BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

OFFTOPIC MOTORYZACYJNY - Jak sprowadzic auto z niemiec...

Łukasz - 2007-03-22, 09:41
Temat postu: Jak sprowadzic auto z niemiec...
jak w temacie, chciałbym zapytać o wszystko co musi mieć auto na niemieckich blachach przy kupnie, jak się spisuje umowę i z kim, jakie muszą być dokumenty, na co uważać i jak dalej postępować - gdzie pójść itp. Czy sprzedawca może mnie jakoś przekręcić...?(znaczy zawsze może, ale wiecie....)

Nigdy tego nie robiłem, więc stąd niewiedza.

Poproszę łopatologicznie :)

Z góry dzięki!!!!

nokerman - 2007-03-22, 10:11

Jak sprowadzić auto z Niemiec?
Niemcy
  1. Kompletujemy wymagane dokumenty:
    • Dwujęzyczną umowę kupna pojazdu - musi ona zawierać wyszczególnioną cenę w EUR oraz adresy sprzedawcy i nabywcy, przy czym adres nabywcy powinien być w Polsce - jeśli go nie będzie, powstaje problem przy rejestrowaniu w polskim wydziale komunikacji;
    • Kartę pojazdu (Fahrzeugbrief) - znaną w Polsce jako brief - musi być dostarczona przez sprzedającego razem z pojazdem.
    • Zaświadczenie o wymeldowaniu pojazdu (Abmeldebescheinigung) - będzie razem z pojazdem lub do otrzymania juz w urzędzie komunikacji, jeśli pojazd nie został wymeldowany wcześniej. Niektóre Landy nie stosują już wymeldowania, dając tylko odpowiednią pieczątkę w Briefie.

  2. Udajemy się do niemieckiego wydziału komunikacji (Strassenverkehrsamt), gdzie składamy wyżej wymienione dokumenty i wykupujemy tablice eksportowe (z czerwonym paskiem) oraz ubezpieczenie. Przed otrzymaniem tablic dokonywany jest "mały" przegląd przez rzeczoznawcę z urzędu komunikacji - światła, opony, klakson itd.
    Koszty:
    • 15-dniowe ubezpieczenie OC (Haftpflicht) - ok. 90 EUR
    • Tablice eksportowe - ok. 30 EUR
    • Nowy brief - 56 EUR

    Nie polecamy wykupowania tablic tymczasowych (z żółtym paskiem) - mają ubezpieczenie na 5 dni, przez granicę można przewieźć auto tylko na lawecie, czasem są w ogóle problemy z przewiezieniem przez granicę, gdyż spora część celników nie orientuje się za dobrze w procedurach importowych.
  3. Ruszamy w drogę do kraju. Na granicy mogą pytać o brief i/lub ubezpieczenie/wymeldowanie.

Polska
  1. Na każdym etapie rejestracji sprowadzonego pojazdu wymagane jest badanie techniczne, więc sugerujemy najpierw udać się do najbliższej uprawnionej Stacji Kontroli Pojazdów i przeprowadzić wymaganą diagnostykę. Po poprawnym przejściu badań otrzymujemy "zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu".
    Koszty:
    • Pierwsze badanie techniczne na terytorium Polski - 169 zł

  2. Następnie udajemy się do Urzędu Celnego. W urzędzie celnym nie wymagają tłumaczeń - składa się tam ksero briefu, wymeldowania, przeglądu technicznego, 2 wypełnione formularze oraz dowód wpłaty wyliczonej przez Urząd Celny akcyzy. Trzeba mieć ze sobą wszystkie dokumenty w oryginale do wglądu. W Urzędzie Celnym otrzymujemy potwierdzenie przyjęcia akcyzy.
    Koszty:
    • Akcyza - jeśli samochód ma pojemność do 2000 cm3 - 3,1% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
    • Akcyza - jeśli samochód ma pojemność ponad 2000 cm3 - 13,6% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
    • Opłata skarbowa za akcyzę - 17 zł

  3. Z potwierdzeniem przyjęcia akcyzy udajemy się do Urzędu Skarbowego. Tu będzie potrzebny wypełniony wniosek o zwolnienie z podatku VAT (formularz VAT-24). W US trzeba przedstawić kserokopie dokumentów, razem z ich tłumaczeniami, koniecznie opatrzonymi pieczęcią tłumacza przysięgłego. Otrzymujemy zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT (formularz VAT-25).
    Koszty:
    • Tłumaczenie dokumentów - ok. 200 zł
    • Koszty wydania zaświadczenia - 160 zł

