adik181 - 2009-05-29, 10:18 Temat postu: ODCHUDZANIE E30 ILE IDZIE?? Witam mam zamiar odchudzic moje e30 tyle ile sie da nie wykluczając wiercenia i cięcia. Robił już ktoś coś takiego jeśli tak to jakie efekty ile można zyskać na masie. LUKAS - 2009-05-29, 10:47 wywalajac wnetrze, wygluszenia zbedne maty odchudzilem auto okolo 65kg ... panrkacy - 2009-05-29, 11:00 zastąpienie dwóch foteli, lekkimi laminatowymi kubełkami też około -20kg. ja do wyżej wymienionych wyciąłem jeszcze szyberdach - 25kg 
do tego sens zmiana maski na laminat co może dać ok. -10kg (klapy tylnej chyba nie opłaca się zmieniać ) Szajbaa - 2009-05-29, 11:23 wlasnie chyba oplaca sie zmieniac jak najwiecej. z maski 10kg ale jak by doszly furtki laminat szyby pleksa to odpadaja nastepne kg i tak dalej. slawo - 2009-05-29, 11:36
siwego driftowoz wazy okolo 850kg chyba 
LUKAS - 2009-05-29, 11:59
uwzglednilem w tym dwak ubly ktore mam zamiast seryjnych foteli, a szyberku niemam fabrytcznie 
Enzo - 2009-05-29, 12:08 Warto tez pzrejsc na diete 
LUKAS - 2009-05-29, 12:45 O tym nie mowmy bo i tak jestem w mocnej czołówce 
Grzesiek2290 - 2009-05-29, 14:42 Kiedyś szukałem i tak na szybko: Maska z wygłuszeniem i kompletnym zawiasem - ~16-17kg Tylna klapa - około 10kg Błotnik - ~3.2kg sztuka nadkola i inne duperele (przód) - dobre 1-1.5kg na stronę xD fotele - sportsitze kompletne coupe ~19kg halogen - 600g sztuka 
lampy - 1.7kg strona Goły szkielet budy 198kg bez szybra - 203 z szybrem
Jednym słowem wszystko co zbędne pruć i zastąpić laminatem/włóknem węglowym i będzie mega lekko ale poczujesz się jak w jakiejś Hondzie
*tyczy się szerokiej lampy rtuber - 2009-05-29, 15:00 Szyby można zastąpić Plexą. Drzwi bardzo dużo ważą
Grzesiek2290 - 2009-05-29, 15:04 Drzwi ,drzwiami mechanizmy szyb też swoje będą ważyły killme - 2009-05-29, 15:55 kumpel pruje swoją całkowicie, wiercenie pleksy itp.....jak skączy robote i zważy to napisze ile!!! adik181 - 2009-05-29, 17:59 850kg ale to chyba z silnikiem 1,6. ciekawi mnie czy cos się stanie gdy wytne tylnią ściane do bagażnika? robił juz ktoś to. najbardziej interesuje mnie jak odchudzić przód auta. a i jeszcze jedno szukam jakiś ultra lekkich felg 15 kafarek - 2009-05-29, 18:40 kuknij tutaj.. Power Ultimate Zone pabello - 2009-05-29, 18:45
jo juz bez przesady moze co? hehe, to przed startem moze wgl nie jesc, albo pare dni predzej wgl nie jesc zeby lzejsza byla?
a i przed startem oczywiscie odwiedzenie szuwara obowiazkowo
ChriS - 2009-05-29, 20:13
Jeśli buda zdrowa możesz wyciąć.W niebieskiej miałem wyciętą i wszystko ok.Wyrzucenie wnętrza,zderzaków i wycięcie ściany dało -95kg,do tego schudłem -8kg i już fajnie było 
Co do przodu to laminat zamiast blach(błotniki,pas,maska),zderzak out-kierunki w miejsce halogenów,zbiorniczek spryskiwacza out,wygłuszenia grodzi out,lusterka sportowe(nie mylić z M3 look)... a deska rozdzielcza,nagrzewnica...to już hardcore. kafarek - 2009-05-29, 20:28
zastanawiam się w którym momencie policja drogowa powie STOP! Co można wyrzucić z auta zgodnie z kodeksem? Deska? Cypisek - 2009-05-29, 20:38
Tutaj chyba pojawia się pytanie do czego ma służyć to auto. Jeżeli chcesz nim jeździć po ulicach to bez deski raczej nie da rady. Jeżeli auto ma być tylko na tor i na ten tor przywiezie je laweta to czemu nie? chociaż czy jest sens wywalać deskę (pozbawiać się resztek komfortu) dla 5 kg ; ]? Kruczek - 2009-05-29, 20:41 deska sama w sobie nie jest ciężka, więcej waży to co jest pod nią wszystkie te maty wygłuszenia, wykładzina też swoje waży.
