Joanna - 2007-11-29, 21:25 Temat postu: Jakiego diesla wybrać? Poszukuję jakiegoś diesla, jako drugiego samochodu - drugiego, czyli takiego do czarnej roboty, taniego poruszania się po mieście. nie musi być ani ładny ani szybki, ani duży. ma to byc tyklo tani pojazd do miasta. Z góry zaznaczam że nie szukam BMW bo na nowe diesle mnie nie stać a stare maja problem z ekonomicznym spalaniem. Ponadto autem tym poruszałoby sie kilku kierowców i nie byłoby zbytnio sznowane - a BMW należy się godne użytkowanie. Zresztą BMW wolę w benzynie. Po prostu chcę mieć oszczędne auto na miasto by zaoszczędzone w ten sposób pieniądze na ropie przelać jako palliwo do baku mojej BMW. Znajomi polecali mi Corse ale wolę jeszcze zaczerpnąć porad tutaj, nim zdecyduje sie na auto. jaqub - 2007-11-29, 21:30 smart 800 CDI jesli wystarczy na 2 osoby auto to lepszego nie znajdziesz... ok 3.5-4l ropy i parkowanie w zasadzie wszedzie... Piotrek - 2007-11-29, 21:32 Może astra , corsa , clio ? jak duże ma być to auto? Ma być duży bagażnik? daj więcej szczegółów CyRyL - 2007-11-29, 21:41 jaka kwota wchodzi w gre  
z tym smartem to jest niezly pomysl eko na maxa 
pozdrawiam Tomek3er - 2007-11-29, 22:17 lepszego od smarta mzoe nei ale lupo . . . 3L napewno nei jest gorsze sarna1 - 2007-11-29, 22:36 ale czesci drogie 
ja polecam Golfa II 16 Diesel 
morgoth - 2007-11-29, 23:00 To może i ja się podłączę do tematu. Niedługo będę kupował samochód. Najchętniej dieselka. Rocznik 2002-2004 do 30tys. zł. Koniecznie sedan, mało awaryjny, z silnikiem co najmniej 100KM, żeby był dobry do jazdy po trasie, jak i do miasta. Gniewek89 - 2007-11-30, 00:08 Zarówno morgothowi jak i Joannie polecam golfa mk4 kumpel ma (jego mama ma ) SDi co prawda i lepeij wydac kaske na TDI ale wam powiem ze przy katingu to tak filtr pow swiczczy ze wydaje sie jakby mial turbine 
Generalnie 1,9 tdi są nie do zdarcia i spalanie też malutkie od 4 ( eunuch ) a przy normalnej jezdzie to moze 7,5 (kumpla SDI po jezdzi torowej miejskiej okolo 8 ) PS: sdi sie wyrzekajcie bo od 140 wzwyz to juz nie przyspiesza 
Sobek - 2007-11-30, 00:29
Polecam passata b5 do 30 tys napewno dostaniesz moze nie 2002 ale Passat to bardzo dobre auto, no i silniczek tdi np 110KM jest poprostu rewelka... jak sie jezdzi spokojnie po miescie to malo spali jak sie chce na trasie szybko pobujac to daje rade ladnie... kumpel ma passata b5 98 albo 99r w kombi z silniczkiem 1.9tdi 110KM i wymiata niesamowicie... Auto godne przemyslenia... jesli chcesz miec pozadne autko wygodne komfortowe i przestronne... Pozdrawiam np. http://moto.allegro.pl/it...el_w_kombi.html albo cos takiego http://moto.allegro.pl/it...y_polecam_.html frantic - 2007-11-30, 00:30 smart jest super, komfort nie jest taki zły jak takie malutkie auto, klima, grzane fotele, automat z ręczną zmianą biegów(swoją drogą skrzynia jest taka wolna że sie odechciewa machać drążkiem) siedzie się wysoko więc jest dobra widoczność, trochę się najeździłem takim autem i niegłupie jest jedyne wady dla mnie to idiotyczna kontrola trakcji i wolna skrzynia biegów ale jak sie zapoda tryb automatycznym to jeździ się przyjemnie Sobek - 2007-11-30, 00:37 Smart moze i jest dobry ale napewno nie jest bezpieczny... widzialem wypadek... ze smarta zrobila sie jeszcze mniejsza puszka niz jest... nie wiem jak z kierowca ale pewnie nie skonczylo to sie dobrze... RoboCop - 2007-11-30, 07:59 znajomy miał w firmie pare Smartów, auta niesamowicie często ladowały w ASO Mercedesa, moze teraz już poprawili jakość, ale pare lat temu była tragedia  lapiej coś innego...