  4. Ostatnim etapem jest wizyta w Wydziale Komunikacji. Składamy tam wszystkie zebrane dokumenty, oraz wypełniony wniosek o rejestrację pojazdu. Zdajemy tam oryginalny Brief, tablice i zaświadczenie o wymeldowaniu. Otrzymujemy tymczasowy dowód rejestracyjny, tablice i naklejkę na szybę.
    Koszty:
    • Pozwolenie czasowe - 12 zł
    • Tablice rejestracyjne - 80 zł
    • Komplet nalepek legalizacyjnych na tablice - 11 zł
    • Nalepka kontrolna na szybę pojazdu - 17 zł
    • Karta pojazdu - 75 zł
    • Opłaty ewidencyjne - 5 zł
    • Opłata ekologiczna - 500 zł - wpłacamy ją na konto NFOŚiGW w BGK III Oddział Warszawa Nr 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014, a do WK przynosimy tylko dowód wpłaty.

  5. Cieszymy się nowo sprowadzonym autem :)


Opracowanie zapożyczone z serwisu www.v10.pl

Kujon - 2007-03-22, 10:58

możnaby utworzyć osobny dział z takim poradnikiem , wielu osobą by to pomogło ,
Cytat:
Opłata ekologiczna - 500 zł - wpłacamy ją na konto NFOŚiGW w BGK III Oddział Warszawa Nr 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014, a do WK przynosimy tylko dowód wpłaty.

ważne żeby na tym przelewie były dane osoby która jest na umowie i rejestruje pojazd a nie osoby która faktycznie zamochód sprowadziła, wiem z doswiadczenia że na tym jest najwiecej blędów

duchPW - 2007-03-22, 11:31

nokerman napisa/a:
Nie polecamy wykupowania tablic tymczasowych (z żółtym paskiem) - mają ubezpieczenie na 5 dni, przez granicę można przewieźć auto tylko na lawecie, czasem są w ogóle problemy z przewiezieniem przez granicę, gdyż spora część celników nie orientuje się za dobrze w procedurach importowych.

ja tak właśnie zrobiłem - nie sądzę, żeby na przejściu np. w Świeciu, czy w Słubicach, gdzie tysiące samochodów przejeżdża granicę którykolwiek celnik miał z tym problemy
jeśli autko nie ma w Niemczech ważnego TUV, to IMO jest to najlepszy sposób


nokerman napisa/a:
Opłata ekologiczna - 500 zł - wpłacamy ją na konto NFOŚiGW w BGK III Oddział Warszawa Nr 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014, a do WK przynosimy tylko dowód wpłaty.

jeszcze w grudniu/styczniu można to było opłacić w kasie - myślę, że wiele sie nie zmieniło
nokerman napisa/a:
Z potwierdzeniem przyjęcia akcyzy udajemy się do Urzędu Skarbowego. Tu będzie potrzebny wypełniony wniosek o zwolnienie z podatku VAT (formularz VAT-24). W US trzeba przedstawić kserokopie dokumentów, razem z ich tłumaczeniami, koniecznie opatrzonymi pieczęcią tłumacza przysięgłego. Otrzymujemy zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT (formularz VAT-25).

w każdym urzędzie trzeba okazać oryginały - czasem może i ksero wystarczy, jednak z reguły w ogóle nikt nie będzie chiał nawet spojrzeć na ksero, jak nie ma oryginałów - mówię to z doświadczenia, jako urzędas

dodatkowo mogę dodać od siebie, że gdyby z jakiego kolwiek powodu auto nie mogło przejść przeglądu technicznego (np. wymaga naprawy), to należy pamiętać o 7-o dniowym terminie do złożenia deklaracji AKC-U - ja wysłałem pocztą i dzięki temu nie musiałem potem w ogóle stać w kolejce ... a była dość spora :]

center - 2007-03-22, 19:35

narazie podwiesze, potem jak sie ludzie powypowiadaja pozbieram do kupy wszystkie hasla, posegreguje i poradnik bedzie 1 liga..
pozdro 600

Gniewek89 - 2007-05-06, 12:31

Cytat:
# Akcyza - jeśli samochód ma pojemność do 2000 cm3 - 3,1% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);
# Akcyza - jeśli samochód ma pojemność ponad 2000 cm3 - 13,6% ceny pojazdu (przeliczonej z EUR na PLN po kursie NBP z danego dnia);

Z tego co pamietam to trybunal orzekl ze akcyza jest niezgodna z prawem unijnym czy jakims tam i kazali ja zdjąć :roll:
I mam jeszcze takie pytanko czy sprwadzanie aut z belgi odbywa się na takich samych zasadach jak sprowadzanie z niemiec i ogolnie z calej UE :?:

Shreku - 2007-06-15, 08:01

maże i akcyza jest niezgodna, ale jest nikt jej nie zdjął....
tłumaczenie papierków nie musi kosztować aż 200... czasami kawa :) albo 100zł. ja tak płaciłem i to w wawie.

