A co z syczeniem, które było słychać z tyłu? Myślę że to syczenie i to że silnik gasł na wolnych obrotach to nic innego jak zarznięty końcowy tłumik,jak wszyscy wiemy przy jeździe na gazie powstaje dużo wody i przy sprzyjających warunkach potrafi zamarznąć w ostatnim tłumiku.Przekonałem się sam w zeszłą zimę,tłumik tak mi zamarzł że musiałem go zdemontować i nagrzać w domu,po paru godzinach wyleciał z niego prawie litr wody. Dodam że też silnik gasł na wolnych i się dławił,a po zdjęciu tłumika wszystkie dolegliwości zniknęły.Pozdrawiam
więc tak!
Problem z gasnącym silnikiem na wolnych obrotach zakończył się po wymianie parownika, poza tym gasł na gazie, natomiast na benzynie chodził (tzn nie gasł).
A co syczenia jest to chyba pompa paliwa, jutro sprawdze odłączając na chwile bezpiecznik 15 który jest od pompy paliwa.
Efekty opisze jutro
_________________ Sprzedam
głowice 2.0 12 V sprawna bez gazu!!!!,
silniczek krokowy, akumulator NOWY
pompa paliwa, pompa wody, chłodnica, zegary, wisko, przekładnia kierownicza, GWARANCJA
Kupie boczki (tył) z roletami, manetkę z funkcją BC 667281744 sms
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach