Piotrek325 - 2010-04-09, 17:39 Temat postu: Zrób to sam - regulacja zaworów m20 http://www.youtube.com/watch?v=_ubwFXgU_nM polecam świetny filmik Yabi - 2010-04-09, 19:28 Ciekawy filmik i koleś niezdarny ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") Ja reguluje w inny sposób wkładając szczelinomierz miedzy mimośród a końcówkę trzonka zaworu.
Rat84 - 2010-04-09, 20:57 no a jaki luz ustawiasz? ja ustawilem 0,25 i nadal klekotaly potem kumpel doradzil ze przy przebiegu 266000 ustawic 0,15 zrobilem tak i dalej klawiatura gra ale ciszej. ile w koncu ustawic bo juz sam zglupialem:( Andrzej_Wawa - 2010-04-09, 21:08 Jak luz jest ustawiony zaciasno, to się zawory nie będą domykały i w efekcie powypalają się gniazda. Moim zdaniem nie ma sensu ustawiać ciaśniej niż 0.25 Na e30.de zalecali nawet 0.3 ustawić. A że cykają, jak lubią, to niech sobie cykają 
chemik211 - 2010-04-09, 21:16 To nie klawiatura tylko luz na prowadnicy zaworu, miałem tak u siebie w m30 , niby luz 0,30 ale jednak grało pod deklem, każdy ze znajomych mechaników mówił że to przez to że luz jest regulowany i że bmw tak ma,ale jak robiłem uszczelkę pod głowicą wymieniłem prowadnice i przeszlifowałem gniazda i zawory, po złożeniu i odpaleniu nie mogłem uwierzyć jak silniczek cichutko pracuje, przy dociąganiu głowicy kontrola ale luz dobry, Piotrek325 - 2010-04-10, 01:17 a ze tak zapytam prywatnie, ile kosztował Cie remont głowicy ? m30 w miarę podobne do m20 wiec może i koszta podobne a sam nosze sie z takim zamiarem
318Albert - 2010-04-10, 21:03 Ciekawe miałem regulować zawory, ale już sprzedałem swoje M20. chemik211 - 2010-04-10, 22:05
Wymiana prowadnic, szlifowanie gniazd zaworowych i zaworów(kąty) i docieranie, planowanie ze szczelnością, 450zł, do tego uszczelki bo roboty nie liczę bo sam robiłem, ale było warto znaczna różnica w pracy silnika MAJSU - 2010-04-11, 13:37 A moim zdaniem takie regulowanie jak na filmiku to można o kant  potłuc. Reguluje się zawsze pod mimośrodem i należy pamiętać o tym że jeżeli nigdy nie były one wymieniane to można od razu się zaopatrzyć w komplet nowych. Miałem problem z klepiącym jednym zaworem więc kupiłem nowy popychacz i nic się nie zmieniło dopiero po zmianie mimośrodu się wyciszyło.
chemik211 - 2010-04-11, 17:27 U mnie pomogła wymiana wszystkich prowadnic, |
