Go - 2004-09-28, 22:32 Temat postu: KUPIŁEM DZIWNY MOST !!! Pomózcie !!! Mam problem koledzy, kupiłem niedawno e30. Mechanik powiedział ze most jest do wymiany, bo chuczy strasznie. W Siedlcach na szrocie małym, kupiłem most za 200 zł, tanio  ! Ale mechanik mój, pod Wawą, mówi że jest zblokowany, że coś padło, bo obydwie półośki sie w jedną strone kręcą, a nie powinny. Mówi mi że ten most po d.. musial dostać i sie zatarł... Co robić ? Montować na próbe  ?
LUKAS - 2004-09-28, 22:35  Czemu ja niemam takiego szczęścia 
Sprawdź na tabliczce jakie masz przełożenie i czy przed przełożeniem nie ma literki S. Jeśli jest, to oznacza że masz szperę
Go - 2004-09-28, 22:38 Jaka szpere ?? To sie żle kręci przecież ? Ma ktos do sprzedania dobry most, ale tak na 100 % dobry ?
LUKAS - 2004-09-28, 22:44 Jak chcesz to mogę się z Tobą zamienić  Bo mam "normalny" dyfer. Ale musiałbym najpierw obejżeć ten Twój 
Go - 2004-09-28, 22:52 A masz napewno dobry ? Ja sie nie znam, i nie chce żeby znowu mnie ktoś oszukał. Chce miec sprawne auto. Matka mnie zabije jak znowu kase wywale w błoto. Musiałbym coś dopłacić ? Jest na nim napisane s 3,15 bodajże, tak mechanika mi napisał na kartce. SmasherE30 - 2004-09-28, 22:55 Mayana ... jeśli dyfer się kręci, to wporzo. Może być albo mechanizm o ograniczonym poslizgu albo elektroszpera (zaspawany na sztywno) Musisz dokładnie poszukac jakis oznaczeń na obudowie dyfra, oraz tabliczki z przłozeniem przykręconej do śruby do tylej obudowy. Na tej tabliczce jest przełożenie i ewentualnie literka "S" oznaczjąca szperę (mechanizm o ogr.posl.). LUKAS - 2004-09-28, 22:56
    Nie no Jestem za dobry
Koła kręcą się w obydwie strony ponieważ masz szperę, inaczej mówiąc masz sportowy dyfer i tak jak Ci się on zachowuje tak to powinno być. Czyli wszystko jest ok.
Go - 2004-09-28, 22:58 dzięki chłopaku ! To napewno jest dobry ? Ale grzechocze. I mechanik nie chce go zalozyc. LUKAS - 2004-09-28, 23:01 Z tego co opisałeś, to masz dyfer z BMW M3 E30...  (:x) Jest to jak juz napisałem dyfer do wersji sportowych.
Kiedy Ci on zgrzyta
loko - 2004-09-28, 23:02 spotkajmy się jutro to ci dokladnie powiem co to za dyfer... SmasherE30 - 2004-09-28, 23:02 Twój dyfer, jest wart conajmniej 3 razy więcej niz to za ile go kupiłes
Szpera daje to, że obydwa koła gryzą asfalt podczas ruszania na zmiennej nawierzchni. Na przykład jedno koło na poboczu, a drugie na asfalcie, to przy normalym dyfrze cała moc pójdzie w koło o mniejszej przyczepności i ruszysz bardzo powoli. Dzięki szperze zawsze część mocy pójdzie w nawierzchnię o lepszej przyczepności (w przypadku dyfrów BMW do 3jek ta cześć mocy to 25%) Ciesz się. Teraz jazda bokiem to czysta przyjemność, samo operowanie gazem, żadnych strzałów ze sprzęgła - nic. Jednocześnie ostrożnie z gazem na zakrętach, jak przedobrzysz to tył Ci ucieknie 
Pozdro ... a jak nie chcesz tego dyfra to go sprzedaj i śmiało krzycz z 6 stów