BARABUS - 2007-11-30, 08:01 a ja polecę Renault Megane II 1.9dci albo 1.5dci polecam tą pierwszą wersje bo ma ładnego kopa i zarazem ekonomiczna
na trasie można zejść spokojnie do 4.5 l/100, w trybie średnim 6 l/100, only miasto koło 7 l/100(dane z jazdy zimą) 1.5 dci srednio 5l/100 
... i wbrew opiniom innych na temat tego auta ja nie mogę powiedzieć nic złego
Łukasz - 2007-11-30, 08:52
właśnie miałem to napisać - popieram - auto nie do zaje...chania. Ewentualnie Skoda Felicia 1.9 diesel , Citroen Berlingo, Peugeot Partner 1.9 Diesel - moce w okolicach 64 KM ale 400 tys km bez problema
Jak większa lekko kasa to Polo 1.9 Sdi, Fabia 1.9 Sdi. P.S Barabus - parafrazując tekst z "Psów" - Co Ty wiesz o Renault? 
Żadnych wynalazków typu Megane II i diesel Chyba, że jesteś taki cwaniak, że masz auto służbowe i wali Cię co z nim sie dzieje, jak się coś spie pszy.
morgoth - szukaj 1.9 tdi 90 KM w jakimkolwiek z aut koncernu VW - najwytrzymalszy silnik z 1.9 tdi. Można go też bez przeszkód na około 115 Km podciągnąć programem i też jest nie do odkochania
RoboCop - 2007-11-30, 09:05 o nowych dieslach marki Renault, słyszałem wiele złego, nie zamierzam polemizować, bo mnie ta marka ani ziębi ani grzeje 
southOFheaven - 2007-11-30, 10:05 GOLF II 1.6 DIESEL NA OPALOWCE EW. OLEJU Z BIEDRONKI  EKONOMIA NA MAXA
chyba ze jestem pani z klasa i wstydzisz sie jezdzic byle czym
valdi80 - 2007-11-30, 10:09 Jak ma być tanio - golf II, III, passat b3 - najlepiej turbo diesel 1,6 lub 1,9. Części leżą na śmietniku, auta nie do zabicia, dynamika rozsądna (zwłaszcza 1,6 td z intercoolerem). frantic - 2007-11-30, 10:18 z innej beczki polo 1.4 D 92 rok, warte ok 4 tyś zł, spalanie nie więcej niż 6 litrów przy ciągłym pałowaniu, praktycznie bezawaryjne, jeżdżę takim już pare miesięcy tam gdzie pracuje, jest orane orane przez każdego kierowce do granic wytrzymałości i poza wydechem który zgnił po 15 latach nic sie nie dzieje. Nie wiedziałem że zawieszenie w samochodzie może tyle wytrzymać ile przeszedł zawias tej polówki
BARABUS - 2007-11-30, 11:15
no właśnie.... słyszałeś, ludzie dużo mówią, ja nie powtarzam tego co inni mówią, ja mówię bo sam mam takie auto i złego słowa nie mogę powiedzieć 
powiem wam jedno... JAK SIE DBA TAK SIĘ MA nawet najbardziej bezawaryjne auto pod ręką niedorajdy będzie sie psuło, koniec kropka
Łukasz - 2007-11-30, 12:38 dci to h ó jnia i Twoje wyjątkowe zdanie tego nie zmieni.
