BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB TECHNICZNE - Błędy Motronica Gość - 2004-05-18, 15:23 Temat postu: Błędy Motronica -Witam -Jak jest naprawdę z błędami w Motronicu 1.3 (M20B50).Jedni twierdzÄ Ĺźe wpływaja na pracę silnika(tzw tryb awaryjny) inni Ĺźe własciwie nie ma znaczenia-szczegĂłlnie podczas jazdy na LPG. Z wszystkimi błędami juĹź wygrałem,zostały tylko errory wtryskiwaczy a to przez odcięcie ich przekaĹşnikiem a nie emulatorem... Jedyny niepokojÄ cy obiaw to to Ĺźe auto ciężko odpala,pomyśałem Ĺźe moĹźe być to wynik owego błędu -Co Wy na to? dokładać emualator wtryskĂłw? -pozdro! loko - 2004-05-18, 16:51 co znaczy Ĺźe cięzko odpala? mĂłj teĹź musi solidnie pokręcić Ĺźeby odpalić Gość - 2004-05-18, 23:50 "]co znaczy Ĺźe cięzko odpala? mĂłj teĹź musi solidnie pokręcić Ĺźeby odpalić -MĂłj wychodzi ponad norme Czasami 5-10 sekund -Dlatego pomyślałem ze to kwestia błędĂłw w kompie loko - 2004-05-18, 23:52 hehe jak ja jeĹşdziłem na kolektorze od 2.0 i przepustnicy od ety to mi tak teĹź kręcił... odpalał bez problemu.. czy mrĂłz czy lato zawsze po sporym kręceniu... teraz mam wiekszÄ przepustnicę i większy kolektor i jest oki... juĹź tylko kilka obrotĂłw... myślę Ĺźe nie było to wynikiem błędĂłw... WujekDobraRada - 2004-05-19, 12:06 Emulator wtrysku (oszukiwacz) 8) - powiem z autopsji (silnik M40B16) - załoĹźyłem gaz bez emulatora wtrysku - po ok. 1000 km zapalał mi się napis INSPECTION. Po załoĹźeniu emulatora - nic juĹź nie wyskakuje. Emulator wyĹ‚Ä cza pracę wtryskĂłw a jednocześnie oszukuje kompa Ĺźe wtryski niby sÄ . A myślę, Ĺźe w Motroniku jest to waĹźne. LUKAS - 2004-05-25, 23:24 Czy jest moĹźliwe aby Motronic z motoru M20B25 (tylko benzyna) w ktĂłrym niema Sondy Lambda, a dane o dawce paliwa sÄ jakby zawarte w takich ramcha "od" "do" + to co dostarczy przepływka, czy jest moĹźliwe aby tego typu komp miał jakieś błędy przez ktĂłre byłoby zaduĹźe zuĹźycie paliwa Gość - 2004-05-25, 23:45 LUKAS napisał/a: Czy jest moĹźliwe aby Motronic z motoru M20B25 (tylko benzyna) w ktĂłrym niema Sondy Lambda, a dane o dawce paliwa sÄ jakby zawarte w takich ramcha "od" "do" + to co dostarczy przepływka, czy jest moĹźliwe aby tego typu komp miał jakieś błędy przez ktĂłre byłoby zaduĹźe zuĹźycie paliwa wiesz co ten twuj komp byl montowany do 86 roku więc morze być to motronic 1.0 potem były 1.3 LUKAS - 2004-05-26, 00:04 DRACK napisał/a: wiesz co ten twuj komp byl montowany do 86 roku więc morze być to motronic 1.0 potem były 1.3 Wiesz Drack, z tego co się juĹź dowiedziałm, to na poczÄ tku do M20B25 bez Kat. był montowany Motronic 1.0, a dopiero później były 1.1 do wersji z Katem, a jeszcze późnej M1.3. Więc ja powienienem mieć ten M1.0. Czyli tym samym, potwierdzam to co napisałeś. Tylko teraz, czy ten Motronic moĹźe mieć tego typu błędy, Ĺźe mi tyle pali LUKAS - 2004-05-27, 08:19 Ponawiam pytanie. Czy Motronic 1.0 nie biorÄ cy danych z Lambdy, poniewaĹź jej nie mam i nie ma śladu Ĺźeby