Belisama - 2007-06-15, 08:41

Rejestracja pojazdu sprowadzonego z zagranicy.
Pojazd sprowadzony z zagranicy należy zarejestrować we właściwym starostwie powiatowym lub urzędzie miasta (w mieście na prawach powiatu). Rejestracji dokonuje właściciel pojazdu lub upoważniona przez niego osoba. W poniższym materiale przedstawiamy, jak kształtują się koszty i jak wygląda procedura rejestracji.

WYMAGANE DOKUMENTY

Do zarejestrowania pojazdu sprowadzonego z zagranicy niezbędne są następujące dokumenty:

  • wniosek o zarejestrowanie pojazdu (formularz wniosku można pobrać tutaj, ze strony internetowej lub w siedzibie urzędu);
  • dowód własności pojazdu (np. umowa sprzedaży, rachunek, faktura VAT, umowa zamiany, darowizny, dożywocia, prawomocne orzeczenie sądu rozstrzygające o prawie własności, prawomocne orzeczenie sądu stwierdzające nabycie spadku);
  • dowód rejestracyjny lub inny dokument potwierdzający rejestrację (wyrejestrowanie) pojazdu za granicą;
  • karta pojazdu, jeżeli była wydana;
  • w odniesieniu do pojazdów sprowadzonych z państw członkowskich Unii Europejskiej:
    • dokument potwierdzający zapłatę akcyzy na terytorium Polski lub
    • faktura z wykazaną kwotą akcyzy – w przypadku przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą w zakresie obrotu pojazdami,
    • zaświadczenie z urzędu skarbowego potwierdzające uiszczenie podatku od towarów i usług lub brak takiego obowiązku (druk VAT 25)*,

  • w odniesieniu do pojazdów sprowadzonych z państw spoza UE:
    • dowód odprawy celnej przywozowej lub
    • zapis na fakturze zakupu pojazdu określający numer, datę i miejsce odprawy celnej – w przypadku zakupu pojazdu w Polsce od podmiotu prowadzącego działalność w zakresie obrotu pojazdami;

  • zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu z uprawnionej stacji kontroli pojazdów lub w przypadku nowego samochodu osobowego z silnikiem spalinowym, ciągnika rolniczego, motocykla i motoroweru – wydany przez właściwy organ państwa członkowskiego wyciąg ze świadectwa homologacji typu pojazdu albo odpis decyzji zwalniającej pojazd z homologacji;
  • potwierdzenie opłaty za tablice rejestracyjne, dowód rejestracyjny, kartę pojazdu (jeżeli nie została wydana) oraz nalepkę kontrolną na szybę;
    dowód uiszczenia opłaty recyklingowej w wysokości 500 zł na rachunek bankowy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w BGK III Oddział w Warszawie: 65 1130 1062 0000 0109 9520 0014**.

    * Obowiązek uzyskania zaświadczenia nie obejmuje właścicieli zgłaszających do pierwszej rejestracji przyczepy, naczepy i ciągniki rolnicze.

    ** Opłatę recyklingową stosuje się w przypadku pojazdów sprowadzonych do Polski z zagranicy lub nowo wyprodukowanych w naszym kraj po 1 stycznia 2006 r. Dotyczy to wyłącznie samochodów osobowych oraz samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony.


Zgodnie z art. 72 ust. 1 pkt 9 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, w brzmieniu ustalonym ustawą z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz. U. z 2005 r. Nr 25, poz. 202 z późn. zm.), osoba dokonująca pierwszej rejestracji pojazdu sprowadzonego z zagranicy ma obowiązek przedstawić dowód potwierdzający wpłatę 500 zł na poczet przyszłego recyklingu pojazdu (w myśl art. 12 ust. 2 ww. ustawy). Wnoszącym opłatę jest sprowadzający pojazd na teren RP.

W przypadku dalszej odsprzedaży pojazdu przed jego pierwszą rejestracją, powyższy dowód wpłaty winien być przekazany wraz z dokumentem własności nowemu nabywcy.

Dodatkowo wnioskodawca przedstawia do wglądu:

  • dokument tożsamości:
  • dowód osobisty – w przypadku obywatela polskiego będącego osobą fizyczną,
  • paszport oraz dokument poświadczający zameldowanie na terytorium RP – w przypadku cudzoziemca będącego osobą fizyczną,
  • wypis z rejestru sądowego (KRS) oraz nr REGON – w przypadku przedsiębiorcy posiadającego osobowość prawną,
  • zaświadczenie o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej i potwierdzoną przez urząd skarbowy umowę spółki – w przypadku przedsiębiorcy nieposiadającego osobowości prawnej;

  • pisemne upoważnienie dla osoby dokonującej rejestracji oraz jej dowód osobisty – w przypadku działania przez pełnomocnika;
    dokument potwierdzający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia OC.

