BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

TECHNICZNE - Głowica m20b25 na blok m20b20

citybikeR - 2010-04-21, 12:17
Temat postu: Głowica m20b25 na blok m20b20
Witam
Jak w temacie, planuję założyć głowicę z osprzętem z m20b25 na blok m20b25.
Z tego co wiem głowica b25 ma większą komorę spalania więc tu rodzi się pytanie ile ją splanolwać by uzyskać dostateczną kompresje? [niedostatek być może doładuje turbo od 324TD]
:help:
Ewentualnie- szukam dołu od superETY lecz nie jest to łatwe, gdyż ten silnik produkowany był rok lub 2

Jestem uprzedzony do silnika m20b25 gdyż jego seryjna moc przekłada się zazwyczaj na jego słaby stan ;/

MAJSU - 2010-04-21, 13:44
Temat postu: Re: Głowica m20b25 na blok m20b20
citybikeR napisa³/a:
Witam
Jak w temacie, planuję założyć głowicę z osprzętem z m20b25 na blok m20b25.
Z tego co wiem głowica b25 ma większą komorę spalania więc tu rodzi się pytanie ile ją splanolwać by uzyskać dostateczną kompresje? [niedostatek być może doładuje turbo od 324TD]
:help:
Ewentualnie- szukam dołu od superETY lecz nie jest to łatwe, gdyż ten silnik produkowany był rok lub 2


Wsadzanie głowicy z B25 na blok z B20 jakoś trudno mi w tym działaniu odnaleźć sens szczególnie że zależy ci na jak największej mocy.

citybikeR napisa³/a:
Jestem uprzedzony do silnika m20b25 gdyż jego seryjna moc przekłada się zazwyczaj na jego słaby stan ;/


Że co ? :roll: Wytrzeźwiej i napisz jeszcze raz.

Pablo325i - 2010-04-21, 14:10

kolego, jak nalozysz czapke od 2.5 na blok 2.0 ktory ma mniejsza srednice cylindrow o 4mm od 2.5?? eta ma taka sama srednice jak 2.5 czyli 84mm.
Przeciez komory spalania od 2.5 maja wieksze rozmiary na pwoerzchni przylegania do bloku, jeszcze o czyms takim nie slyszalem, wywal ten blok, bo akurat znalezienie dobrego bloku od 2.5 to zaden problem!!!!
Ja swoj kiedys sprzedalem za 230zl!!

http://www.bmw-klub.pl/n/samochody/danetechn.htm <---np stad pobierz sobie dane techniczne- tabela w excelu

MAJSU - 2010-04-21, 16:59

Pablo325i napisa³/a:
kolego, jak nalozysz czapke od 2.5 na blok 2.0 ktory ma mniejsza srednice cylindrow o 4mm od 2.5?? eta ma taka sama srednice jak 2.5 czyli 84mm.
Przeciez komory spalania od 2.5 maja wieksze rozmiary na pwoerzchni przylegania do bloku, jeszcze o czyms takim nie slyszalem, wywal ten blok, bo akurat znalezienie dobrego bloku od 2.5 to zaden problem!!!!
Ja swoj kiedys sprzedalem za 230zl!!

http://www.bmw-klub.pl/n/samochody/danetechn.htm <---np stad pobierz sobie dane techniczne- tabela w excelu


Nałożyć się da :) Ubott miał takie 2.5 :D

Marcin323 - 2010-04-21, 17:03

Chyba 2.0 :?: :wink:
MAJSU - 2010-04-21, 19:25

Marcin323 napisa³/a:
Chyba 2.0 :?: :wink:


Zwał jak zwał :)

citybikeR - 2010-04-22, 10:38

Jeżeli ma ktoś blok m20b25 w dobrym stanie za 230zł to jestem za ...
Dostałem propozycje bloku superETY za 150 ale bez panewek i jednego tłoka?
Co do mojego uprzedzenia- kupiłem silnik b25 z uszk panewką wymieniłem wszystko z nowym wałem [pierścienie zostały- sprzedawca zarzekał się, że ma moc i nie bierze oleju]
Okazało się, że silnik ma 6bar kompresji i zjada litr oleju na 200km przy spalaniu 20l/100km :) - tu już chyba pierścienie nie pomogą?

chemik211 - 2010-04-22, 10:42

Jeśli jesteś pewny że głowica jest dobra i przez nią nie spala oleju i że zawory szczelne to faktycznie pierścienie już raczej nie pomogą, ale spróbować można może po prostu tamte były przegrzane albo zapiekły się

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group