| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
TECHNICZNE - przymulone m50 b25 e34
rafik - 2010-04-06, 20:48 Temat postu: przymulone m50 b25 e34 witam pacjent jak w tytule jeden problem zapalanie z rana dwa trzy razy trzeba zakrecic za czwartym odrazu łapie na ciepłym lepiej choc nie zawsze drugi problem to jest przyspieszanie to znaczy takie mocniejsze depniecie raz go przymula raz jest lepiej ale zauwazylem ze obrotomierz idzie takimi skokami podczas mocniejszego przyspieszania dodam ze autko jest bez gazu pozdrawiam
Lex - 2010-04-06, 21:31
Sprawdz sobie cisnienie paliwa. dodam ze ja juz chwile walcze u mnie z takimi objawami. ja mam jeszcze cos takiego ze jak depne do konca gaz to normalnie odcina zapłon a jak tylko popuszcze troche gazu to obroty faluja tak miedzy 5tys do 6,5tys. moze masz cos takiego u siebie???
Pinczer - 2010-04-07, 22:53
Lex, a wiązka od czujnika wału nie jest uszkodzona/przetarta?
Lex - 2010-04-07, 22:57
| Pinczer napisa³/a: | | Lex, a wiÄ…zka od czujnika waÅ‚u nie jest uszkodzona/przetarta? |
wiazka jest ok
rafik - 2010-04-08, 15:18 Temat postu: przymulone m50 b25 e34 panowie a takie pytanie przepływka nr 028021201017185219 i komp 0261200402 oczywiscie wszystko bosch czy to nie jest czasem z m50 b20 bo mam to pozakładane w w b25 i jakos ten przepływomierz jest przymały do seryjnej puszki filtra
Pinczer - 2010-04-08, 15:25
Ten numer przepływomierza za długi ale jest on od B20, co do sterownika taki sam numer ma B20 i B25, zapewne różnią się wsadem.
028021201017185219 - z tego: 0 280 212 010 to nr Bosch przepływomierza, a pozostała część 1 718 521 to nr BMW. 9-tke wyczarowałeś
rafik - 2010-04-11, 20:04 Temat postu: przymulone m50 b25 e34 witam znalazłem pare przepływek o nr 0280217502 podobno sa z z m50 b25 ale oco kaman z tymi pinami ja mam kostke na szesc pinow a tam sa cztery
Pinczer - 2010-04-11, 21:39
Samemu nie chce się nic poszukać?
6 pinów jest do września '92.
4 piny od września '92
rafik - 2010-04-11, 22:50 Temat postu: przymulone m50 b25 e34 spoko pinczer przy okazji ciotke odwiedze
[ Dodano: 2010-04-22, 19:07 ]
witam problemu ciag dalszy wczoraj wymieniłem filtr paliwa sonde filtr powietrza i czujnik temperatury i pali dalej za drugim trzecim razem i muli go na odłonczonej wtyczce od czujnika temperatury pali elegancko i mniej go muli ale obroty ma wyzsze to znaczy jak go zapale to jest ok ale jak dodam gazu to przy shodzeniu z obrotów przytrzyma je troche na 1000 i oco kaman
|
|