  • Dokumenty sporządzone w języku obcym (tj. dowód własności pojazdu, dowód rejestracyjny lub inny dokument stwierdzający rejestrację pojazdu za granicą, dokumenty dotyczące homologacji pojazdu) dołącza się do wniosku wraz z ich tłumaczeniem na język polski przez tłumacza przysięgłego.


Jeżeli dane odnoszące się do zbywcy pojazdu zawarte w dowodzie własności pojazdu (dołączonym do wniosku o rejestrację) są niezgodne z danymi właściciela zawartymi w dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu (jeśli była wydana), jako dowód własności wymagany do rejestracji traktowane są wszystkie dokumenty potwierdzające fakt przeniesienia prawa własności pojazdu. Regulacja ta nie dotyczy pojazdów importowanych do Polski, gdy przeniesienie prawa własności pojazdu nastąpiło za granicą.

Wykazy niezbędnych do rejestracji pojazdu dokumentów są umieszczane na stronach internetowych urzędów. W większości przypadków wnioskodawca okazuje oryginały dokumentów, a pracownicy urzędu sporządzają potrzebne im kopie. W niektórych urzędach osoba rejestrująca pojazd jest obowiązana wykonać kserokopie na własną rękę. Warto zatem, przed udaniem się do urzędu, zajrzeć na jego stronę internetową, by przekonać się, jak wygląda procedura rejestracji i w jakiej formie powinny być dostarczone dokumenty.

OPŁATY

Wysokość opłat jest zależna od rodzaju wydawanych druków oraz typu tablic rejestracyjnych. Zasadniczo, opłaty przy rejestracji pojazdu sprowadzanego z zagranicy są takie same jak opłaty uiszczane przy rejestracji pojazdu zakupionego w kraju. Dodatkowo pobierana jest opłata za wydanie karty pojazdu 75 zł – przy pierwszej rejestracji.

Opłata za tablice rejestracyjne:
  • samochodowe – 80 zł,
  • motocyklowe – 40 zł,
  • motorowerowe – 30 zł,
  • indywidualne – 1000 zł,
  • zabytkowe samochodowe – 100 zł,
  • zabytkowe motocyklowe – 50 zł.


Opłata za wydanie:
  • pozwolenia czasowego – 12 zł,
  • dowodu rejestracyjnego – 48 zł,
  • kompletu znaków legalizacyjnych – 11 zł,
  • nalepki kontrolnej na szybę – 16,50 zł,
  • pierwszej karty pojazdu – 75 zł.


Opłata ewidencyjna za wydanie:
  • pozwolenia czasowego – 1 zł,
  • dowodu rejestracyjnego – 1 zł,
  • nalepki kontrolnej – 1 zł,
  • zalegalizowanych tablic rejestracyjnych – 1 zł,
  • karty pojazdu dla pojazdu samochodowego innego – 1,00 zł.


Opłata skarbowa:
  • pełnomocnictwo – 17 zł,
  • opłata nie obowiązuje, gdy pełnomocnikiem jest wstępny, zstępny, rodzeństwo, jednostka budżetowa lub samorządowa.


Wpłaty można dokonać w kasie lub na konto bankowe właściwego urzędu.

TERMIN I SPOSÓB ZAŁATWIENIA

Zgodnie z art. 71 ust. 7 Prawa o ruchu drogowym, właściciel pojazdu sprowadzonego z terytorium państwa członkowskiego Unii Europejskiej jest obowiązany zarejestrować pojazd na terytorium RP w terminie 30 dni od dnia jego sprowadzenia.

Rejestracja pojazdu następuje w drodze decyzji administracyjnej.

Po złożeniu wniosku i kompletu dokumentów organ rejestrujący dokonuje rejestracji czasowej pojazdu (tzw. rejestracja z urzędu) na okres 30 dni, podczas których urząd zamawia dowód rejestracyjny (i kartę pojazdu) w Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych w Warszawie.

Właściciel pojazdu na pojeździe umieszcza zalegalizowane tablice rejestracyjne i otrzymuje pozwolenie czasowe, które jest dokumentem dopuszczającym pojazd do ruchu. Przed upływem wyznaczonego terminu rejestrujący pojazd ma obowiązek wymienić pozwolenie czasowe na dowód rejestracyjny.

TRYB ODWOŁAWCZY

Od decyzji odmownej urzędu gminy służy odwołanie do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, w terminie 14 dni od daty doręczenia decyzji.