ChriS - 2009-05-29, 21:43
Miałem na myśli przeróbki-odchudzanie do jazdy po torze(lotnisku) a nie na drogach za przeproszeniem publicznych. W niebieskiej ,którą poruszałem się legalnie miałem zostawione wszystkie niezbędne elementy wyposażenia(3 kontrole i żadna nawet nie pomyślała o zabraniu dowodu rejesteacyjnego). Jeden policjant nawet zauważył-pochwalił ,że gaśnicę mam pod ręką(miałem przykręcony uchwyt do tunelu środkowego zaraz za ręcznym) DavMc - 2009-05-29, 21:48
a jakie elementy wyposażenia są niezbędne?? kafarek - 2009-05-29, 22:20
nadmuch na szyby i licznik.. Reszta out jak dla mnie
DavMc - 2009-05-29, 23:02 a jak jest z kubłami szelkowymi pasami i brakiem tylnej kanapy?? slawo - 2009-05-29, 23:56
musza miec dopuszczenie do ruchu i luzik ja jak latam e30 to co chwilke mam akcje ze krzycza mi pasy!! i nagle blizej widza szelki i sie tylko smieja _
Mauser - 2009-05-30, 03:24 . . . dodać warto, iż mocowanie kubłów również musi/powinno byc homologowane tak jak siedzisko , pasy etc. . . . abyś kiedyś ( odpukać ) nie wyleciał z całym siedzeniem . . . Pietrek - 2009-05-30, 05:22
s14 ... Pozatym siwy ma hardcorowo odchudzone e30 nawiercane podłużnice itp 
DavMc - 2009-05-30, 13:59 a czy tylna kanapa musi być założona? bo coś tak kiedyś słyszałem charin - 2009-05-30, 14:38 Z tego co czytałem kiedyś na forum, to ... Jak Ci kanapa niepotrzebna to wywal, tylko żeby mieć 100% spokoju, dla formalności trzeba przerejestrować na 2 osobowy ChriS - 2009-05-30, 16:40
Na przeglądzie musi być,potem możesz sobie wymontować. Pytałeś o niezbędne rzeczy: Deska,liczniki,przełączniki,tapicerka drzwi. Kubełki polskie,a pasy szelkowe z niemieckim dopuszczeniem do ruchu-przykręcone w fabrycznych miejscach do mocowania foteli/pasów. Po dachowaniu (bez kasku) nie miałem nawet żadnego zadrapania czy siniaka ,więc uważam ,że zrobiłem wszystko jak należy. killme - 2009-05-30, 17:35 Chris jaka firma robi te polskie kubełki ? w jakich cenach lecą ? no i wkońcu jak tak odchudziliście auta to do jakiej masy zeszliście i z jakim silnikiem ? Marcin323 - 2009-05-30, 17:49
http://fotele-speed.pl Lukas lata na fotelach SPEED i chyba nie narzeka
ChriS - 2009-05-30, 18:03 Ja miałem firmy Jacky(wyglądały jak Bi-marco). Silnik eta,buda z szyberdachem(został bo lubię) i bez koła zapasowego i podnośnika na pokładzie wyszło -95kg. dzidziusbmw - 2009-05-30, 18:14 ja mysle nad masa rzedu 990-1000kg przy moim setup-ie. Totalnie gola budaw srodku, wycieta sciana grodziowa bagaznika, maska i klapa z wlokna, pakiet mt2 z wlokna (bez wzmocnien-belki zderzakow), szyby poliweglan, wywalone mechanizmy szyb i wyciete wzmocnienia w nich, odchudzona deska-albo zamiennik z wlokna, wywalony szyber, kubelki, silnik caly aluminiowy m50 2,8 i jeszcze pare modow
Ps. potem klatka niestety pewnie podniesie mase o okolo 30kg 
