Anonymous - 2005-06-16, 17:47 Temat postu: Sam nie wiem co?? Witam. Kupiłem wczoraj BMW 318 i jestem szczęśliwy. 
Super auto nie zmienie go za cholere!!! No tak...tylko że jak zawsze w moim samochodzie coś musi być nie tak. A więc tak. Przyspieszaniu towarzyszy za każdym razem charakterystyczny świst i wcale bym się tym nie przejmował gdyby to był świst silnika, adźwięk wydobywa się z tyłu, tak jakby z mostu...a może to wał....sam nie wiem bo nie znam sie kompletnie na samochodach...ktoś tam mi powiedział że jest to prawdopodobnie łożysko dociskowe i trzeba to wymienić. Jeżeli ma racje to ile to będzie kosztowało i czy trzeba wyjąć skrzynie.. Jeżeli to co innego to k... co?? Nie mam zamiaru sprzedawać tego samochodu bo sie zakochałem w nim i żadna siła mnie od niego nie odciągnie, choćby świstał jak F16 i tak go nie sprzedam, no ale nie ukrywam że fajnie by było nie przejmować sie tym już więcej i to naprawić... POMOCY!!!!!A i tak na marginesie- to czy drogie są części do E30? A i czy zna ktoś patent na otwrcie maski? Linka mi się zerwała....lipa... 
SmasherE30 - 2005-06-16, 21:19 Witam 
Jeśli świst dochodzący z tyłu auta nasila się wraz z obrotami to jest to dyferencjał, a konkretnie jego bliski koniec. Można spróbować zalać go gęstym olejem, ale nie wiem czy na dłuższą metę to coś da. Używany dyfer o przełożeniach 3,91 4,10 lub 4,27 to jakieś 200-300zł Pozdro Anonymous - 2005-06-17, 08:11 No tak. Najłatwiej pojechać mój zakup. Ale ja się z wami zgadzam. 1.8 to troche za mało. Jeździłem wcześniej Kadettem GSI 16V i tutaj ewidentnie braknie mocy. A silnik wymienie jak bede miał tylko na to fundusze. Mi chodziło o to że nie zmienie za ch.. swojej nowej trójeczki. Jednak co BMW to BMW. A tak na marginesie to ile taka "szósteczka" kosztuje- chodzi o sam silnik.....bo może poprosze szefa o zaliczke.. slawo - 2005-06-17, 15:11 Smasherku - konikow nigdy za wiele,a wiadomo ze apetyt rosnie w miare jedzenia. Co do silnika to koszty rozne zalezy za jaki 6-cylindrowy
Łukasz - 2005-06-17, 16:25 dlatego też , mimo iż swojego czasu zapierałem się ze wszystkich sił, że tego nie zrobię - kupiłem i wymieniam 4 gary na 6..... 
Oj, będzie się działo
P.S ale 4 cylindrówką takie M20b20 też się objeżdżało.....
rogaś318 - 2005-06-17, 18:54 wiesz tez tak myslalem ze nie zmienie. ale pierwszy spot zmienil moje zdanie... chcemiec 6 garkow! ale teraz nie wiem czy zbierac na nowa fure czy zrobic sdobie ladnie to co mam teraz. to moja pierwsza machina i jakos sie z nia zzylem. ale 6 to 6......brruuummmmmmmmm yoshi - 2005-06-17, 18:55 pieprzycie od rzeczy 
chlopak sie pyta o konkrety a loko i smash nawijaja od R6 a ja wam pwiem ze i tak M3 E30 R4 was objedzie hahahahahaha
a wracajac do tematu czesci nie sa drogie jak wiesz gdzie kupowac
- InterCars - InterTeam - BMW Narbutta - BMW Zamoyskiego (vis'a'vis Wedla) - Autokasacja Strazacka przyklad tarcze hamulcowe Mikoda 260x12 E30 przod nie wentyle 120zl, klocki Ferodo 90zl blotnik przod uzywka oryg. 100zl nowka zam. 150zl
sarna1 - 2005-06-17, 19:32
no ISem pewnie tak, ale M40B18 nie ma szans nawet z zagazowana chyba ze jakis dziadek siedzi za fajera. Ogolnie autko fajne - wymien most i smigaj
HAMANN E30 - 2005-06-18, 10:40 Temat postu: Re: Sam nie wiem co??
Zeby otworzyc maske odkrec lewy plastik atrapy(od strony kierowcy), wykręć lampe i masz juz dostep do linki od maski-wystarczy pociągnąć i otwarte
Łukasz - 2005-06-20, 09:49 sarna jak nie ma szans jak m20b20 ma seryjnie 10.6 sek do 100, a m40b18 ma 10.8, to jak się nie da  widzisz, że to tylko 0.2 sekundy? A jeszcze zagazowane m20b20???? Coś Ci się chyba pomylało he,he....
SmasherE30 - 2005-06-20, 11:31 Łukasz nie schodź z tematu
nikomu nic się nie pomyliło
Łukasz - 2005-06-20, 11:34 Jako, że od 1.8 M40 zaczęła się moja przygoda z BMW - zawsze będę go bronił
sarna1 - 2005-06-20, 12:12 okej nie ma problemu ale po zabawach z gtechem oraz wyscigach rownoleglych nie wierze juz w dane z katalogow bo sa nic nie warte
Łukasz - 2005-06-20, 12:18 I tu masz poniekąd trochę racji... piotr323 - 2005-06-21, 10:16 Jestem nowy, ale jak czytam wasze wypowiedzi, to cos mi sie nie zgadza. 95% tematow i tak sie rozjeżdża i pozostaje spór cz 4 cz 6 cylindrowce. Jak ktos ma 4 to jest beeeee, bo wolny i do kitu. A może jemu wystarcza 115 KM i też jest szczęśliwy, ficikami też ludzie? śmigają ( no może to za wielkie słowo ) he he Więc nie p......., tylko konkrety bomi słabo
Łukasz - 2005-06-21, 10:20 Jako, ze jesteś nowy to wyluzuj i bez "p.... , bo mi słabo" , bo to nie to forum, zebyś fochy strzelał. Znamy się już tu trochę, a kłótnie nasze nie są na serio i jak ktos czegoś potrzebuje to zawsze odpowiedź uzyska. P.S Sam tu nie raz w obronie 1.8 M40 stawałem, ale ten silnik będzie żył w mojej betce jeszcze tylko 2 dni.... LUKAS - 2005-06-21, 10:46
Dokładnie tak hehe, nasze kłutnie nie są tak naprawdę na poważnie jeśli o to chodzi, bo wiadomo, każdy jeździ tym na co go stać i basta
Brawo.. brawo...
duchPW - 2005-06-21, 11:42 bardzo cię piotrze przepraszamy - nikt ni zamierzał cię osłabiać, ale .... pisz (to do wszzytkich) na temat!!!!! Rafał - 2005-06-21, 12:04 nie przejmuj sie świstaniem podkrem radio to nie bedziesz tego slyszal albo oddaj auto do machera niech oceni co i jak trzeba naprawic napisales ze sie nie znasz na samochodach wiec jak ci powiemy ze to napewno dyfer albo podpora to i tak nic ci to nie powie,ewentualnie moze cos na temat kosztow naprawy ale malo bo oprucz czesci ktos ci to musi wymienic i pewne cie na pare zeta taz "przytnie" pozdrawiam i nie osłabiam ! piotr323 - 2005-06-21, 12:48 dzięki Pioter za słowa otuchy, he he " bo mi słabo " to oczywiście żart, sorry znowu nie na temat 
|