Odwołanie nie podlega opłacie skarbowej i wnosi się je za pośrednictwem organu, który wydał decyzję.

PODSTAWA PRAWNA

  1. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.);
  2. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U. z 2002 r. Nr 133, poz. 1123 z późn. zm.);
  3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 września 2003 r. w sprawie szczegółowych czynności organów w sprawach związanych z dopuszczeniem pojazdu do ruchu (Dz. U. z 2003 r. Nr 192, poz. 1878, z późn. zm.);
  4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie wysokości opłat za wydanie dowodu rejestracyjnego, pozwolenia czasowego i tablic (tablicy) rejestracyjnych pojazdu (Dz. U. z 2003 r. Nr 230, poz. 2302);
  5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. z 2003 r. Nr 227, poz. 2250 z późn. zm.);
  6. Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 28 marca 2006 r. w sprawie wysokości opłat za kartę pojazdu (Dz. U. z 2006 r. Nr 59, poz. 421);
  7. Ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz. U. z 2005 r. Nr 25, poz. 202 z późn. zm.);
  8. Ustawa z dnia 22 maja 2003r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczeń Komunikacyjnych (Dz. U. z 2003 r. Nr 124, poz. 1152);
  9. Ustawa z dnia 16 listopada 2006 r. o opłacie skarbowej (Dz. U. z 2006 r. Nr 225, poz. 1635).

Shreku - 2007-06-15, 08:50

nie wiem czy była ta informacja, ale po zrobieniu przeglądu mamy tylko 5 dni na opłatę akcyzy... w przeciwnym razie mandacik, ja zarobiłem 100 :)
nokerman - 2007-06-15, 09:08

Shreku napisa/a:
nie wiem czy była ta informacja, ale po zrobieniu przeglądu mamy tylko 5 dni na opłatę akcyzy... w przeciwnym razie mandacik, ja zarobiłem 100 :)

to nie jest 5dniowy czas po przeglądzie ale po sprowadzeniu na teren PL.

Czyli przekraczając granicę 1go masz czas na akcyzę do 6go.
jeśli na umowie na zakup/sprzedaż auta masz duużo wcześniejszą datę trzeba pisać oświadczenie że zakupiłeś wcześniej a dopiero kilka dni temu (nie dawniej jak 5 dni) przekroczyłeś granice
Powodów jest mnóstwo - zakup przez internet, pobyt u rodziny za granicą, wyjazd połączony z wypoczynkiem itd...)

a ty szreku - nie mogłeś się już wyłgać bo miałeś papier z przeglądu w PL - a i tak opłata karna była niższa nić zrobienie drugiego przeglądu

PS do rejestracji ten przegląd ma ważność 1 miesiąca

duchPW - 2007-06-15, 20:45

i nie jest to termin 5-o, tylko 7-o dniowy :idea:
Łukasz - 2007-06-18, 19:39

załóżmy, że auto przyjedzie z niemiec, jest tam wyrejestrowane, co dalej? lepiej z miejsca gdzie człowiek je przywiezie (gdzieś w Polsce) wziąć je na lawecie przywieźć do mechanika?

Czy lepiej wykupić ubezpieczenie na miesiąc (ile to kosztuje????) ?

A jeśli auto zostało wyrejestrowane w 2005 ( a wtedy nie było opłaty recyklingowej) to można wpisać w dokumentach, ze je się wtedy kupiło i stało u znajomych przez 2 lata i dopiero teraz je się przywiozło? Chodzi o oszczędność 500pln opłaty recyklingowej. ale czy wtedy nie dowalą większej akcyzy? Cena w dokumentach załóżmy jest pusta, czyli można wpisać co chcemy...

Będę wdzięczny za podpowiedzi!!!!!

duchPW - 2007-06-18, 23:51

za ubezpieczenie graniczne (na miesiąc) płaciłem chyba 120, a może 180 zł - nie pamiętam
INO - jak auto jest sprawne, to lepiej jechać na kołach, a jak masz czerwone tablice i niemieckie ubezpieczenie, to już granicznego kupować nie musisz - tyle, że szkopskie jest krótsze

jeśli chodzi o opłatę recyklingową, to nie jest istotne kiedy kupiłeś, tylko kiedy sprowadziłeś - potraktuj to jako zło konieczne i pociesz się, że karta pojazdu nie kosztuje 500 zł, jak jeszcze niedawno

Belisama - 2007-06-19, 08:50

Kiedy sprowadza auto firma tym się zajmująca wtedy faktycznie można kupić OC krótkoterminowe na miesiąc koszty przynajmniej u mnie około 240 zł dla 2L. Jednak kiedy kupujesz bezpośrednio auto zagranicą to wystawia się polisę roczną normalną na aktualnego własciciela bez numerów rejestracyjnych na numery nadwozia. Tak to powinno wyglądać a w rzeczywistości różnie się dzieje :)
Łukasz - 2007-06-19, 08:51

