wiem że to glupie ale albo o tym nie było albo nie doczytalem
a przez rozciaganie spróbowales czy odpala?
i jeszcze druga moja uwaga:
jak to m20 to kiedy regulowane byly zawory? moze gdzies sie podparły? nie uwazajcie tego za debilizm ale w swojej e30 auto odpaliło jak bylo juz zimne tylko przez rozciagniecie, jeden mechanik to mi powiedział ze tylko remont go uratuje a okazało sie że to zawory bo po wyregulowaniu nawet w najwieksze mrozy zapalał od pierwszego
Pomóg³: 7 razy Do³±czy³: 24 Lip 2006 Sk±d: warszawa
Wys³any: 2006-12-19, 18:54
Cytat:
wiem że to glupie ale albo o tym nie było albo nie doczytalem
a przez rozciaganie spróbowales czy odpala?
a co to jest bo nigdy o takim czyms nie slyszalem??
i tu jest cala zagwozdka bo w sobote wieczorem silnik obpalil po 10000 prob pochodzil i bylo ok jedna w niedziele znowu nie dawal oznak zycia
[ Dodano: 2006-12-19, 17:56 ]
zawory raczej wykluczam poniewaz na wszystkich szesciu cylindrach sie nie podwiesily naraz. Zreszta na zimnym silniku powinien odpalic a po nagrzaniu gasnac ew nie chciec odpalic poniewaz material sie rozszerza
_________________ KLUBOWICZ - KATOWNIK
sprzedaz czesci nowych i uzywanych do e30 e 32 e34 e36 e23
swapy
mechanika bmw www.ubottgarage.pl
tel 502928155
[ Dodano: 2006-12-19, 17:56 ]
zawory raczej wykluczam poniewaz na wszystkich szesciu cylindrach sie nie podwiesily naraz. Zreszta na zimnym silniku powinien odpalic
i właśnie tu sie mylisz a aby auto nie odpaliło wcale nie musza we wszytskich garach byc podparte czasem na jednym wystarczy i przy podpratych zaworach autko cieple bedzie odpalać ale zimne nie
słuchaj prosiłeś o sugestie wiec napisałem, chcesz to sprawdz nie zajmie Ci to dużo czasu a napewno juz nie zaszkodzi
Pomóg³: 7 razy Do³±czy³: 24 Lip 2006 Sk±d: warszawa
Wys³any: 2006-12-21, 22:57
a wiec sytuacja wyglada tak:
motorek pali ale bez przeplywki, bo moja sie do niczego nie nadaje.
zaczal odpalac po zalozeniu wyczyszczonych wtryskiwaczy nie mam pojecia czy one byly zamulone i podawaly za malo paliwa czy ew cos zalegalo w listwie wtryskowej a przez to ze wyciagalem ja kilka razy i probowalem na rozne sposoby podlaczyc (odpalic) - moze sie odepchala.
na razie jest ok jak kupie przeplywke bede probowal dalej z regulacjami itp itd
pozdro i dzieki za wszelkie sugestie
_________________ KLUBOWICZ - KATOWNIK
sprzedaz czesci nowych i uzywanych do e30 e 32 e34 e36 e23
swapy
mechanika bmw www.ubottgarage.pl
tel 502928155
zaczal odpalac po zalozeniu wyczyszczonych wtryskiwaczy nie mam pojecia czy one byly zamulone i podawaly za malo paliwa czy ew cos zalegalo w listwie wtryskowej a przez to ze wyciagalem ja kilka razy i probowalem na rozne sposoby podlaczyc (odpalic) - moze sie odepchala.
Czyściłeś może jakimś specyfikiem i sposobem , bo właśnie też wyjąłem bo coś się nie wkręca w obr.
a wtyczki do wtysków to podłącza się według jakiejś zasady? bo niby są na nich jakieś cyfry ale jest i 7 i 8
jak zaden nie podaje to ktos kiedys pisal o jakims gniezdzie z ktorego wychodza wszystkie kabelki do wtryskow i tam trzeba pogrzebac
Tja, czytalem ten post. Moje m20b20 miało humory. Odpalało czasami na dotknięcie, a czasami za 4 nawet razem. Poruszaliśmy tym gniazdem, wtyczką i... auto przestało w ogóle odpalać!! Trochę powalczyliśmy i spryskaliśmy je jakimś środkiem silikonowym. Rezultat - auto teraz zawsze odpala na dotyk, co więcej, wolne obroty, które przedtem były za niskie (600) ustabilizowały się na normę (ok. 750), choć niestety później wróciło to do mojej "normy" (ponownie 600). Tak czy siak, może warto toto sprawdzić, tylko ostrożnie!! Aha, gniazdo jest pod kolektorem ssącym, od strony kierowcy.
