Anonymous - 2004-06-22, 11:32 Temat postu: Cena silnika 2,5 e30 i ceny osprzętu Cześć. Czy ktoś wie ile kosztuje silnik do e30 2,5l. I ile kosztuje miska olejowa. Anonymous - 2004-06-22, 12:15 chciałbym też wiedzieć ilemoże kosztować głowica do e30 loko - 2004-06-23, 11:38 dobre 2,5 ze wszsystkim to może nawet i 3 tysie kosztować... albo lepiej... a głowicę do e30 ale do jakiego silnika? bo równie dobrze może to być 1,8 :-/ LUKAS - 2004-06-23, 12:53
Domyślam się że też chodziło o 2,5 litra 
loko - 2004-06-23, 12:55 no to w takim razie kupienie takiej głowicy graniczy z cudem.. łatwiej już chyba szperę znaleźć... :-/ a za takie głowice to liczą sobie nawet i 1000zł... LUKAS - 2004-06-23, 12:59 1000zł  Toż to lepiej nowy silnik kupić 
A jeszcze lepiej, to troche odłożyć i kupić jakieś 3,5 litra lub większy 
Anonymous - 2004-06-23, 13:00 Chodziło o głowice 2.5 Dzieki za odpowiedz. To nawet dużo za taką głowice która lubi często pękać. Anonymous - 2004-06-23, 13:05 Ale 3,5 litra to troszke pali a poza tym jest za duzy i przy tym fakcie ze e30 juz z regóły jest niskie a jeszcze ja mam obniżaną (czerwone sprężyny) to haczy o nasze koleiny itp. Ja swoim 2.5 już 2 razy miske wymieniałem a teraz mam osłone na miske i jest lepiej. loko - 2004-06-23, 13:09 to fakt że 3,5 z całym osprzętem waży sporo więcej niż 2,5 (sam silnik jest cięższy chyba tylko o kilkanaście kg) a to że głowica lubi pękać to raczej jest spowodowane nieodpowiedzialnością i bardzo często głupotą użytkownika... LUKAS - 2004-06-23, 13:12
Czyli: -przegrzewanie -kręcenie na wysokie obroty zimnego silnika tak  czy coś jeszcze
Anonymous - 2004-06-23, 13:21 A powiedzcie mi czy można kręcić ciepły silnik np. do 6tyś obr. czy to szkodzi bo mi sie wydaje ze szkodzi Anonymous - 2004-06-23, 13:27 A powiedzcie mi czy można kręcić ciepły silnik np. do 6tyś obr. czy to szkodzi bo mi sie wydaje ze szkodzi. No i jeszcze mam pytanie - Miałem taką sytuację ze w zimie zamarzła mi WODA w chłodnicy i jechałem a temp skoczyła do 3/4 całego wskaźnika. Zatrzymałem się WODA w chłodnicy i całym układzie się roztapiała i jeszcze dolałem zimnej mineralnej wygazowanej. Pojechałem dalej i za miesiąc jechałem 60 km bez przerwy cały czas 160 km/h Jak się zatrzymałem to dolałem zimnej WODY zkranu do chłodnicy to było ok. 1.5 l I czy to mogło doprowadzić do pęknięcia bloku i głowicy? loko - 2004-06-23, 13:30 oczywiście że możesz... jeśli silnik pracuje prawidłowo do nie ma problemu z tym żeby kręcić go do odcięcia... z tym że dobrze jest to robić jak się jedzie wtedy pęd powietrza dodatkowo chłodzi silnik albo nie robić tego długo albo zadbać o dodatkowe chłodzenie (wentylator elektryczny, chłodnica oleju...) głównie właśnie przegrzanie powoduje to że głowica pęka... a przy szaleństwach nawet wiskoza nie pomaga i szybko się to sprowadza do zagotowania płynu (czego świadkami byliśmy w niedzielę) następną sprawą jest po zagotowaniu niedokładne odpowietrzenia silnika i wtedy też łatwo przegrzać... innymi słowy wszystko co robimy róbmy z głową i bacznie obserwujmy wskaźnik temp, jeśli jest na 3/4 to OD RAZU MUSIMY skończyć szaleństwa i przejechać się kawałek już bez szaleńst po prostej żeby pęd powietrza schłodził silnik... nieważne że nie skończyliśmy palić kapcia np. bo do zagotowania płynu to tylko chwila moment a potem zatarcie np. panewki na wale 8) albo włąśnie pęknięta głowica... LUKAS - 2004-06-23, 13:32 Jeździłeś w zime na wodzie  Niewiesz że woda zamarzając rozsadza ukł. chłodzenia od środka To jest oczywiste że mogło Ci coś pęknąć
LUKAS - 2004-06-23, 13:35
Paliwa
Anonymous - 2004-06-23, 13:39 no bo pękło ta jazda nie trwała długo bo 15 min. Pękło wszystko i myślę ze to może być przyczyna lub zmęczenie materiału. A silnika szkoda teraz leży u mnie i oglądam go sobie od środka i niewidać żadnego śladu zużycia ani na cylindrach i tłokach ani na niczym. Teraz czekam na następny 2.5l też dobry i teraz życie mnie nauczyło że trzeba uważać na najmniejsze szczegóły loko - 2004-06-23, 13:40 hehe no w moim wypadku akurat paliwa też jest ważny... ale widzę żwe uważnie czytasz, już zmieniłem na temp. 