BARABUS - 2007-11-30, 12:51
buheheheeeee... powiedział co wiedział
Pietrek - 2007-11-30, 13:03
Od miesiąca zadużo sie jeszcze niemogło stać
BARABUS - 2007-11-30, 13:09
nic, ja kończę te gdybania bo i tak nie mają sensu, czasem mam wrażenie jakbym się przepychał z dzieciakami w piaskownicy mam takie a nie inne zdanie na temat tych aut i koniec, mówcie sobie co chcecie 
valdi80 - 2007-11-30, 13:49 Wujek przez 160000km wkładał do laguny dci 3 ( trzy) turbosprężarki. Ja miałem kangoo 1,5dci i szczerze nie polecam francuskich diesli. Szerszy wywód na prośbę forumowiczów może wygłosić kolega, który pracował siedem lat w ASO Renault. PZDR Sobek - 2007-11-30, 14:06
Racja Frantic rowniez polecam polo 1.4 D naprawde godne autko... kumpel pare miesiecy temu kupil takie autko w budzie ala combi, nie coupe.... i bardzo sobie chwali nie chcial takiej malej puszki ale kupil bo do szkoly codziennie dojezdza... naprawde dobrze autko sie sprawuje mialo to autko juz pare osob przez dluzszy okres i nigdy nic sie nie psulo... a oszczedne napewno jest... A co do Renault... jest to francuz nigdy w zyciu francuza i odradzam to kazdemu kto chce kupic jakiegos franca... poprostu sa to zlomy i najgorsze auta na swiecie... juz mialem jednego francuza 1.4td auto chodzilo dobrze do czasu... stracilem na nim ok 10tys zl... i nigdy wiecej tych gownien nie kupie... a autko bylo normalnie uzytkowane spokojna jazda, nigdy nie katowalem ja czy tym bardziej ojciec... 100% ODRADZAM Gniewek89 - 2007-11-30, 16:44 A ja tam bardzo lubię francuzy... ...od miłych pań
mattim_bmw - 2007-11-30, 17:01 Popieram tych co mowia ze diesle VAG sa niezniszczalne, to prawda, ale spierałbym sie co do jakosci silnikow montowanych w paskach B5 i golfach mk4... oszczedne i dynamiczne (jak na diesle) to one sa, ale nie tak zywotne...
kavka - 2007-11-30, 17:47
Mój ojciec ma Kangoo z tym silnikiem . 105 kkm w tym około 70 kkm na chipie i z silnikiem zero problemów ... Gorzej z łożyskami które lecą jak szalone niestety Zawieszenie po takim przebiegu też OK .
Tomek3er - 2007-11-30, 19:04
To akurat jakos z francuskimi markami ma nei wiele wspolnego bo do wiekszosci samochodow turbosprezarki dostarcza firma m.in. garrett a co do ferancuskich samochodow to mam swoje zdanie ale zachowam je dla sibie
BARABUS - 2007-11-30, 19:31
święte słowa, bo tak samo jak Golf tak samo renault ma turbinki od tego samego producenta czyli Garretta , to że ktoś zajechał turbinkę wiąże się tylko i wyłącznie z nieumiejętną eksploatacją diesla bo zajechać taką turbinkę można bardzo szybko... a jak to zrobić to już niech się wypowiedzą znawcy co nigdy nie mieli diesla a opowiadają jakieś bzdety co ktos gdzieś komuś powiedział ... będzie na pewno ciekawiej 
jaqub - 2007-11-30, 20:27 nie wiem dlaczego macie taka dziwna opinie o smarcie... to ze w malo ktorym ASO merca maja jakiekolwiek pojecie o autach nie musi dyskryminowac tego autka... co do bezpieczenstwa to ostatnie testy NCAP daly mu 4 gwiazdki... (model poprzedni ten bodajze od 2000roku)... auto jest mega solidniaste... np ten co mam ja ma 4 poduchy
co do idiotycznej kontroli trakcji (esp +ASR) to sie zgadzam jest mocno kiepawa ale to kwestia przyzwyczajenia... co do skrzyni to skrzynia jest 100% manualna z tym ze ma elektroniczne sterowanie i dlatego w trybie zarowno "automat" jak i "sekwencja" dziala wolno... ale przy odrobinie checi i przyzwyczajeniu nie powoduje to zadnych dolegliwosci morgoth - 2007-11-30, 20:33 Znalazłem takie trzy ciekawe IMHO ogłoszenia na allegro: http://moto.allegro.pl/it..._72_tys_km.html http://moto.allegro.pl/it...k_idealna_.html http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3914811 Jak myślicie, warto by było się nimi zainteresować? Laguna bardzo mi się podoba, a wiem, że silnik 1.9 DCi po prostu miażdży. Miałem okazję takim cudem jeździć. Ostatnio brat kupił sobie cytrynę C5, ale stwierdził, że gdyby miał troszkę więcej kasy, to wolałby Lagunę z tym właśnie silnikiem (bo już drzewiej taką miał). Jakieś sugestie lub rady? Tomek3er - 2007-11-30, 20:50 lepsza mazda moim zdaniem, moj wujek ma juz druga taka lagune i z tego co wiem to by nie kupil kolejnej gdyby nei duze rabaty jakie dostal w salonie . . . w pierwszej non stop sie cos psulo auto doslownie wariowalo, ta druga juz po liftingu ponoc lepsza ale tez bez reewelacji. Łukasz - 2007-11-30, 22:03
jednym z podstawowych argumentów na NIE jeśli chodzi o np. Lagunę - jest spadek wartości i trudności przy odsprzedaży. Ja tam dobrze Ci radzę, nie pakuj sie w Renault, tym bardziej Lagunę, zwaną też KRÓLOWĄ SERWISU 
Kup Niemca lub Japońca. Nie kupuje się aut na F - Fiatów, Fordów i Francuskich
[ Dodano: 2007-11-30, 23:04 ] mimoi, ze na awaryjność Clio nie narzekałem, to Reno już nie kupię..... casus maximus - 2007-11-30, 22:11
tez tak uwazam.
