sybir - 2005-08-26, 17:55 Temat postu: E34 525i (192PS) vs E34 525tds (143PS) Witajcie. Zamierzam kupić E34 w touringu i waham się między 525i, a 525tds. Czy jeździ ktoś M50B25 na lpg? Czy jeździ ktoś automatem? Jakie macie wrażenia. Podpowiedzcie coś. Sie ma. Sosen - 2005-08-26, 19:12 Jeśli miałbym wybierać z pomiędzy tych dwóch, to zdecydowanie wybrałbym 2.5 24V i zagazował, ale tylko sekwencją. sybir - 2005-08-26, 19:34 No właśnie nie jestem pewien, bo na dzień dobry wydać np. 4500 zł. i jeżdżąc po ok. 1300 km miesięcznie to 3 lata poczekam żeby się instalka zwróciła. sie ma Sosen - 2005-08-26, 20:20 Według moich obliczeń po roku czasu lub po roku z kawałkiem instalka jest zwrócona, policz to sobie za pomocą kalkulatorka: http://kudys.wv.pl/lpg/index.php Wybór oczywiście należy do Ciebie, wiedz tylko że 2.5 24V na zwykłym gazie chodzi delikatnie mówiąc średnio i oszczędność przy zakupie instalki może okazać się pozorna jeśli zacznie strzelać i rozwalać elementy silnika. sybir - 2005-08-26, 20:33 No tak, masz rację po roku lub roku z kawałkiem instalka się zwróci. Tylko granicę opłacalności policzyłeś porównując jeżdżenie na lpg z jazdą na benzynie. Jazda na benzynie to dla mnie opcja nie istniejąca. Porównywałem 525i na gazie i 525tds. Wyszło mi że zwróci się po 3 latach. sie ma Łukasz - 2005-08-26, 20:37 2.5 24 v i sekwencja, zastanawiajace, chyba dorastacie - większość zaczyna myśleć o piatkach.....i siódemkach...... 2.5 tds da się podkręcić, większa turbina, większy IC i jest niezły ganiacz, ale do tego trza kaski ciupkę..... sybir - 2005-08-26, 20:45 Łukasz napisał:
Nie potrzebuję ganiacza tylko duże kombi. sie ma Sosen - 2005-08-26, 20:54 A o jakiej instalce LPG myślałeś zadając pytanie? Bo jeśli o zwykłej to w takiej sytuacji chyba wolałbym TDS'a, chociaż z nimi różnie bywa i nurtują mnie pękające głowice. Wiem że wielu osobom chodzą ładnie i nic się nie dzieje, ale znam sporo przypadków że się popsuły także osobiście nie mam przekonania do tego klekota. sybir - 2005-08-26, 21:05 Miałem na myśli sekwencję. A co te głowice są jakieś felerne? sosen napisał:
Też trochę nie mam, ale ten moment 260 Nm przy 2200 rpm trochę mnie przekonuje. sie ma PepiS - 2005-08-27, 00:43 525i  chyba ze wolisz klekocik od muzyki 6-cio cylindrowca
Sosen - 2005-08-27, 07:42 No właśnie nie wiem o co chodzi z TDS'em, ale fakt jest faktem, że sporo osób miało problemy z pękającymi głowicami, nie wiem czy są jakieś felerne czy wynika to ze złej eksploatacji. Podejrzewam że może być coś podobnego jak z głowicami M20, tyle że głowicę do M20 kupisz taniej niż do TDS'a, kiedyś znajomy szukał takowej to śpiewali mu 2000zł, normalnie kosmici 
sybir - 2005-08-27, 08:15 Podobno często padają w tds pompy wtryskowe? Coś ktoś wie na ten temat. sie ma Sosen - 2005-08-27, 08:27 Zgadza się i to również nie jest tania sprawa  są bardzo czułe na kijową ropę.
cinek_sw - 2005-08-27, 12:29 eee przy dzisiejszej cenie ropy, a nawe opału to gazociąg sekwencyjny to chyba najlepsze rozwiązanie...... Jacek E30 - 2005-08-27, 14:27 Tylko i wyłącznie 525i i na gaz tyle, ze sekwencyjny bym założył!!! Kiedyś mi Pan Zygmunt w Długiej Goślinie powiedział, że nie mam nigdy kupować TDS-a... a koleś naprawde zna sie na rzeczy handluje częściami od niespełna 15 lat! 
sarna1 - 2005-08-27, 15:25 TDSik to dobre auto dla 50 cio letniego Pana (moj tesc  ) ktorego jazda na gazie nie interesuje a spalanie nawet do 12-13 litrow ropy jest jak najbardziej do przyjecia
Ogolnie gdyby nie awaryjnosc i duze przebiegi tych autek - badz co badz one sa juz bardzo wylatane (przebiegi ok 300 tys) to bylby ok....ale osobiscie nie polecam bo wiem ile moze popsuc nerwow - bierz 525 24V montuj sekwencje i jazda 
A o spalaniu: TDS seria w automacie kombi. miasto od 11 w gore trasa ok 8 jazda dynamiczna - jak jezdzisz jak emeryt to mozna odjac z 1.5 literka na trasie bo w miescie ciezko zejsc ponizej 10 sybir - 2005-08-28, 13:53 Dzięki Sarna1. Ale trochę lepiej pisałeś w marcu. Sarna1 napisał:
Były z tym tds-em jakieś problemy? Pozdro sie ma sarna1 - 2005-08-28, 15:53 Hej Nic praktycznie sie nie psuje oprocz problemow z pompa - tak wszystko jest ok - ale przy obecnej cenie ropy jazda jest hmmmm... nieoszczedna
deliver S. - 2005-08-28, 16:41 klekot to tylko do autobusu lub ciężarówki
sarna1 - 2005-08-28, 18:23
Taaa - jakbys sie przejechal e38 740d to bys zrozumial potege diesla albo chociaz chipnietym TDI ;d
sancho - 2005-08-28, 21:29
.....a chcesz sprawdzic swoją benzynkę z starym ciężkim klekotem 
Do Sybira co do porównania to tak jak Ci mówiłem przez telefon zdjecie uszczelki wkleje jak tylko zrobie, postaram sie jutro ... drencrom - 2005-09-01, 20:01
tds to podobno najbardziej awaryjny silnik w e34. bierz 24v. brzmi wspaniale i podobno mozna przy lekkiej nodze zejsc na jakies 9 litrow pb. pozatym jest to najbardziej ekonomiczna jednostka w e34 jezeli porownamy koszty i to co za nie dostajemy. |