była usĂłwana, moĹźe mieć tego typu błędy, Ĺźe mi duĹźo pali sarna1 - 2004-05-27, 10:40 no z reguly jak pada lambda to auto duzo pali bo sie zalewa paliwem - zeby nie uszkodzic silnika/katalizatora - a jesli mozna wiedziec to ile ci pali Bo duzo to pojecie wzgledne - jaka srednia LUKAS - 2004-05-27, 14:30 Sarna, kiedy ja niemam ani Lambdy, ani katalizatora. A cały układ wydechowy jest czysty, czyli niema Ĺźadengo śladu po demontarzu sondy i katalizatora Poprostu tego nie. Rozumiesz sarna1 - 2004-05-27, 18:20 Rozumiem, ale nie wiem w jaki sposob Motronic mialby zlapac bledy o lichej Lambdzie skoro nie ma urzadenia ktore odpowiadaloby za przesylanie informacji do Motronica wlasnie o tym parametrze LUKAS - 2004-05-27, 18:27 Niewiem, dlatego się pytam. Czy jest moĹźliwe Ĺźeby Motronic 1.0 jakoś w sposĂłb niewytłumaczalmny dla prostego człowieka, mĂłgł się przestawić, lub rozstroić Sondy niema PS. W cyklu miejskim, przy róşnej jeĹşdzie, pali mi od 17,5 do 23 litrĂłw na 100 km sarna1 - 2004-05-27, 18:43 no na chlopski rozum to posuc sie moze wszystko...ale nie wiem czy akurat Motronic 1.0 moze sie przerzucac w taki tryb awaryjny ... moze to ci pomoze http://autobmwklub.triger...hlight=motronic mialem to zrobic u siebie ale jakos czasu malo ... nokerman - 2004-05-28, 07:36 No właśnie Sarna troche i ja sie tym tematem zainteresowałem i meilowałem z kolegÄ ecru Ĺźebby wyjaśnić "know how" a wiec taj jak pisał: ecru napisał/a: Witam .. ......... Ja zrobiłem to tak: Bierzemy ĹźarĂłwkę na 12 volt - takÄ jak podświetla nam np róşne kontrolki w desce rodzielczej. przymocowujemy do niej dwa kableki ( najlepiej lutujemy ) jeden kabelek do 15 pina w motronicu ( musimy pamiętać o tym ze główna wiÄ zka musi byc podpięta do komputera - ja np. rozebrałem wtyczke i dołoĹźyłęm jeden kabelek do całej kity i podpiÄ lem się do pina od tyłu - całaśc zamknÄ Ĺ‚em i podpiÄ Ĺ‚em do kompa ) drugi kable do plusa - przekręcam stacyjke i dość energicznie 5 razy gazem do końca i puścić. O i jeszcze jedno ! Po przekręceniu stacyjki ĹźarĂłwka powinna świecić ciÄ głym światłem - dopiero po naciskaniu pedału zacznie migać .. Jeśłi nie świeci to albo zły pin albo nie ma napięcia, albo spalona ĹźarĂłwka ..... Powodzenia gdyby ktoś potrzebował kody błędĂłw to prosze o info tu lub na priv. Zamierzam dzisiaj sprawdzić czy to sie sprawdza. O efektach - w poniedziałek. Pozdrawiam LUKAS - 2004-05-28, 15:05 Nokerman, to ja bardzo poprosze te kody błędĂłw. lukasmm@wp.pl Gepard - 2004-05-28, 18:36 ja poprosze na gepardm@o2.pl mam pewnie motronica 1.1 w e28 (brak sondy lambada ) Mam takie pytanko czy trzeba sie koniecznie wpinac w wiazke motronica bo chyba powinna byc mozliwosc sprawdzenia tego przez zlacze diagnostyczne przy silniku robil ktos w ten sposob?? Anonymous - 2004-05-28, 18:55 Zamiast pod stolem rozsylac to via e-mail, pogadajcie z Darco zeby wrzucil to na stronke... Pzdr, dUSk

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group