panrkacy - 2009-06-01, 10:03 policja może zabrać dowód bez żadnego problemu, jeśli pasy/kubeł/mocowanie/kierownica/naba nie mają homologacji drogowej (nie mylić ze sportową) i nie ważne czy jest to zrobione ładnie/fajnie porządnie, po porostu nie jest dopuszczone do ruchu, druga sprawa, że policja jest na tyle kompetentna w większości przypadków żeby to stwierdzić. wymiana drzwi na laminaty, bez porządnej rozbudowanej klatki to totalna bzdura, przy uderzeniu bocznym, nawet na parkingu samochód przeciwnika zatrzymuje się na naszej miednicy. szyby - tylko poliwęglan, plexi w trakcie złamania zamienia się w szable mogące narobić poważnej szkody. wywalenie wnętrza zderzaków - tylko na tor, inaczej każda parkingowa stłuczka, chłodnica do wymiany, lub pas do prostowania. laminatowa klapa przednie błotniki i maska - jaknajbardziej ok, tylko jeśli będą lipnej jakości, albo takie na maksa lekkie, będą falować co przy szybszej jeździe może wpieniać. ja przy swoim obecnym setupie - gołe wnętrze (bez mat, wygłuszeń), 2 laminatowe kubełki, bez szybru, szacuje na odchudzenie bliskie 90-100kg, ale postaram się zważyć auto i wtedy będzie 100% pewności adams - 2009-06-01, 11:17
na jakiej podstawie oni moga to stwierdzi? kupiłem kubly Mirco S3 i nie ma na nich zadnej homologacji, tzn ze bedzie mi ciagle lecial dowod? bo nie zyje za dobrze z policja w moim miescie... panrkacy - 2009-06-01, 11:40 jeśli fotel ma homolagacje drogową - ma wszytą metkę potwierdzającą to, albo wybite gdzieś. generalnie - jeśli nie żyjesz za dobrze - słabo trochę. Druga sprawa, że taką metkę można zawsze sobie doszyć
np. w ORI kubłach w Subaru Imprezie miałem takie metki wszyte na tylnych zagłówkach fabrycznie, więc w przypadku takich foteli raczej też byłoby to jakieś wyjście... czasowe.. dzidziusbmw - 2009-06-01, 14:37 heh jest proste wyjscie ,dac dana czesc do grawerowania ,niech wybija jakies numery na tym ,potem wystarczy na kompie wydrukowac jakies pismo najlepiej po niemiecku zeby sie nie mozna bylo doczytac ,ujac tam te numery ,troche pogniesc zeby wygladalo na stare . I tym oto sposobem mamy jako takie zabezpieczenie przed policja , mowimy ze jest to homologacja, pokazujemy dokument i sprawa zalatwiona hehe
panrkacy - 2009-06-01, 14:41 no tak, drugim wyjściem jest wszycie znaczków "E" np. ze starych pasów, czy foteli, oczywiście oryginalnych. adams - 2009-06-01, 16:08 na pasach mam homologacje, E właśnie ale na fotelach nic nie znalazłem, ale druga sprawa że też nie szukałem za pilnie. rtuber - 2009-06-01, 16:11 W tym tygodniu bede wywalał wszystko co zbędne ze środka to poważe i dam znać co i jak
przem - 2009-06-01, 22:38 adams co do foteli Mirco nie trudz sie i nie szukaj tej homologacji. Przynajmniej jak ja pisałem do producenta nieco ponad pół roku temu, dostałem odpowiedz że ich fotele nie posiadaja homologacji a co do sprawy policji to smigasz na własna odpowiedzialność. Enzo - 2009-06-02, 11:06 Ja mysle, ze nei ma co kombinowac, na tyle kontrol co ja mialem nigdy sie nie czepili foteli ,ze nie ma kanapy z tylu ,ze niebezpieczne elementy itp. Zawsze srpawdzaja bieznik ,swiatla, czy nic nie cieknie itp
adams - 2009-06-02, 14:56
bo u Ciebie jest tyle elementów do których mogą sie przyczepić, że do foteli nigdy nie dotarli 
puz - 2009-06-02, 20:34 chyba to sie łódka na wodzie
Siwego auto wazy 910 kg sens odchudzania hmmmm  Mospina auto wazy 1050 kg mozna by jeszcze troche zrzucic tylko pytanie po co? skoro i tak kazdy dazy do jednego "more power" ja proponuje popracowac nad lepszym rozlozeniem masy obilo mi sie o ucha ze czasem Siwy dorzuca kola do bagaznika ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") z reszta nie tylko on prawda Sosen
killme - 2009-06-02, 21:19
co tam wydłubał z niego ze tak zszedł z masą? jaki silnik ?
