Mateusz - 2009-09-07, 16:43 Temat postu: Dyfer ze szpera z E34 do E30. Panowie podpowiedzcie jak to przerobic, zeby zagralo? 
Pacjent to S4,44 z mala glowa z m20b20 E34 do m20b20 w E30 wyjscie na wal na 4 sruby 
szwangru2 - 2009-09-07, 18:12 Mała głowa ? Srednia raczej typ 188 czyli korek spustowy oleju pionowo pod wlewowym. Jeśli o takim mowa to wymiana tylnego dekla na taki z e30 z dużą głową i zmiana flanszy wału procedura taka jak przy wymianie simmeringu .Klucz nasadowy o cienkich ściankach ,odegnij podkładkę pod nakrętką flanszy bo ona stanowi zabezpieczenia i odkręcaj .Czasem opornie idzie i tu przydatny bywa klucz pneumatyczny ,następnie delikatnie zbij flanszę z wielowypustu i zakładaj taką jak potrzebujesz . Mateusz - 2009-09-24, 08:09
na innym forum znalazlem cos takiego na temat szpery w e34 duża głowa -rozstaw otworów na flanszy półosi 94mm ,6xm10 , pokrywa łożysko-zimer 8 śrób mała głowa -rozstaw otworów na flanszy półosi 85mm ,6xm10 , pokrywa łozysko-zimer 6śrób. Pawel735 - 2009-09-24, 21:49
A co ze śrubami którymi przykreca sie dyfer do belki ? Ten z e34 jest chyba inaczej mocowany niz ten w e30 szwangru2 - 2009-09-25, 19:45
Na własny użytek dyferencjały dzielę na : -mała głowa typ 168 czyli śruba spustowa umieszczona skośnie względem śruby do nalewania - występuje w e30 ,e36 compact i przełożenia 4,45 , 4,27 , 4,10 pewnie są i inne ale nie pamiętam
- duża głowa typ 188 śruba spustowa umieszczona pionowo względem śruby do nalewania ,występuje w e28 silniki m10 i 20 , e34 silniki m20 , e30 ,e36 323 compact przełożenia 4,45 ,4,10 , 3,91 , 3,73 , 3,64 ,3,46 , 3,25 innych nie znam -największa głowa występuje w e28 ,e23 ,e24 typ 210 nie pasuje do e30 więcej informacji można zaczerpnąc w tym linku hasełko differentials http://www.metricmechanic.com/index.html znajdziecie błąd poprawcie mnie . MaxxxS - 2009-09-26, 10:55
Nom... dlatego takze trzeba zakupic dekiel do e30 na duza glowe. Pulpit - 2010-02-23, 16:31 A jak to wyglada zeby dyfer z e34 zamontowac do e36 na duzej glowie Czy dalej to procedura zmiany dekla/mocowania? Czy trzeba robic przekladke wnetrznosci 
maju e30 - 2010-02-23, 20:59 Siema! Podłączam sie pod temat bo kiedys pytalem o krótszy dyfer do e36 320... mam3,45 małą głowe a kolega wyzej napisał ze jakies krótsze jednak pasują z duzą głową (tak przynajmniej jest to wyjasnione) chciałbym zmienic dyfer w okolicach 4,... prosze o jakąs sensowna odpowiedz. pozdr Pulpit - 2010-02-24, 17:37 Jest moze ktos kto napisze TAK lub NIE 
[/quote]A jak to wyglada zeby dyfer z e34 zamontowac do e36 na duzej glowie Czy dalej to procedura zmiany dekla/mocowania? Czy trzeba robic przekladke wnetrznosci
Gr390R - 2010-02-26, 09:43 ja mam w e30 szpere z e34 3,64 (duża głowa) i musiałem tylko dekiel zmienić bo do e34 jest inny reszta pasowało |
