-21, 20:19

OdnoĹnie szumĂłw to przy takich objawach mogÄ byÄ uszkodzone ĹoĹźysko wyciskowe (bÄdzie zmieniaĹo sĂłj odgĹos od ciszy na wciĹniÄtym do grzechotania naluzie)jak i ĹoĹźysko na waĹku atakujÄcym w skrzyni biegĂłw jak terz uszkodzona tarcza sprzÄgĹowa(roznitowana lub z uszkodzonym tĹumikiem drgaĹ skrÄtnych-luĹźne sprÄĹźyny) a ĹoĹźysko wyciskowe niestety we wszystkich BMW z manualem i hydraulicznie wyĹÄczanym sprzÄgĹem pracuje caĹy czas poniewaĹź dociska je sprÄĹźyna w siĹowniku sprzÄgĹa(wystÄpuje tylko zmienne obciÄĹźenie) i na tym polega samoregulacja sprzÄgĹa.

Vindevil · Wysłany: 2005-08-22, 13:07

RozpisujeciÄ siÄ, ale nikt nie wspomni o tym Ĺźe jak ĹoĹźysko wyje w oleju czy bez to napewno jest do wymiany. Sytuacje poprawia na moment wymiana oleju na ĹwieĹźy lub jeĹli go w ogĂłle nie ma to wlanie czegoĹ tam (pomoĹźe nawet woda z trocinami) ale diagnoza jest zawsze jedna: W Y M I A N A ! ! !
A co do ĹoĹźyska oporowego sprzÄgĹa jeĹli siÄ sypie to najczÄĹciej jest wina sĹoneczka Ĺźe jest nierĂłwno wytarte lub jazde z tzw. motylÄ nogÄ.

HyenoX M42B18 · Wysłany: 2005-08-22, 14:14

O ile sie nie myle (a moge) to czytalem ze BMW nie zaleca wymiany oleju w skrzyni biegĂłw a jedynie jego uzupeĹnianie.

czas wymiany lozyska oporowego to jakies do 6 godzin. Tzn zaczolem po poludniu a poznym wieczorem bylo gotowe. Najgorzej to te torksy w gornej czesci skrzyni odkrecic. Udalo mi sie nie ingerowac w wydech choc wszystko na to wskazuje ze byloby latwiej. A skrzynie cofnolem do tylu i tak sobie wisiala

bolej1 · Wysłany: 2005-08-22, 21:53

witam kazdy pisze o wymianie tylko jak?? te lozysko w skrzyni jest za tym ogingiem nr.9? http://www.realoem.com/bm...510&hg=23&fg=15 trzeba rozpolawiac skrzynie czy da rade to zalatwic od strony oringu???

bolej1 · Wysłany: 2005-08-27, 23:11

witam. to lozysko to nr 12 na rysunku?? http://www.realoem.com/bm...516&hg=23&fg=15