PioterW napisa/a:
za ubezpieczenie graniczne (na miesiąc) płaciłem chyba 120, a może 180 zł - nie pamiętam
INO - jak auto jest sprawne, to lepiej jechać na kołach, a jak masz czerwone tablice i niemieckie ubezpieczenie, to już granicznego kupować nie musisz - tyle, że szkopskie jest krótsze

jeśli chodzi o opłatę recyklingową, to nie jest istotne kiedy kupiłeś, tylko kiedy sprowadziłeś - potraktuj to jako zło konieczne i pociesz się, że karta pojazdu nie kosztuje 500 zł, jak jeszcze niedawno


Ale auto zostało wyrejestrowane w Niemczech w 2005...Takie auta tzw tylko na export. A co do opłaty recyklingowej - Slawo mówi zupełnie inaczej, że własnie trzeba tak zrobić, że mówisz, że kupiłeś w 2005 i stało u znajomych w Niemczech, bo się zepsuło i dopiero teraz uzbierałeś kase na naprawę i sprowadziłeś do Polski....

Każdy mówi co innego....

Belisama - 2007-06-19, 09:03

To jest nielogiczne bo opłata jest za wprowadzenie pojazdu na terytorium polski, ale być może jest tam jakaś dziura w przepisach, a nawet jeżeli to i tak trzeba pewnie przedstawić umowę kupna z 2005 r :wink: a to się może kłócić z datą wyrejestrowania pojazdu w niemczech i kiszka :)
Łukasz - 2007-06-19, 09:20

tak jak pisałem wcześniej w dokumentach jest pusto, więc można wpisać dowolną datę kupna, choćby właśnie 2005, auto załóżmy, że przyjedzie do Polski na lawecie , nie na kołach.....
duchPW - 2007-06-19, 09:25

Łukasz - czytaj jeszcze raz - dla powstania obowiązku zapłaty opłaty recyklingowej ważny jest moment wprowadzenia pojazdu (nie ważne czy na lawecie, czy na kołach) na obszar Polski, a nie moment zakupu tego pojazdu

więc wpisuj sobie jaką chcesz datę, a opłaty nie unikniesz - musiałbyś napisać, że sprowadziłęś do Polski auto jeszcze przed wprowadzeniem opłaty recyklingowej, ale zakładając, że masz nie opłaconą akcyzę, to za zwłokę zapłacisz taki mandat, że nie będzie Ci się opłacać

nie kombinuj, bo tego nie przeskoczysz

wierzysz na słowo, czy mam Ci poszukać podstawę prawną?

Łukasz - 2007-06-19, 10:08

PioterW napisa/a:
Łukasz - czytaj jeszcze raz - dla powstania obowiązku zapłaty opłaty recyklingowej ważny jest moment wprowadzenia pojazdu (nie ważne czy na lawecie, czy na kołach) na obszar Polski, a nie moment zakupu tego pojazdu

więc wpisuj sobie jaką chcesz datę, a opłaty nie unikniesz - musiałbyś napisać, że sprowadziłęś do Polski auto jeszcze przed wprowadzeniem opłaty recyklingowej, ale zakładając, że masz nie opłaconą akcyzę, to za zwłokę zapłacisz taki mandat, że nie będzie Ci się opłacać

nie kombinuj, bo tego nie przeskoczysz

wierzysz na słowo, czy mam Ci poszukać podstawę prawną?


poszukaj proszę, te załatwiania to dla mnie potencjalny koszmar......

duchPW - 2007-06-19, 14:56

hmmm - wiesz co Łukasz - leń z Ciebie (i Tomsz niewierny), bo w internecie byś znalazł

ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji (Dz.U. nr 25, poz. 202 z p.zm.)
Cytat:
Art. 12. 1. Wprowadzający pojazd, który wprowadza na terytorium kraju nie więcej niż 1.000 pojazdów w roku kalendarzowym, może nie zapewniać sieci.
2. Wprowadzający pojazd, o którym mowa w ust. 1, który nie zapewnia sieci, oraz podmiot niebędący przedsiębiorcą, który dokonuje wewnątrzwspólnotowego nabycia lub importu pojazdu, są obowiązani do wniesienia, na odrębny rachunek bankowy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, opłaty w wysokości 500 zł od każdego pojazdu wprowadzonego na terytorium kraju. Dowód wpłaty powinien zawierać określenie cech identyfikacyjnych pojazdu, o których mowa w art. 66 ust. 3a pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.
3. W przypadku gdy wprowadzający pojazd, o którym mowa w ust. 1, który nie zapewnia sieci, dokonał zbycia pojazdu, obowiązany jest przekazać niezwłocznie nabywcy pojazdu dowód wpłaty, o którym mowa w ust. 2.