PS. jak na ćwiartke sie opłaca dłubać
http://www.youtube.com/watch?v=8BoCtkgF9oI adik181 - 2009-06-03, 18:39 Gdzie moge dostać ten poliwęglan zamiast szyb?(najlepiej na śląsku) PUZ ile cenisz się za maske i klape z laminatu i ile waży? jestem zainteresowany .Odp PW Poszukuje lekkie felgi 15 4x100 jesli komuś zbędne to PW slawo - 2009-06-08, 22:03
gadalem z siwym duzo o aucie...w sumie cala droge prawie z wa-wy do poznania
wiec jego auto wazy teraz 890kg, podluznice sa juz wzmocnione. z piecem 2.5 evo na nowym alfa n-boxie ca. 240KM / 240Nm robi mustanga nowego GT500 na 1/4
rtuber - 2009-06-08, 22:39 Udało mi się wywalić około 75 kg. niepotrzebnych elementów. Zajęło mi to 2 popołudnia.
Pozdrawiam panrkacy - 2009-06-12, 21:32 co dokładnie wyrzuciłeś ? rtuber - 2009-06-12, 22:44 Wszystko co się dało łącznie z nie potrzebnymi kablami. Została jedynie cała deska rodzielcza, reszta goła blacha bez wygluszeń. 
panrkacy - 2009-06-16, 14:16 foto nie widać ale -75kg jest również po wyjęciu foteli ? czy goła blacha, deska, 2 fotele dało -75kg ? rtuber - 2009-06-18, 22:31 Fotki już poprawiłem. Wynik 75 kg dało mi wywalenie wszytskiego oprócz deski. Czyli wywalone fotele, tylna kanapa, wszytsko z bagażnika ( oprócz tapicerki wyleciało również : koło zapasowe, gaśnica i inne duperele). Po zsumowaniu dało mi to 75 KG. adik181 - 2009-08-01, 12:32 Witam mój wynik który udał mi sie uzyskac to 980kg po wywaleniu wszystkiego oprócz deski i siedzenia kierowcy przy serduchu m50 Kruczek - 2009-08-01, 22:22 u mnie po wywaleniu wszystkiego z bagażnika, wykładzin ze środka zostały tylko fotele i deska itp waga 1080kg killme - 2009-08-02, 09:55
to lepiej napisz coś wywalił albo wstaw fotki
Grzesiek2290 - 2009-08-04, 02:19 I to z M50 które naprawdę swoje waży
dante-81 - 2009-09-06, 18:40 w najbliższy weekend ja bebeszę swoją, to dam znać ile mnie wyjdzie... z tym, że mam do dyspozycji tylko wagę łazienkową, więc będę musiał położyć kanapę, a na nią resztę, ale dam znać... a propos chłopaki! ma kto na zbyciu lekki szyber uchylny??? albo inny sposób by zastąpić te 25 kg z nad głowy??? Grzesiek2290 - 2009-09-07, 01:16 Zrobić laminatowy model i wkleić go
Pietrek - 2009-09-07, 13:04
Jedź na złomnice, wjedź na wage i będziesz wiedział ile auto waży przed wypruciem, po wypruciu podjedź jeszcze raz i będziesz miał czarno na białym ile ubyło z wagi
|
