slawo ale to byla trasa z czego 1/3 to bylo po gorach z predkoscia 40 na godzine 4 osoby trumna na dachu no i -27*C pokazywal termomentr wiec uznaje to za dobry wynik pozatym mam bogata mieszanke ustawiona:)
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
hehe to widze ze moja eta e30 m20b27 (po modyfikacjach) jest dalej ekonomiczna po zmianie dolotu przepustki i reszty bzdor na trasie 4 osoby + narty w mrozie - 27*C gaz 14l spowrotem na benzynie (gaz zaczol zamarzac) 13l srednia predkosc 100-120 + korki w gorach miasto 15l gazu benzyny nie wiem
GAZ Ci nie zamarzal tylko stracil cisnienie w butli , jeszcze troche ziumniej i moglbys gaz nawet przelac do kanistra przydala by sie wtedy pompa taka jak do benzyny
Pomóg³: 4 razy Do³±czy³: 30 Pa¼ 2005 Sk±d: CzÄ™stochowa
Wys³any: 2006-01-27, 20:48
ciezko wyczuc jak mi pali...to zalezy jak jezdze...raz tak, raz tak...ostatnio jezdze na PB ale moj rekord na 100 km po miescie to 19 litrow LPG...ale cislem wtedy niesamowicie pamietam.
Pomóg³: 17 razy Do³±czy³: 12 Maj 2005 Sk±d: TrójkÄ…tTrzechCesarzy
Wys³any: 2006-01-30, 11:43
mam tylko jednego kumpla, który ma iX-a, na mieście pali mu 2litry więcej
niż wersja RWD z tym samym silnikiem (bo silnik przekładał z poprzedniej Beti - więc ma jakieś porównanie)...
_________________ Ile można zainwestować w swoją PASJĘ? Z czego można zrezygnować... jak bardzo można się w tym zatracić...
Pomóg³: 15 razy Do³±czy³: 19 Mar 2004 Sk±d: SÅ‚upsk
Wys³any: 2006-01-30, 20:10
slawo napisa³/a:
cypis0 napisa³/a:
hehe to widze ze moja eta e30 m20b27 (po modyfikacjach) jest dalej ekonomiczna po zmianie dolotu przepustki i reszty bzdor na trasie 4 osoby + narty w mrozie - 27*C gaz 14l spowrotem na benzynie (gaz zaczol zamarzac) 13l srednia predkosc 100-120 + korki w gorach miasto 15l gazu benzyny nie wiem
na trasie 13l pb? dobrze przeczytalem, jakby mi tyle na trasie palila to bym sie pocial
moja palila podobnie, przynajmniej w miescie na trasie udawalo sie zejsc w okolice 8
8l gazu czy benzyny???????? moj rekord to katowice warszawa 9 l gazu 4 osby na pokladzie trasa w nocy przy malym ruchu + troche bagazy ale to bylo naaaaprawde ekonomiczna jazda (czytaj 90km/h)
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
Pomóg³: 5 razy Do³±czy³: 08 Wrz 2005 Sk±d: Zielona Góra
Wys³any: 2006-01-30, 23:49
dokładnie, a ja od 2 tygodni przestałem lać lpg i zasówam na pb, jest prawie tak jak było kiedyś ale prawie robi wielką roznice, a tak na poważnie to konczą juz mi siee opony zimowe
w sumie racja olac to jes zima nie bede tluk sie zimnymi busami )jak mam ciepelko i miejsce siedzace nie po to kupilem auto z silnikiem 2,7l zeby marudzic ze mi za wiele pali:))bo tak nie jest moim zdaniem (nie moich znajomych ) nie nazekam lpg kosztuje 2zl wacha tez jest w normalnych cenach patrzcie na to tak bardziej naciskajac gaz spalicie z 2-3 l wiecej ale to w przypadku lpg 4-6zl a jaka frajda z jazdy ))pozatym ludzie e30 wazy prawie 1,4tony to nie matiz 800kg nikt nie mowil ze paliwo w aucie bedzie sie cudownie pomnazalo, zwaszcza przy - 20*C za oknem ja od jakiegos czasu juz tego nie licze trzeba jechac jade lampka sie zapali to tankuje jest dziura w portwelu to jade tybem ekonomy.
\hmm pozatym zauwazylem jedna rzecz ...czemu mocniejsze auta pala wiecej?? nie ze wzgledu na pojemnosc....poprostu bardziej ten pedal korci )jak nie mamamy czym i wiemy o tym to nie targamy do przodu:)) jak ma sie swiadomosc tego ze mozna tu szybciej albo ktos zdenerwuje to wtedy w palnik a potem to ze auta mocne tyle pala!!!a da sie zeby paliły mniej ,ale.....hmm co z przyjemnoscia jaka daja ?
