BADYL - 2005-03-30, 15:09 Temat postu: Pilne info o e34 525i M50...:::PILNE:::... Moze ktos wie gdzie lookac i czego szukac zeby nie kupic kota w worku?? Na co zwaracac uwage w tym modelu?? Dzieki za info. drencrom - 2005-03-30, 19:31 na e34.de jest naprawde doskonaly poradnik. niestety nie mam ochoty tego tlumaczyc... http://www.e34.de/e34/kaufberatung-main.htm jak z kazdym autem, trzeba przede wszystkim wziac pod lupe sprzedajacego  .
BADYL - 2005-03-30, 19:35 Mamma mija herbu zielona pietruszka - jakos sobie poradze moze z tłumaczeniem. Dzieki. BADYL - 2005-04-01, 20:48 Okej silnik jest na VANOSIE - pieknie wszystko tyka ale: - po odkreceniu korka oleju widac nalot wody - po rozgrzaniu silnika do otwarcia termostatu (3/4 wartosci wskaznika na zegarach) - nic sie nie dzieje - tzn osad z korka znika nie ma zadnego miesznia płyny z olejem(dodam ze auto troszke czasu było nie odpalane); - olej jest pieknej bursztynowej barwy; - VANOS - nie wiem jak to powonno pracowac??przy dodawaniu gazu własnie tam gdzie ten system ma całe te ustrojstwo słychac hałas; - przy właczaniu dmuchawy na 4 bieg przygasa troszke silnik; Wiecej grzechów nie pamietam!!Jakies sugestie??Czekam PILNIE na ODPOWIEDZI!! sarna1 - 2005-04-01, 21:49 no heja 
nalot wody - moze nic nie znaczyc... w sumie auto dlugo stalo - pewnie jak pochodzi to juz sie wiecej nie pojawi....ale kto wie Vanos nie powinien halasowac, jak halasuje to znaczy ze jest zurzyty (silnik ma jakies 200 tysi i wiecej dmuchawa dziwna sprawa, a jak powlaczasz wszystkie swiatla to co  ? bo moze po prostu regulator w alternatorze
Ogolnie auto super ale - zwroc uwage na zawias przedni i tylni - jak nie wiesz czy auto bylo bite to zdejmij tylna kanape i sprawdz mocowania pasow - w E34 sa slabe i jak przy dzwonie ktos mial zapiete pasy to beda wyrwane.. I to w sumie byloby na tyle chyba  dobry wybor szybkie i ekonomiczne auto
BADYL - 2005-04-02, 09:25
Auto zostało całe obejrzone od spodu i od góry - jedyna rzecz to mała łatka na podłodze tam gdzie sa kanały (dziura zaklejona plastikowym korkiem). Dokładnie silnik ma 191xxx tys przelatane.Wszystkie numery sie zgadzaja. Szkoda zeby sie okazało ze VANOS dał ciała bo auto prezentuje sie bardzo pieknie - i wiecej zastrzezen nie mam tylko ten silnik 
Kanape jeszcze dzisiaj sprawdze.Dzieki za INFO. mer - 2005-04-02, 09:51 Jeżeli sam nie jesteś dokładnie w stanie ocenić stanu technicznego, to radzę skorzystać z rady jakiegoś dobrego znajomego fachowca lub podjechać do warsztatu. Wydałem kiedyś na to 100zł, ale wszystko miałem jak na dłoni :wink: sarna1 - 2005-04-02, 11:40 Kiras kwestia Vanosa jest taka ze on bedzie halasowal - i tylko to - pracuje jak trzeba - to po prostu lancuch i widocznie sie juz zluzowal, kiedys czytalem na forum bmw-klub.pl ze ktos wymienial w ASO na nowy i zaplacil chyba 1500 pln czy cos w tych okolicach w mojej rodzinnnej E34 tez wali (ma juz 230 tys) szczegolnie jak sie odpali - ale sie tym nie przejmuje
BADYL - 2005-04-02, 18:29 Dzisiaj kolejny dzien ogledzin.Nie ma sie do czego przyczepic - po zdjeciu dekla zaworów (skaranie boskie kto to wymyslił) - poruszałem troszke łancuchem od VANOSa złozyłem i jak reka odjał - ale łancuch i tak do wymiany bo luzny.Reszta opisu i zdjecia dzisiaj albo za tydzien
|