oraz:
Cytat:
Art. 3. Ilekroć w ustawie jest mowa o:
13) wewnątrzwspólnotowym nabyciu - rozumie się przez to przywóz pojazdu z terytorium innego niż Rzeczpospolita Polska państwa członkowskiego Unii Europejskiej w celu wprowadzenia na terytorium kraju;


(...) art. 12 wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2006 r.;
mam nadzieję, ze to już wyjaśnia sprawę, ale jakby co, to na PW mogę wytłumaczyć dokładniej

w internecie znajdziesz mnóstwo opinii, że ten przepis jest niezgodny z prawem unijnym i wobec tego opłata recyklingowa jest bezprawna, więc jak chcesz się bić, to szukaj i walcz - mi się nie chce

... ale nie radzę walczyć przed zarejestrowaniem, bo Ci mogą nawet wstrzymać rejestrację w celu wyjaśnienia wątpliwości prawnej - jak chcesz walczyć, to najpierw płać (i płacz) a potem walcz

nie wiem jak jest w innych przypadkach, ale w Otwocku opłatę można wnieść w kasie w starostwie (piętro wyżej nad wydziałem kumunikacji) możesz też wnieść opłatę na poczcie i iść rejestrować auto już z kwitkiem

konto znajdziesz w google :P

SOER - 2007-12-13, 16:40

Auto na żółtych blachach z data 04.12.07 OC ważne do 24.12.2007 z PZU, przegląd zrobiony w kraju. Teraz czekanie na potwierdzenie z urzędu celnego. Czy można takim autem jeździć jak jest teraz ??
Adi - 2007-12-13, 16:49

Żółte blachy nie zezwalają chyba w ogóle na poruszanie się na nich po terytorium RP poza tym są już nie ważne. Można ryzykować bo wielu tak robi.
SOER - 2007-12-13, 17:02

No właśnie tez słyszałem że na żółtych po Polsce nie można sie poruszać, tylko na czerwonych ale na ulicy masę aut na żółtych i to po terminie dlatego pytam.
Adi - 2007-12-13, 18:58

SOER napisa/a:
No właśnie tez słyszałem że na żółtych po Polsce nie można sie poruszać, tylko na czerwonych ale na ulicy masę aut na żółtych i to po terminie dlatego pytam.


No właśnie wszystko zależy czy trafisz na kontrole czy nie a jak trafisz to czy będzie to służbista czy człowiek.

Bruner - 2007-12-27, 01:36

Obilo mi sie o uszy ze od nowego roku ma sie cos zmienic w przepisach, prawda to? Jesli tak to co dokladnie ma sie zmienic?
kris/// - 2008-02-09, 10:44

Bruner napisa/a:
Obilo mi sie o uszy ze od nowego roku ma sie cos zmienic w przepisach, prawda to? Jesli tak to co dokladnie ma sie zmienic?

zmienily sie te przepisy odnosnie sprowadzania aut z de??

damian323 - 2008-06-12, 19:02

Prosze o pilną odpowiedź...
Czy do opłacenia akcyzy w U.Celnym potrzebny jest przegląd techniczny auta? 5 dni na opłatę odlicza się od daty spisania umowy?

BADYL - 2008-06-12, 19:06

Przeglad jest potrzebny,5 dni od daty przejazdu granicy ale ze granic nie ma.
AMISZ - 2008-08-26, 16:34

Witam wszystkich po dlugim czasie nie obecnosci :beer:
Mam pytanko czy nowa akcyza jest naliczana od kwoty ,ktora mamy na umowie czy weglug ceny rynkowej?

Melis - 2008-08-29, 22:54

Kwota jaka masz na umowie powinna wynosic minimum 55% wartosci rynkowej samochodu.
O ile kiedys przechodziło nawet 200-300E tak teraz strasznie sie czepiaja i z miejsca masz dochodzenie o zanizanie... , wiec lepiej sprawdz bo te 30-40zł nie jest warte latania i odkrecania wszystkiego pomijajac juz o uzeraniu sie.

Jesli sie nie myle to akcyza jest od ceny na umowie.