loko - 2004-09-28, 23:08 ja swoją kupiłem za 300.... to bdura te ceny.. i są one specjalnie śrubowane bo się wszyscy na to napalają... gdyby tak nie było to by chodziły po mniej... Go - 2004-09-28, 23:08 Nie robicie sobie jaj że świeży tu jestemi sie nie znam ? Mi to dziwnie pachnie. Zgrzyta troche przy ruszaniu. Matka krzyczy, ojciec krzyczy, że gowno kupuje.. Macie jakis normalny > Ja chce do szkoły jeżdzić a nie sie ścigać bokami. LUKAS - 2004-09-28, 23:11 W jakiej sytuacji Ci zgrzyta:?: Gdy ruszasz z kołami na wprost czy z kołami mocno skręconymi
loko - 2004-09-28, 23:11 stary, spotkaj się ze mną to ci dokładnie wytłumaczę o co chodzi i posłucham co i jak z twoim dyfrem... skoro jesteś świeży to pewnie nie wiesz że trochę doświadczenia w tych sprawach mam i napewno inni to potwierdzą... być może masz fajny dyfer ale zajechany.. to wielce prawdopodobne... spotkajmy się jutro po południu.. mogę gdzieś do ciebie podjechać i posłuchamy... mieszkam na mokotowie... LUKAS - 2004-09-28, 23:16 loko, jak myślisz. narazie czysto teoretycznie rzecz jasna, Jeśli jest to szpera ( a jest to szpera na pewno) to czy wymiana oleju może wystarczyć
Go - 2004-09-28, 23:17 na prostych kołach jak ruszam, i biegi zmieniam... loko - 2004-09-28, 23:18 jeśli zgrzyta przy skręcaniu to nie...  u mnie tak się zrobiło... dyfer się kręci.. i jest ok. jak się jedzie na wprost.. ale przy skręcaniu zgrzyt... zdfjąłem dekiel a tam na dnie kawałki jednej z satelitek... ech.. nie można mieć szpery przy miękkim zawieszeniu... pamiętajcie o tym... najpierw zawiecha potem szpera.... bo inaczej będzie tak jak u mnie...
LUKAS - 2004-09-28, 23:23 Hmm Dziwne Loko. Ponieważ //M3 z radomia powiedział że zgrzyt przy ruszaniuna skręconych kołach to normalka dla szpery... a on ma M3, więc zawias raczej twardy...;) CHyba że jest tak, że ma zakatowaną szperę, a sam o tym niewie
Go - 2004-09-28, 23:40 He he he... To tylko teścik, czy Wy złodziejowaci jesteście !! Wypadliście pozytywnie Pozdro Złoty i Baur !!
loko - 2004-09-28, 23:42 dyfer czy taki czy inny nie ma prawa zgrzytać jak jest sprawny... akurat przy robieniu dyfrów jest mniejsz tolerancja błędu niż nawet przy samym silniku.. :-/ LUKAS - 2004-09-28, 23:43
Łądnie to taki numer kolegom wykręcać 
Go - 2004-09-28, 23:44 Nie bulwersujcie sie A mówia że beemkowicze to złodziejach i kombinatorzy, a tu takie aniołki !!
loko - 2004-09-28, 23:46 bo my dobre chłopaki jesteśmy... chyba że ktoś się uprze i zmusi nas do innego działania 8)
LUKAS - 2004-09-28, 23:52 Baur, ale z tym PW to przesadziłeś Przez niego posłałem Lokowi pare jobów na PW, za które teraz muszę przeprosić 
Hehe ale numerek przedni
A R N I E30 - 2004-09-29, 00:27 heheheheeh mało sie niepozabijali hahahahaahha
sarna1 - 2004-09-29, 07:13 dobre dobre
Baur - 2004-09-29, 09:56 Przepraszam jeśli sobie joby słaliscie na PW, wszystkie joby do mnie prosze ! Moja wina Ehh.. Ale trzeba czasami troche zabawy w tym smutnym jak piz.. mieście
Go - 2004-09-29, 10:16
tak czytam i czytam....ciekaw bylem co z tego wyniknie......? Jasne, ci co prowadza szroty to durnie i przyglupy ze nie wiedza co sprzedaja ..... "wkrecili" biednego klienta na dyfer od M3 za 200zl...
chlopaki..... more
|
