pajak100 - 2010-04-12, 11:37 Temat postu: Masa kompletnego silnika Witam. Jestem nowy na forum i będę próbował coś tam skonstruować na bazie E30 wąska lampa. 90% elementów układaniki już nabyte, pozostaje zakasać rękawy. Nie mogę na razie zdradzić cóż to będzie , ponieważ jak dużo projektów ten też może nie wypalić, więc nie warto strzępić języka. Intertesuje mnie bardzo masa kilku silników : 1. 2.0 z E30 2. 2.5 z E30 3. 3.2 z E36 4. 4.4 z E39 Gdybyście byli tak łaskawi i rzucili jakieś liczby +- 10kg byłbym wdzieczny. Chodzi mi o wagę kompletnego silnika z pompami wspomy, wody, pełną listwą wtryskowa, cewkami , kolektorami, alternatorem, całym sprzęgłem - dwumas/ jednomas , wiskiem, łapami, i innymi pierdołami po prostu : tak jak odkręci się od skrzyni , odłączy przewody paliwowe i wodne , wszystkie czujniki i postawi na wadze. Czyli dech i mech 
Z góry dziękuję za odpowiedż. Może sam coś ustrzele V8 - 250 kg ? Łukasz - 2010-04-12, 14:04 a szukałeś? 
Pablo325i - 2010-04-12, 14:24 masz w poradniku swapowicza mase silnikow bez osprzetu. Jesli chodzi o 2.0 a 2.5 w e30 to roznia sie wielkoscia dolotu i chlodnica oleju, bedzie moze z 5kg, wiec mozesz je traktowac jako identyczny silnik jesli chodzi o mase pajak100 - 2010-04-12, 14:26 No właśnie gołe słupki silników to są poważone, problem w kompletach. MARAS - 2010-04-12, 19:28 M30 - 220 ~ 230Kg M50 - 198Kg M52 - ~ 172Kg M54 - ~185 Kg S14 - 159 Kg N52B30 - 161 Kg N54B30 - 195 Kg pajak100 - 2010-04-12, 23:07 Dzięki. Pozdrawiam. Norbi - 2010-04-16, 00:01 A w takim razie m62b44? |