Witam! tak poczytalem caly temat i szczerze mowiac sie pogubilem...
mam taki sam problem, silnik kreci jak gupi, iskra jest bardzo dobra, ale jak sciagnalem pierwszy widoczny kabel sprzed filtra paliwa to zobaczylem susze... pompa paliwa padla?
i jeszcze takie pytanie: filtra paliwa do m20b20... da sie go gdzies zdobyc? jest on wogole wymienialny? bo jak patrzylem pod maske to wyglada jakby tam od nowosci jezdzil nie znam zbyt dobrze jeszcze tego silnika wiec uwagi typu "skad sie urwales?" "widzisz co piszesz?" zostawcie dla siebie prosze o pomoc, pozdrawiam!
_________________ Życie bez wymarzonego samochodu wydaje sie trudniejsze...
Filtr paliwa w e30 pod maskÄ…? Hmm.. U mnie jest pod progiem, przy tylnym kole
A dostępność - www.fota.pl,www.intercars.com.pl. Ja swój zamówiłem w zwykłym sklepie motoryzacyjnym, następnego dnia go miałem.
Pomóg³: 14 razy Do³±czy³: 14 Wrz 2006 Sk±d: Warszawa
Wys³any: 2009-02-01, 14:08
Pod maską masz zamontowany filtr węglowy oparów paliwa który jest raczej nie wymienialny ale jeżeli chcesz możesz kupić nowy w ASO za jakieś 160zł. Filtr paliwa do M20B20 kosztuje jakieś 40zł. W szerokiej lampie znajduje się przy progu obok tylnego prawego koła.
_________________ Nie Umiesz Ustawić Zaworów w Swoim M20/M30 ? Call On Me !
Witam
Przy regulatorze ciśnienia paliwa ( znajduje się on na końcu listwy wtryskowej ,przy termostacie i czujnikach temperatury) odchodzi od niego jeden przewód paliwowy jest to przewód powrotny a przewód zasilający czyli ten prosto od filtra to dochodzi do listwy wtryskowej.
Jak chcesz sprawdzić tylko czy dochodzi paliwo to zdejmij ten przewód z listwy i na krótko zewrzyj przekaźnik pompy paliwa.
Pozdro
_________________ Motor i Samochód słucha się tylko kierowcy
no dobra, pompa do wymiany. tylko teraz nigdzie z wierzchu nie widze jej, czyli rozumiem ze jest wewnetrzna?? jedyna opcja na wyjecie jest zdjecie zbiornika paliwa, prawda??
zrobilem tak jak mowiles Rambo, sciagnalem przewod przy regulatorze odpalam i sucho...
pozdrawiam!
_________________ Życie bez wymarzonego samochodu wydaje sie trudniejsze...
Pomóg³: 17 razy Do³±czy³: 31 Lip 2004 Sk±d: Katowice
Wys³any: 2009-02-01, 23:57
a jak to zrobić masz opisane temat wyżej:
http://beemka-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=35794
wystarczy poszukać...
pozdrawiam
ps. spinałeś pompe, może to tylko przekaźnik, albo prąd do niej nie dochodzi?
wiem wiem o tym temacie
wlasnie przekazniki to nawet nie wiem ktore sa od pompy ale droga dedukcji wzielem 2 czarne z oznaczeniami 87 zamienilem miejscami i bylo tak samo, czyli cisza... i raczej ona padla bo jak na zimno rano chcialem zapalic juz byly problemy, pozniej jak byl cieply silnik to jeszcze zagadala 2 razy bez problemu, a na wieczor zero rozmowy...
_________________ Życie bez wymarzonego samochodu wydaje sie trudniejsze...
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach