emgie01 - 2009-10-25, 14:23 Temat postu: prosze o ''rozkodowanie'' kilku numerkow witam serdecznie ! 1-mam w aucie skrzynie o takim numerze na dzwonie (obudowie) : 2106-2 226 (obok jest jeszcze taki R1.5 2262101-2) sądze że jest to skrzynia z m20b25 mylę się ? 2-kolejna sprawa dyfer: tutaj troszke gorzej bo strasznie rdza zjadła numer wybity na dyfrze i wyskrobałem coś takiego : (to co w nawiasie nie byłem pewien i tak np. jak jest 9 to nie wiem czy to nie S ? (czyli szpera) ) 69(S?) 19128MW.....po drugiej stronie : 8(B?) M017 mogę się z tych numerów dowiedzieć jakie przełożenie ma dyfer i czy ma szpere i ilu % ? 3-magiel : numerki 3 na tabliczce : -7832 955 154 -1 137 918 0 -wybite: 52853910419 z jakiego modelu jest to magiel ? (bodajże e36 ale nie jestem pewien) co do numerów skrzyni i dyfra nie jestem pewien czy podałem kompletne numery,co do maglownicy wszystko jest spisane z tabliczki znamionowej proszę o odpowiedzi jeśli ktoś ma pojęcie o tych numerach lub gdzie się mogę dowiedzieć skąd (z jakich modeli) te graty są.... alexil - 2009-10-25, 16:02
Na pewno nie są typowe numery oznaczające przełożenie mostu i obecność szpery-te właściwe (np S 3.91-szpera o przełożeniu 3.91) powinny być wybite na małej tabliczce w okolicach czujnika prędkości). Możesz to jednak sprawdzić bez pomocy numerków-jeśli zakręcisz jedną flanszą (ew. kołem jak most jest zamontowany w aucie) i druga będzie się kręcić w tym samym kierunku to jest szpera, ma 25% (seryjnie tylko takie były w BMW). Przełożenie natomiast też można policzyć z dość dużą dokładnością kręcąc wałkiem atakującym i licząc odpowiadające mu obroty flanszy. WI$NIA - 2009-10-25, 16:14 Może się i nie znam, ale z twojego rozumowania wynika, że w przypadku mostu bez szpery w momencie gdy kręcisz wałem flansze obracają się w różne strony, więc jedno koło kręci się do przodu a drugie do tyłu. lepszym sposobem jest podniesienie jednej strony samochodu i zakręcenie kołem. Jak się da to szpery nie ma. alexil - 2009-10-25, 21:29 Ehh, inaczej myślałem, a inaczej napisałem-przy zakręceniu jednym kołem drugie będzie obracało się w przeciwnym kierunku. Chyba kiepsko by bylo jakby koła obracały się w przeciwnym kierunku podczas kręcenia wałem 
Niekoniecznie lepszym-wystarczy, że szpera jest w kiepskim stanie i spokojnie będziesz w stanie zakręcić kołem. emgie01 - 2009-10-25, 22:05 już gdzieś mi przemkneła taka informacja jak sprawdzić czy auto ma szpere tylko dokładnie nie pamietałem co i jak, dzięki że mi przypomnieliście ...tak most jest na aucie,znajdę chwile czasu to postawie ją na kobyłkach i pokręcę kółkami
WI$NIA - 2009-10-25, 23:43
i tu siÄ™ zgadzam w stu procentach  
ale przeważnie się sprawdza |