Opto - 2008-09-02, 11:23

a co z pojemnoscia ?? Jaka jest wartosc akcyzy jezeli chodzi o pojemnosc ??
TONY H. - 2008-10-08, 20:05

I co nikt nie wie jak to teraz jest? Podobno akcyza idzie wg wartosci pojazdu w polsce, jak w skarbowce z ksiazeczki. I sa podobno jakies widełki do 2 litrow nizsza akcyza i powyzej 2 litrow wyzsza. Jak sie chce to mozna juz chyba smigac na zoltych blachach. Sa troche tansze a odkad nie ma granic spokojnie mozna na nich smignac do polski. Niech ktos cos sprostuje albo poda konkrety....
slawo - 2008-10-08, 20:33

do 2.0 jest 3.1%
powyzej 2.0 jest 13.6%

i to juz nie od rachunku tylko wartosci rynkowej w morde jeza

ANDRZEJ-BIELAK - 2008-11-18, 18:36

Odgrzewam żeby się upewnić
Samochód jest normalnie zarejestrowany w państwie należącym do unii europejskiej. Nie ma jednak ważnego ubezpieczenia i nie wiem czy ma ważny przegląd.
1. Jeżeli nie ma ważnego ubezpieczenia to wykupuje w pierwszej lepszej firmie ubezpieczeniowej i mogę jeździć w Polsce bez obawy????
2. Robię przegląd i wykupuje ubezpieczenie na siebie w pierwszej lepszej firmie ubezpieczeniowej i mogę jeździć w Polsce bez obawy????

KamilosE34 - 2008-11-18, 19:13

jakie auto ma blachy? wywozowe czy te na ktorych jezdzilo za granica? Zostalo wyrejestrowane?
kris/// - 2008-11-18, 21:49

w pzu na 30dni ubezpieczenie kosztuje 100zl ale niepamietam czy trza miec aktualny przeglad
ANDRZEJ-BIELAK - 2008-11-18, 22:07

Auto ma blachy na których normalnie się poruszało za granicą.
KamilosE34 - 2008-11-18, 22:17

No to kwestia czy jest wyrejestrowane czy nie.
Jezeli jest wyrejestrowane to nie mozesz jezdzic.
Jezeli nie jest wyrejestrowane to przeglad Polski, ubezpieczenie Polskie, dowod zagraniczny i mozna latac.

Rafals - 2008-11-18, 22:47

Kolega chce zarejestrowac auto w Polsce
Jezdzi nim atualnie w niemczech na niemieckich blachach.
Jest mozliwosc zalatwienia wszystkich papierow z rejestracja w Polsce bez wyrejestrowania w Niemczech ??
Chodzi mi o praktyke bo wg przepisow pewnie sie nie da :wink:

KamilosE34 - 2008-11-19, 16:33

Wg. przepisow oczywiscie ze nie a w praktyce to juz zalezy od czyjejs niekompetencji. U mnie w miescie jak nie masz chocby jednej kropki w papierach to odrzucaja.
panda - 2008-12-16, 22:11

A jakie są potrzebne dokumenty do auta sprowadzonego z Włoch?
bono20002 - 2009-08-13, 08:20

Witam, potrzebuje małej pomocy
Sytuacja taka:

Auto sprowadzone do PL, ok 6 lipca.
Blachy - Żółte z datą 07.08.09r
Opłaty w PL - brak
Dokumenty:
Faktura-Rachunek
Brief mały duży
i jakies papierki od auta
OC niemieckie wykupione od 03.08.09 ?? :roll:

Auto jest u prywaciaża, mam cheć je zakupić, ktoś pomoże ?? bo o ile dobrze kojarzę to akcyza 14dni od daty przekroczenia granicy, i co z ty mfantem zrobić? Jak to rozwiązać wszyskto żeby posżło sprawnie i bez jakichś kar itd. Czy nie bedzie kar? Hilfe Hilfe

swietlik - 2009-08-13, 17:11

ja bym zrobil tak ze bym autko przez komis przeciągną nib dodatkowe koszta lae z tego co wiem nie biegasz nigdzie po za wydziałem komunikacji... jezeli masz jakiegos znajomego co prowadzi komis on CI powie co i jak...


Z tego co wiem nie ma to znaczenia kiedy oplacisz akcyze... jak zagadasz odpowiednio z panią w okienku to mozesz zlozyc pismo o umozenie odsetek powód np byles za granicą albo cos takiego i nie dales rady wczesniej... ja taki myk w skarbówce w Krk zrobilem i przeszlo...


Wiecej nie pomogę w temacie bo wszystkie autka z reichu zalatwialem przez komis znajomego

damian323 - 2010-03-27, 16:12

witam! pytanie czy w świetle prawa zmieniły sie przepisy w stosunku do tego co jest napisane w pierwszym poście? czy cała procedura wyglada tak samo? jakie dokumenty sa mi potrzebne do rejestracji.. pozniej wkleje zdjecia, to mi powiecie czy mam wszystkie potrzebne dokumenty

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group