[ Dodano: Wto Sty 31, 2006 1:10 am ]
sory za taki filozoficzny wywód ale musiale sie wygadac:PPP
_________________ bylu 327i mtech 1 a teraz jest subaru impreza i w planie e30 drift car:))
Pomóg³: 9 razy Do³±czy³: 21 Gru 2004 Sk±d: CzÄ™stochowa
Wys³any: 2006-01-31, 16:22
Faktem jest że post powstał po to ,co by opisać jakie jest spalanie a nie wyżalanie się że mi autko dużo pali. U mnie jest praktycznie bez zmian bo po mieście ciągnie 12 na setunię, ale nie o to chodzi, celem było porównanie bo każdy inaczej jeździ, a to że idąc do pracy nap.: na noc ,rano nie muszę się martwić że jakaś Krystyna z MPK zapomniała wysłać autobus.... i to właśnie jest w tym piękne.
To ja Ci stary na pocieszenie powiem, że moje 2.6 jak jeźdżę spokojnie po miescie pali - 9 litrów
Jazda dynamiczna mieszana miasto + trasa - 10,5 litra
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 14 Cze 2005 Sk±d: WrocÅ‚aw
Wys³any: 2006-03-27, 14:35
to ja mam problem , może w tym temacie ( jeśli nie to założę nowy )
do tej pory jeżdżąc e30 1,8 M40 spalał w mieście 9-10 lit. pracując w obrotach 2000-3500,
jak wiecie przesiadłem się do M20B23 i spalanie mam ok 17 litrów w mieście ,
- w jakim zakresie obrotów jeżdzić w mieście żeby było ekonomicznie ale jednocześnie nie męczyć silnika,
- co wymienić w pierwszej kolejności co może mieć wpływ na spalanie,
proszę o odpowiedzi najlepiej 6 -garowców
To ja Ci stary na pocieszenie powiem, że moje 2.6 jak jeźdżę spokojnie po miescie pali - 9 litrów Razz
Jazda dynamiczna mieszana miasto + trasa - 10,5 litra
Bajki nam chyba piszesz Jaka to jest jazda dynamiczna że spala 10,5 bo tak czytam i jak narazie nikt na forum nie zszedł poniżej 10 po mieście.
Moje m20b23 pali sobie średnio 14l na 100km bo jeździć ekonomicznie nie potrafie, raz próbowałem ją katować ekonomiczną jazdą to udało mi sie zejść do 12 ale to tak tylko z ciekawościi. Wcześniejsze m10b18 łykało mi 12 na mieście i do 10 na trasie
Wiele rzeczy może mieć wpływ, silnik krokowy, sonda lambda,świece, przepływka, błąd w kompie, hamulce (moze klocki ocierają o tarczę) itp....Musiałby się mechanior mocniej przyjrzeć Twemu autu...
A co do moich wyników to fakty, po prostu jesli silnik pracuje w optymalnych dla niego obrotach, to choc to nie są niskie obroty, to nie pali strasznie duzo benzyny. To nie gtech, ani stoper, tu nie ma co sie kłócić o wyniki - po prostu podjeżdżam na stacje , leje do pełna, a po 200 km na przykład podjeżdżam pod tą samą stację i znów do pełna, tankuje tylko jedno paliwo - BP 98 Ultimate.
Test 10,5 miał miejsce po 100 km , w tym 26 dojazd do Wawy, 20 po Wawie, dynamiczny powrót z Wawy ( w trakcie powrotu małe cięcie na 2 pasmowym Wale Miedzeszyńskim z 528 e39) i kilka kilometrów po Otwocku.
Znam po prostu swoje auto i juz wiem jak nim jexdzić, aby było w miarę ekonomicznie, tylko podczas mrozów spalanie miałem około 12,13 w cyklu mieszanym.
Nie mam zadnego interesu w tym aby wkręcać.
Pozdro Economy Drivers!!!!
Pomóg³: 1 raz Do³±czy³: 14 Cze 2005 Sk±d: WrocÅ‚aw
Wys³any: 2006-03-27, 18:54
Å�ukasz napisa³/a:
Wiele rzeczy może mieć wpływ, silnik krokowy, sonda lambda,świece, przepływka, błąd w kompie, hamulce (moze klocki ocierają o tarczę) itp....Musiałby się mechanior mocniej przyjrzeć Twemu autu...
zdaje się że w moim ( '84 M20B23 ) nie ma silnika krokowego a lambdy to już na pewno nie ma
Nie mo¿esz pisaæ nowych tematów Nie mo¿esz odpowiadaæ w tematach Nie mo¿esz zmieniaæ swoich postów Nie mo¿esz usuwaæ swoich postów Nie mo¿esz g³osowaæ w ankietach