Gepard - 2004-05-13, 23:04 Temat postu: czujniki zuzycia klockow poszukuje informacji na temat czujnikow klockow poniewaz w moim malenstwie swieca sie kontrolki od przednich i tylnich. w lewym przodzie i prawym tyle wisza jakies kable dokladnie po trzy na przod i tyl i teraz wlasnie pytanko co tam powinienem polaczyc bo jak dla mnie te kable sa mortwe (brak +12, i masy ) moze jest jakis bezpiecznik lub przekaznik od tych kontrolek gdzie szukac przyczyny. A autko to 535 e28 86 rok z ABSem(szkoda ze nei dziala  )
Deggial - 2004-05-14, 07:51 Dziwi mnie to ze masz 3 kabelki u mnie w e28 524td z 83 sa dwa i tyle samo jest w czujniku (moze Ty masz trzy bo ABS - moze ktos jest madrzejszy). W moim przypadku wystarczyÅ‚o zmostkować te kabelki i wszytsko ladnie gasÅ‚o i juz nie wkurzaÅ‚o. Sprobuj u siebie poÅ‚aczyc te kabelki w roznych konfiguracjach. Czekam na wypowiedz kogos kto sie orientuje bardziej. Go¶æ - 2004-05-14, 11:49 Wystarczy polaczyc te kabelki ze soba i dobrze zaizolowac loko - 2004-05-14, 19:49 albo wsadzić czujnik kaprys - 2004-05-14, 20:00 czy wy widzicie pytanie???????? kolega pyta dlaczego ma 3 kabelki a nie 2 ... to ze można wsadzic czujnik loko to on pewnie wie tak samo jak wie ze mozna je zewrzeć...pytanie dlaczego jest 3 kabel ! Gepard - 2004-05-15, 00:08 dokladnie kaprys mam wrazenie ze to sa pozostalosci po instalacji abs. znaczy sie ktos probowal naprawic ten wynalazek i pociagnal calkiem nowa instalacje ale cos mu nie wyszlo tylko dziwi mnie fakt ze akurat kabelki te znajduja sie w przednim lewym i prawym tylnim nadkolu czyli tak jak powinny wystepowac czyjniki klockow. Napisalem rowniez ze kable te zachowuja sie jak martwe czyli brak w nich wogole jaiegos pradu ani masy moze jutro lub w niedziele podejde do tego jeszcze raz tylko ze z miernikiem a nie z zarowka A wlasnie zwarcie wszystkich tych kabli ze soba lub inne kombinacje nie przynosza rezultatu  sorki ze glowe zawracam ale wkurza mnie choinka na desce
toomasz27 - 2004-05-16, 19:19 Gepard... na "choinkę na desce" jest skuteczna i bardzo prosta metoda... wyjąć żarówkę od kontrolki 
Deggial - 2004-05-17, 08:02 tak sobie teraz skojarzyłem ze ja tez z przodu mam 3 kabelki z czego na dwoch jest prad a jeden jest zerowy a do czujnika ida tylko dwa a ten jeden jest skrocony i schowany. Ale za to z tyłu mam 2 
Gepard - 2004-05-17, 23:31 i w koncu nie mialem czasu zajzec a o zarowkach to slyszalem tylko jakos mnie irytuja te przewody i zastanawia mnie o c w tym chodzi bede zglebial ten temat az dojde i wtedy dam znac no chyba ze ktos mi pomoze 
ScOOti - 2004-05-18, 10:07 umnie jest tez taka sytuacja.  swiatelko nieswiecilo sie ale jak zuzyly sie klocki to zaczleo swiecic sie i od wymiany klockow swiatelka juz nie zgasly swieci sie i swieci. Tez mam 3 kabelki a od czujnika ida dwie. Jeden jest uciety. Facet w serwisie powiedzial mi ze ktos wymianial widocznie kable i wrzucil zwykly elektryczny. Ale cos mi sie nei chce w to wierzyc.