a jak ja brałem swoje auto to też było po zamarzniętej wodzie, tyle że przy zamarźnięciu wyskoczył BROK (taki kapsel w bloku silnika zabezpieczający własnie przed takimi przypadkami) i nic się nie stało, 300tys i jeździ dalej 8) Anonymous - 2004-06-23, 13:48 to uważasz że 2.5 są dobre? i opłaca mi sie znowu taki silnik kupić? Bo ja troszkę sie zraziłem to tych silników m20 LUKAS - 2004-06-23, 13:52
Loko, czy w takim razie 2,5 niema tego kapsla Bo jeśliby miało, to Marcinowi też nic by nie popękało...
loko - 2004-06-23, 13:53 to są fajne silniki bo są przede wszystkim tanie. a poza tym jak ktoś się lubi grzebać to może z nich konkretną moc wyciągnąć... Anonymous - 2004-06-23, 13:57 Dzięki za porady zawsze czegos nowego sie dowiem. Jak bede miał autko to dam znać jak tam działa mój nowy motorek m20 Anonymous - 2004-06-23, 16:48 fajno by bylo wrzucic 2.5 24 gwizdki ale to sie wiaze z z innym kompem i cala wiazka jednak gdyby sie takie cos powiodlo to by byla fajowa zamiatarka bo to juz insza technologia niz w m20 Anonymous - 2004-06-23, 22:27 Już sie nawet o to pytalem i uslyszalem odpowiedz taką jak twoja a mianowicei że z tym silnikiem trzeba wymienic skrzynie biegów itp. Takie wymiany to już nie dla mnie, bo to są za duże koszty których nie wykorzystam. nokerman - 2004-06-24, 13:39 Temat postu: Re: Cena silnika 2,5 e30 i ceny osprzętu
cześć marcin. a to widziałeś http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=27182013
wszystko za 2500 PLN Anonymous - 2004-06-24, 22:46 Już wszystko jest ok. A ta strona co podałeś to nie działa. LUKAS - 2004-06-24, 22:53 AUKCJA ZOSTAŁA ANULOWANA. Wchodziłem na tego linka wcześniej i wszystko było OK. Widocznie aukcja najnormalniej wygasła. Anonymous - 2004-06-25, 08:59 tak tez myslałem że aukcja mogła wygasnąć. Ale to już bez znaczenia bo mam wreszcie silnik i jade zaraz go testować. loko - 2004-06-28, 11:53 kaprys ma 2,5 24v i moja 160konna eta siedzi mu na  ... zobaczcie sobie wyniki z modlina... 8)
kaprys - 2004-06-28, 11:55
poczekaj aż ja coś grzebne bo jak na razie mam najbardziej seryjny silnik ze wszystkich a i tak mnie nikt dogonić nie może
loko - 2004-06-28, 11:57 no przecież ja wcalę nic nie ujmuję twojemu silnikowi... tyle że wszyscy się tak jarają zamiast posłuchać moich rad
LUKAS - 2004-06-28, 12:06
hm hm... 8) kaprys - 2004-06-28, 12:10
takich tekstów nie lubić... w każdym razie zawsze czekam na fire jakby co...a przegonić znaczy przejechać pierwszy mete 400 metrów... cyt. nie liczy się w jaki sposób i o ile się wygrywa... liczy się kto wygrał ...bo tylko on pozostaje w pamięci... pozdrawiam i miłego dłubania p.s niezłe czasy mieliście na Białej  coś was 1.8 Arka objechało
SmasherE30 - 2004-06-28, 13:41
Nie "mieliście", tylo "JA" miałem. Jestem zadowolony jak na całkowicie seryjne 129Ps i 1240kg. Jakieś wonty? Pozatym Kapryśny, musze stwierdzić, że nic w samochodzie nie robie, a jeździ coraz lepiej ... np. zaczął piszczec na trójce (i to nawet nie piszczeć bo cała odlatuje , ale to tylko w 20% przypadków)
A Arek ... no jakiś śpioch z niego
LUKAS - 2004-06-28, 13:56
No ja wiem, spox, po co te nerwy
kaprys - 2004-06-28, 15:55 to nie nerwy a może jednak nerwy że nadal odkurzacze są szybsze
wkurzam się bo nie moge doczekać się roboty silnika i kilku innych sprawek...
chłopaki też bez nerw
LUKAS - 2004-06-28, 17:13
... jakaś aluzja hehe dobra, żarty żartami, ale trzeba bryki szykować na Modlin, zostało jeszcze troche czasu, ale lepiej wcześniej zacząć. Ja napewno nigdzie wcześnej nie wystartuje 
kaprys - 2004-06-28, 18:10
niom aluzja
odkurzacze to wszelkiego rodzaju hondy, toyoty itp...
ChriS - 2004-06-28, 22:05 Witam po raz pierwszy i na początek małe pytanko 2.5 24v Kaprysa to siedzi w E 30  Pozdrawiam
SmasherE30 - 2004-06-28, 22:41
nieee ... to są przecinaki
a odowiadam teraz an pytanie z ostatniego postu: Nie ... w żółtym, obszytym skórą, zawalonym zabudowa audio i z ucięta d*** E36 (Kapryśny bez obrazy)
ChriS - 2004-06-28, 22:48 Dzęki za szybką odpowiedż,a pytałem bo mam 2.0 24v w E 30 z '86 i nie mam podłączone obrotomierza 
SmasherE30 - 2004-06-28, 22:50 kapryśny ma to samo (miał?  )
kaprys - 2004-06-29, 11:03
oj to ty mnie dawno nie widziałeś
są tylko przednie fotele a reszty już nie ma i raczej nigdy nie bedzie teraz już tylko dwa sportowe fotele i jestem do przodu o następne 50 kilo
LUKAS - 2004-06-29, 11:09
I tym sposobem Kaprys mi już odjechał...
kaprys - 2004-06-29, 11:12 teraz to mało komu odjade bo mam kijowe oponki i się ślizgam strasznie ale do driftu jest nieźle
|