a czemu? zadne halo? Łukasz - 2007-11-30, 22:17 ano żadne halo z tego francuza - jedyny plus to małe spalanie, pod koniec exploatacji już nie mogłem znieść wnętrza, dźwięku silnika, odgłosu zamykania drzwi, wygody foteli i kilku jeszcze denerwujących drobiazgów ale było to mocno subiektywne, bo tak naprawdę nic zbytnio się nie psuło.
metaldaw - 2007-11-30, 22:40 a czemu nie e36 318tds lub 325tds? WIKTOR - 2007-11-30, 22:46
Czytaj pierwszy post tego tematu. ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
metaldaw - 2007-11-30, 22:57
Może koleżanka nie wie, że były 318 tds? Ale ja to sie nie znam na grużlikach i nie mam pojęcia jak takie E36 318tds pali i jak jest awaryjne lub 325tds... wiec staram sie zwrócić uwagę na naszą ukochaną markę
Joanna - 2007-11-30, 23:12 Smart odpada - cena kosmiczna w tej cenie moge kupić przynajmniej dwa inne porządne auta, w których zmieści się nie 2 a 10 osób
VW lupo, Golfa II, Corsa, astra, Skoda Felicia, BMW e36 318tds - to auta na które mnie stać, zadne france nie wchodzą w gre! nie wiem co z japońcami... poszukuje czegoś w okolicy 10 000 zł, lub jak kto woli poniżej 2 000 Ł. Nie wiedziałam że był 1,8 disel w e36 - a jak z jego ekonomią, trwałością i awaryjnością? po prostu szukam solidnego auta w dislu. WIKTOR - 2007-11-30, 23:25 Temat postu: Re: Jakiego diesla wybrać?
metaldaw o to mi chodzilo
valdi80 - 2007-11-30, 23:57 Turbiny padają od nieodpowiedniej eksploatacji- to fakt. Wyjaśni mi ktoś czemu w Renaulcie dzieje się to tak często? I może ktoś, kto oprócz teorii ma praktykę? P.S. Ja mialem już kilka diesli, min. Passata B3, Mondeo, Kangoo DCI, w którym nie zmienialem turbiny, natomiast wiele innych drobiazgów na ladnych parę tysi i nowe Ducato. Może Masters, Compsport, VTG się też nie poznali na francuskich autach? RoboCop - 2007-12-01, 08:52
nie do końca Panowie, to tak jakby porównywać trwałość przegubów napędowych - w jednych autach wytrzymują 200tys i cisza a w innych trzeba mysleć o wymianie już po 100tys km bo na każdym zakręcie strzelają, a wszystkie są np. od GKN... Tomek3er - 2007-12-01, 11:55
czy przguby czy turbosprezarka trzeba sie umiec obslugiwac wiadome zejak bedziesz palowal auto z turbosperzarka i po palowaniu nei dasz jej odetchnac itp. to dlugo ona nei wytrzyma tak jak i z przegubami bedziesz na skreconych kolach smarzyl kapcie to tez dlugo one nie beda zyly. CO by nie bylo to i tak dla mnie renowki to bede "miekkie" auta.
pisalem oczywisciee o przednim napedzie
Łukasz - 2007-12-01, 14:37
Lupo odpuść - nie kupisz za 10 tysi, poza tym jest mocno łatwopalny, np. magnezowe fotele  i drogi raczej w exploatacji(poza spalaniem)
Pozostaw na placu boju Aste 1.7 d z silnikiem Isuzu, Golfa II lub III ze zwykłym dieslem i Felicię. 318tds - turbina, która zwiększa ryzyko potencjalnych kosztów. Felicia 1.9 D, która ma silnik taki, że prędzej całe auto padnie niż motor i w ramach dozwolonych prędkości całkiem nieźle się rozpędza - 64KM i 125Nm dosc nisko dostępnych - średnie spalanie w mieście 6-6,5, trasa nawet 4. Jeżdzę czasem taką, więc polecam. Części tanie jak barszcz. 5drzwi co zwiększa praktyczność auta. Jest ok.