nokerman - 2004-05-19, 13:00 Temat postu: Re: czujniki zuzycia klockow
tzn. że masz dwie kontroloki  od przodu i od tyłu
Właśnie przeglądam schemat elektryczny od mojej E30-stki, być może E28 ma podobny układ wydaje misie, że sygnalizacja zużycia klocków jest na zasadzie "przerwy w obwodzie" na to wynika ze schematu, czujniki są podłączone szeregowo, kabelki do czujników są kolorów czarny i brązowy . Spróbuj kabelki tych kolorów skręcić (zrobić zwarcie) ale jednocześnie i z tyłu i z przodu i wtedy odpal silnik i sprawdź czy kontrolkaa zgasła. Jak nie zgasła to pisz bedziemy dalej myśleć w temacie. Mnie to interesuje bo zauważyłem że ostatnio szczególnie na nierównościach mruga do mnie ta lampka, ale klocki mam jeszcze wporzo, a-ha i czy może ktoś nie orientuje sie czy te czujniki są jednorazowego użytku tzn. czy przy wymianie klocków trzeba też te czujniki wymieniać (misie wydaje że tak):?:
w renówce też miałem takie ale były w komplecie z klockami a w beemce chyba ich nie ma razem z klockami pozdrawiam sarna1 - 2004-05-19, 14:33 tak trzeba je wymieniac, bo one zamontowane w kolockach sie scieraja razem z nim, az do przerwania obwodu, koszt nie jest duzu - u mnie po 15 pln za sztuke, ale udalo mi sie kupic klocki hamulcowe teraz (Delphi za 100 pln) i czujniki juz byly w komplecie. ScOOti - 2004-05-19, 17:27 hmmm to co wkoncu jak mam 3 zyly w kablu to znaczy ze ABS byl umnie czy tak poprostu ktos walnal trzy zyly? BADYL - 2004-05-19, 17:33 Panowie a sprawdzie inaczej niech ktos sprawdzi jak to jest jak samochod jest z ABSem i bez ABeSu,moze na tym polega róznica. Gepard - 2004-05-20, 20:56 kabelki zwieralem na wszystkie sposoby i nic watpie zeby ktos u mnie zmienal te kable choc moze tu tkwic przyczyna ja lacze kable a one poprostu gdzies dalej sa rozlaczone nic moze niedziele bede mial wolna to sprawdze gdzie te kable ida i zewre je u zrodla
ScOOti - 2004-05-21, 21:10 wczoraj sprawdzilem czemu mi sie swieci. Kabelki przy laczcie miedzy kablem a czujnikiem byl naderwany. Tak ze izolacja byla nalozona ale wsrodku byl urwany. Ucialem i zloczylem i jest dobrze 
narescie na desce nic mi sie nie sweci czerwonego ehheeh Gepard - 2004-05-30, 19:44 Panowie sytuacja opanowana wreszcie zgasilem te cholerne klocki sam nie wiem jak ale sie udalo chyba mielem gdzies kabel naderwany w wiazce bo poskracalem i pomoglo teraz moze glupie pytanie ale o co chodzi z kontrolkami (!) i (P) bo nie czaje po co sa dwie bo obie chyba sa od recznego?? (moze (P) jest od skrzyni automatyczneej) w kazdym razie swieci mi sie kontrolka (!) moze mial ktos podobny problem?
Miki - 2004-05-30, 21:43 No żeby to jasna ch***** wzięła. Miałem spokój z tym aż tu dziś zapaliła mi się kontrolka zużycia klocków. Mając chwilę wolnego zdjąłem koło i sprawdziłem stan klocków. Są dosłownie 2 góra 3 mm ciensze od nowych(wiem bo mam nowe) i teraz ja bede walczyc z tą kontrolką. aha u mnie przy kablach od czujnika tez jest izolacja wiec byloby fajnie gdyby to tylko to!!! Marcin320i - 2004-05-30, 21:43 u mnie jest tak: (!) - zapala sie gdy jest za niski poziom płynu chmulcowego (P) - podczas zaciągniętego ręcznego SmasherE30 - 2004-05-30, 22:46 A ja ostrożnie wyjąłem z Manta stary czujnik i wsadziłęm go w nowe klocki. Czasami się pali kontrolka, ale to całkowicie spontanicznie. Czasami zaraz po rozpoczeciu jazdy, a innym razem w środku drogi, niezależnie czy sucho czy deszczowo
Gepard - 2004-05-30, 23:21 Dzieki marcin jutro zaczynam zabawe ze zbiorniczkiem a od recznego w takim razie wogole mi nie dziala. ciekawe czy to zgasze to by zostal tylko abs a swoja droga dzis zaswiecila mi sie inspekcja z symbolem zegarka chyba czas na jakis przeglad
Marcin320i - 2004-05-31, 18:07 Inspekcję można łatwo skasować za pomocą druta 
Anonymous - 2004-05-31, 18:20
Oleju mozna nie zmieniac, itd itp
Pzdr, dUSk Gepard - 2004-05-31, 19:39 przeglad (drucik) odrazu zrobilem of corz
|
