Łukasz - 2009-10-28, 20:55 Temat postu: Dlaczego zmieniać często olej i filtry? dlaczego zmieniam olej i filtry co 6- 7 tys km?  pewnie niejeden raz mieliście w rękach zużyty filtr, ale ku pamięci ponizej foto oryginalnego filtra do Hondy Accord po 6.500km - przede wszystkim po Warszawie i czasem gdzieś po okolicy - zazwyczaj krótkie trasy. Olej też nosił ślady zużycia....
MAJSU - 2009-10-28, 21:53 Przecież ten filtr jest praktycznie jak nowy ?  Moim zdaniem taka wymiana niema sensu.
kafarek - 2009-10-28, 22:02 Jakie są wskazania do zmiany filtra? Zmiana koloru wkładu? Nie wydaje mnie się... Mikropory są pozatykane, ale nie koniecznie znajduje to odbicie w kolorze. Dlatego filtr zmieniamy po określonym przebiegu a nie po jego wyglądzie.. Podstawowy błąd wg mnie. ukinio - 2009-10-28, 22:02 Olej po to zeby nie remontowac silnika tak jak ja musze u Oli.:) pzdr kamil.k - 2009-10-28, 22:35 Łukasz wez go oddaj na szczegołowe badania to wat-u albo krasnobrodzcka  zmierza ci przeplyw na nowym i na twoim
jak masz kase możesz wymieniac co 1 tys.km ale czy to znacząco poprawi lub wydłuży życie twojego silnika 
slawo - 2009-10-28, 23:29 a co Ty tam masz? F20Z1? Łukasz - 2009-10-28, 23:42 zdjęcia z telefonu, więc syfu nie widać, a jest go - pyłu i owadzików i innych głupot od cholery
wiedziałem, że taka będzie reakcja ale znam też takich co pochwalają
Sławek - f18b2 Olej powinien być 5w30, ale poprzedni właściciel zmienił przy przebiegu 140kkm na 10w40, a jako, że półsynetetyk to zazwyczaj w maxa tylko ok.30% bazy syntetycznej to i szybciej się starzeje od pełnego syntetyka - a więc wymieniam często - właśnie co około 6 kkm. Na wiosnę i jesienią. Nie wracałem na syntetyka, bo mimo, że to przesąsy podobno wg. badań Exxon Mobil to jednak obawiałem się nieprzyjemnych reakcji. Auto ostatnio robi trasę 3 km w jedną i 3km w drugą codziennie i 50km w weekend. Olej mimo, że markowy starzeje się - choć spełnia swoją rolę, a więc pochłania wszelkie nieczystości z motoru. Motor ma teraz 171kkm i ma się zupełnie dobrze. Tak, uważam, że takie działania jak częsta wymiana filtra i oleju skutkują dłuższym dobrym życiem silnika. Amerykanie leją słaby olej ale wymieniają go bardzo bardzo często i daje to efekty. RoboCop - 2009-10-28, 23:43 niedawno gdzieś czytałem, że kierowcy w USA zmieniają olej w silniku własnie co 6-7 tys.km... nie wiem czym jest to spowodowane, bo jeżdżą autami na pewno sporo nowocześniejszymi niż my... maaaad - 2009-10-28, 23:48
No w to to akurat wątpię... Przecież wiele aut ma tam jeszcze rozrząd na popychaczach i z wałkiem w kadłubie 
Już prędzej tłumaczyłbym to niską jakością paliwa (mniejsza LO, większe zasiarczenie). slawo - 2009-10-28, 23:48 generalnie kazde auto palowane powinno miec zmieniany olej co 5-6 tys za to rewelacje renault czy innych co 30tys km zmiana oleju to chyba tylko idiota uwierzy ze przy pojemnosci ukladu olejowego okolo 4 litrow mozna jezdzic 30tys km... co do filtra poiwetrza nie wyspoiwdam sie poniewaz posiadam BMC, myje co 10 tys km Grzesiek2290 - 2009-10-29, 00:01 Props Renault to ojciec ma w 1.9DCI filtr oleju wielkości około połowy (może i mniej) filtra z Golfa 1.6d...różnice w jeździe po (książkowej) wymianie oleju czuć kure***o. To ja nie mam pojęcia jak taki auto będzie jechać po tych 15k km 
bono20002 - 2009-10-30, 10:50 W isie też tak mniej wiecej zmieniałem oliwę i fitry, co lepsze Mobila 15w40 musiałem zlać po nei całych 5tys km, smołowata woda sie zrobiła, i przypadek juz potwierdzony u kilku innych osób, nei wiem moze podróby sie kręca u mnie. Ogólnie minerał jest na 10.000 km, półsyntetyk niby na 20.000 , syntetyk też chyba, ale jeżdżąc Fusionem 1,4 , który ma nalatane 125tkm, po wymianie filtrów i oleii róznica była jakby z bicz strzelił, w ogóle po przelocie ok 15.000 km na syntetyku silnik juz głosno chodził, palił dużo , o filtrach nei wspomnę gdzie ASO ford zaleca wymiane powietrza co 20.000, ja po 15.000 jak wyjełem filtr to sie przeraziłem. Po wymianie oleju i filtrów spalanie spadło z 10-11 w miescie do ok 8-9 , w trasie to w ogóle bajeczka , silnik ucichł ale wraz ford g..wort
w m20 natomiast mam zawsze swiezy olej bo dolewam częśto
kamil.k - 2009-10-30, 11:46 takie dolewki po 100ml na pewno nie odswieza oleju ja w to nie wierze Łukasz - 2009-10-30, 11:58 lepsza dolewka niż niski stan, ale nic oczywiście nie zastąpi świeżego. Prawda jest taka, że auto ekploatowane na którkich trasach to tak jakby auto eksploatowane sportowo i trzeba lać częściej.
Co prawda jakieś takiej różnicy w pracy po wymianie oleju i filtrów nie widzę, także sądzę, że to nieco subiektywne, ale napewno silnikowi jest lepiej. valdi80 - 2009-10-30, 11:59 Ja w Hondzie K20A6 wymieniałem co 15000km, olej przy zlewaniu miał kolor miodu- Mobil 0W40. W Maździe MZR-CD zmieniam wg zaleceń producenta co 20000km na Dexelię DPF, po wymianie nie czuję różnicy. Znajomy zmieniał w vectrze c dti olej co 60000 km i do dzisiaj lata, jest po trzech takich wymianach . W beemkach zawsze wymieniałem wg wskazań lampek- żółta= wymiana, przebiegi dwóch z nich miały powyżej 300000km (m50tub20 i m60b30) i żadna nie brała oleju, ani nie kulała.
MAJSU - 2009-10-30, 12:10 W Astrze zmieniałem kiedyś co 15tyś 10W40 i filtry tam samo i różnicy najmniejszej w jeździe nie było. |
