eugeniusz - 2009-09-18, 22:51 Temat postu: Pytanie 520 vs 528 Koledzy mam takie pytanie jestem na kupnie bmw e 39 i zastanawiam się jaka jest różnica odnośnie silnika 2,0 i 2,8? wiadomo te 43konie a mógłbym usłyszeć jakieś opinie na ten temat czy przy dwulitrowym silniku to auto jest aż tak strasznym "wołem" że ie da się jeździć jak niektórzy mówią ? dodam że auto kupuje nie po to żeby się ścigać na trasach tylko w większości do jazdy po mieście. z góry dziękuje za odpowiedź slawo - 2009-09-18, 22:56 2.0 pali tyle samo, a nawet wiecej niz 2.8 i do tego nie jedzie wogole! 5 bieg zapomnij o wyprzedzaniu! 4 tez nie ma szalu kompromis to 523i...jednak 528i to strzal w 10! 528_driver - 2009-09-19, 00:33 popieram przedmowce,528 juz sie da jezdzic.520 to jest nieporozumienie... eugeniusz - 2009-09-19, 10:55 dziękuje za odpowiedź, tak właśnie słyszałem ale chciałem się upewnić od osób postronnych dzięki jeszcze raz maaaad - 2009-09-19, 21:02
Wow... Ciekawe stwierdzenie 
Ja się wyrabiam w 11 -12 litrach (e39 520i), kolega - 13 minimum (e36 328, czyli auto mniejsze, lżejsze), mowa o jeździe po mieście. Fakt, nie depczę, ile fabryka dała, ale nie tarasuję nikomu drogi.
Nie, nie jest, ale jak ktoś śmiga mocnym autem od jakiegoś czasu to normalne, że 520i to będzie dla niego zawalidrogą. Najlepiej przejedź się tym i tym i sam ocenisz. Jeśli chodzi o osiągi to oczywiście 528 jest znaaacznie szybsze, ale może 520i Ci wystarczy. metaldaw - 2009-09-20, 11:32
nie wydaje mi się... bardziej odpowiednią cyfrą będzie 9... a jak ktoś szuka strzału w 10 to zdecydowanie 530i 
jeśli chodzi o 520i to tylko do turlania bo jeździ się tym słabiutko (łykam takie spod świateł hiluxem)  i na dodatek wcale nie jest ekonomiczny.
Łukasz - 2009-09-20, 20:31
jak już bawimy się w tarczę to 10 to M5, 9 to 540i, 8 to 530d, 7 to 530i, 6 to 528i, 5 to 525d, 4 to 525i, 3 to 523i, 2 to 520i, 1 to 520d.....
ChriS - 2009-09-20, 20:38
I tak znajdzie się taki co strzeli w 11 ,czyli znajdzie inny lepszy model niż bezbarwne i zwyczajne e39 
To tak jak z dziewczynami,niby 10 to super laska,ale swój ideał oceniłbyś na 11 w 10 stopniowej skali 
528_driver - 2009-09-20, 20:53
heh chyba oleju....przy deptaniu 520i 11 litrow....jasne...koniowi na ucho....mialem 520 i mam juz 2ga 528.528 spala zdecydowanie mniej niz 520 - i to wiem z praktyki a nie wyssalem sobie tego z palca. maaaad - 2009-09-20, 22:23
Czytaj ze zrozumieniem chłopaku, bo chyba Ci tam "nie" umknęło ![;]](images/smiles/cwaniak.gif ";]")
Bo ideał nie istnieje, zawsze się znajdzie coś lepszego 
Ludzie, nie róbcie sobie jaj, nie każdy potrzebuje wyścigówki. M52b28 jest oszczędnym silnikiem, jak na swoją pojemność i moc, ale spróbujcie pojeździć oszczędnie jednym i drugim i zobaczymy, w którym spalanie będzie niższe. Pomijam już fakt, że więcej mocy pod prawą stopą niejednego kusi do korzystania z tej mocy, a wtedy... 
Autorowi tego wątku również polecam M52B28, jeśli tylko go stać - i na paliwo, i na ubezpieczenie, i na zakup. Bo 528i są droższe niż 520i. A jak ma kupić 528 w stanie przedzawałowym, bo ma budżet napięty jak baranie jajca, to chyba grzechem byłoby mu sugerować takie rozwiązanie. Łukasz - 2009-09-20, 22:43
nie zrozumiałeś Mnie Chryyyys mój ranking dotyczy tylko i wyłącznie E39 inne auta nie biorą udziału, także w tej kategorii nie jest możliwe 11, dlatego, że nie było mocniejszego niż M5 E39 (nie mówimy o tunerach)
E39 jest bezbarwne i zwyczajne, a E30 stare, kanciate i brzydkie - ktoś kto nie lubi beemek mógłby powiedzieć
a wracając do tematu to 520i i 528i to zupełnie inne auta charakterologicznie - łączy je tylko obudowa i tylny napęd - 528i ma pazur, a 520i to stateczna i wygodna limo, którą nie "przykozaczysz" ani trochę
Stammek86 - 2009-09-21, 00:35 Wiadomo ze lepiej kupić 528 ale ja jezdzilem 520 z automatem i powiem,że mi w zupelnosci by taki silnik do jazdy na codzień wystarczył.,nie jest rakietom ale i tak ma lepsze osiagi niż 1/2 aut jezdrzacych po miescie... |
