broq - 2005-07-16, 01:54 Temat postu: kręci sie do 5000 i koniec... pomóżcie bo cos chyba popieprzyłem...wsadziłem niedawno 2.5 do mojej e30 i nie wiem co sie podzialo ale na benzynie i na gazie kręci mi sie furacz do 5000 obr. góra 5500 nie więcej nie ma odcięcia tylko tak jakby mu brakowało paliwa ...byłem u gazownika wszystko gra..dawka jest dobrze ustawiona i powinno być ok..zaznacze jeszcze że zostawiłem przepływke od 2.0 może to jest przyczyną..pomózcie coś duchPW - 2005-07-16, 02:01 może mikser ma taką średnicę, że autku brakuje powietrza - co do przepływki, to nie wiem sam mikser, to nie jest duży wydatek, więc może zobacz jaką ma średnicę i prównaj z innymi 2,5 - ja u siebie nie sprawdzałem, ale mi od ok. 5000 (na niższych biegach) na gazie też nie wkręca sie idealnie, a na benzynie czuję, że silnik by pociągnął.... ale czegoś mu brak osobiście zastanawiam się nad powiększeniem średnicy miksrera o jakieś 3-4 mm... a jak to nie pomoże, to BLOS 
koleś, który pracuje w ASO u Fusa rozwiercił swój mikser właśnie o 4 mm i mówi, że pomogło - tyle, że on ma M50 poza tym jest jeszcze kwesia wałka - Baur miał problem z wkręcaniem się na wyższe obroty w swoim m40 z powodu zjechenaego wałka, tyle, że on pisał, że ma "jakby-odcięcie" - poczytaj ten temat broq - 2005-07-16, 02:06 może tak być że to faktycznie mikser bo na benzynie to samo sie dzieje ale jest jeszcze ta klapka przeciewybuchowa być moze ona też cos chamuje duchPW - 2005-07-16, 02:08 chyba, że się zacina i nie chce się otwierać - akurat ten element można wyjąć i sprawdzić broq - 2005-07-16, 02:10 z tym wałkiem to raczej chyba odpada ponieważ przed przekładka silnika gdy ten silnik był w innej e30 silnik pracował jak zegarek powiem więcej zachowywał sie żwawo i elastycznie a tutaj jak juz przełozyłem to juz nie jedzie tak jak w tamtej e30 i nie wiem tak juz kminie ten przepływomierz albo faktycznie ten mikser broq - 2005-07-16, 02:13 u mnie na jedynce zakręci sie do 6000 potem na dwójce przy 5500 juz odcina trójka to juz przy 5000 tak jak by brakowało paliwa pozatym powyżej 4600-4800 juz ja troche muli LUKAS - 2005-07-16, 07:53
Puki nie napisałes że jednak do 6000 Ci się kreci to myslałem że moze masz zegary z 4ro cylindrówki, wtedy byłyby przekłamania, a tak to chyba normalna przypadłość instalacji (twu) LPG 
Sosen - 2005-07-16, 08:38 Dokładnie jak pisze Lukas, typowe objawy zwężek gazociągowych. Jak chcesz się w tym upewnić to wyjmij antywybuch i mikser, wtedy zobaczysz jak to na prawdę jedzie 
broq - 2005-07-16, 11:16 jezeli to bedą te gazociągi tzn że zostały zle dobrane chyba bo przedtem miałem motor 2.0 i było gitara a teraz jak włozyłem 2.5 to cos sie dzieje..musze znowu do tego gaziarza podjechać...obadamy sprawe LUKAS - 2005-07-16, 12:26
Nie zapominaj że mikser dział na zasadzie gaźnika i jego średnica MUSI być mniejsza od średnicy przelotu powietrza w miejscu gdzie jest zamontowany, inaczej nei zda egzaminu, dlatego mikser zawsze bedzie zwężką... SmasherE30 - 2005-07-16, 13:29 a to ci wogóle jeździ na benie? z ta przepływką od 2,0? to co mam rozumieć że wiązka i komp tez jest od 2,0? broq - 2005-07-16, 15:11 A jednak...zmieniłem przepływke tzn. załozyłem od 2.5 (wiązke też mam od 2.5) i hulaaa kręci sie normalnie wszystko jest gitara..ktos mi nagadał że przepływka od 2.0 nie ma znaczenia czy bedzie na motorze 2.5 czy 2.0 a jednak robi dużą róznice.juz sie wkręca (chociarz to nie to samo co na benie  )ale cóż albo 1.4 na benzynie albo 2.5 na gazie takie polskie realia--dzięki wielkie za pomoc
SmasherE30 - 2005-07-16, 16:52 no własnie ... bo wiesz ... przepływka od 2,0 w 2,5 to tak jakby tryb awaryjny kompa wiec spalanie 20l/100 i 70% mocy  równie dobrze mógłbyś nie mieć żadnej przepływki 
broq - 2005-07-16, 17:13 teraz juz gra dzieki wielki wszystkim--powiem szczerze że juz mnie nerwica brała ale teraz jak juz ta przepływke założyłem to aż mi kamień spadł z serca..jedzie jak 2.5 
ChriS - 2005-07-17, 12:18 Pozwolę sobie podłączyć się pod temat.Podłączenie przepływki od 2,5 do 2,0 coś polepszy?Tak pytam teoretycznie. SmasherE30 - 2005-07-17, 14:01 jeśli wogóle auto będzie banglać zaleznie od średnicy otwóru, bo tylko to może polepszyć osiągi
|