pozdr Gniewek89 - 2007-12-01, 15:34
Oooo widze ze też mazią sie interesisz , mojego kumpla brachol ma taka , to już jego druga mazda (pierwsza to byla 626) i wymienial w niej tylko oleje klicki itp. Jak chcesz to sie spytam jak ta mu sie sprawuje
morgoth - 2007-12-01, 18:48 Co do tej Mazdy, to tylko wstępne zainteresowanie. Nic o tym samochodzie nie wiem, nawet jaka może być cena z roczników 02-04. Jedyne co wiem, to że mi się bardzo podoba z wyglądu
Łukasz - 2007-12-01, 20:03 mazda tak, ale nie z dieslem.... metaldaw - 2007-12-08, 19:59 podsumowując jak diesel to tylko z rzeszy
Joanna - 2007-12-11, 20:09 więc jeśli chodzi o opla to silnik 1.7 D czyli astra i corsa jeśli chodzi o silnik VW to rozumiem że 1,9 d czyli felicia lub pasat i golf II lub III czy golfy brać tylko z 1,9 d czy 1,6 też jest polecany? Gniewek89 - 2007-12-11, 21:44 1,6 tak ale nie 1,4 (niewiem jak w mk3 ale w mk4 byly ciagle problemy ze skrzynia biegow) Yakuzatti - 2007-12-11, 22:14 Ile spala 725tds średnio i 730d
Łukasz - 2007-12-11, 22:46 1.6 był tylko w golfie II [ Dodano: 2007-12-11, 23:47 ]
a o tym jest temat? kliknij w gógle leniuchu
Yakuzatti - 2007-12-11, 23:01
spoko sry!
puz - 2007-12-11, 23:58
hmmm auto ma miec kierownice po chrzescijańskiej stronie ?
bo wiekszosc tych aut o ktorych wspomnieliscie w UK kosztuje ponizej 1000 Ł polecam niezniszczalne 1,9 TDI tzw głupoodporny silnik a w czym wszystko jedno wlasciwie to wszystko VW widzialem ost mk3 nakulane 400 tys km silnik pracowal idalnie przy umiejentej ekspuatacji zrobi natsepne tyle metaldaw - 2007-12-12, 13:49
Rozumiem że koleżanka nie chce beci ale teraz tu mi nasuwa się pytanie czy w porównaniu do powyższych becia 2,5 tds wypada blado
rozumiem, że 1,8 tds jest kiepskawy, ale czt 2,5 tds też nie daje rady w e34 lub e36
RoboCop - 2007-12-12, 21:35 Temat postu: Re: Jakiego diesla wybrać?
Przypomnę, że to ma być tanie auto do bruszenia po mieście przez wielu przypadkowych kierowców... cały czas czekam, aż Joanna pochwali się tym swoim roadsterem w śmigiełkach
Łukasz - 2007-12-12, 21:36 1.9 tdi nie jest głupoodporny, napewno nie w porównaniu do 1.9d lub 1.7d - turbina, przepływka itp.... metal, przecież wiadomo , że 2.5tds jeśli chodzi o niezawodność i inne cechy to koniec stawki..... kiloff - 2007-12-20, 09:27
ano nie jest .. jeden 1.9TDI 90KM dolatal u mnie do 325.00km (w pasku B5), potem jako ze samochod mial wypadek to poszedl do zyda, a w miedzyczasie byla wymieniana przeplywka z 3 razy i pare truskawka przy osprzecie (pompa wspomagania, napinacz jakis tam i chyba cos jeszcze) - ale przy sprzedazy juz mozna bylo wychwycic ze samochod leciutenko olej podbiera - litra na 15.000 trzeba bylo dolac, drugie TDI u mnie to 210.000, tym razem 115KM (tez w pasku B5) - ale tu juz tak rozowo nie jest .. w miedzy czasie wymiana turbiny - niestety zmienna geometria lopatek w turbinie robi swoje .. te turbiny sa duzo mniej wytrzymale .. przeyplywki standardowo wymienia sie co 100.000km
obydwa samochody lataly tylko na ON ze statoila .. ja w najblizszej przyslosci bede wlasnie szukal jakiegos klekota .. ale raczej silnik 1.9TD .. wtedy zaleje sie do tego wszystko
|
