urbi - 2009-07-15, 15:25 Temat postu: TA TECHNIX maja gwinty w rozsadnej kasie - warte to cokolwiek ? Enzo - 2009-07-15, 15:27 tzw. "lansiarze" sobei chwala 
Hroop - 2009-07-15, 15:56 Znam e30 w którym tył się wys#ał po tygodniu także jak bym się w to nie pchał.. urbi - 2009-07-15, 17:12
haha moje auto przedewszystkim do tego ma sluzyc
Pawel735 - 2009-07-15, 21:38 gówno i nic więcej cichecki0511 - 2009-07-15, 22:03
Różnie to bywa, co prawda nie gwint i nie TA, ale na amorkach MTS'a, piszą że utwardzonych i o skróconym skoku (mniej więcej podobnie to klasyfikują jak TA) jeżdżę już rok po Łodzi i trzymają 70% skuteczności i za tą kasę mogę powiedzieć, że jestem zadowolony także chyba nie jest tak źle jak mówią - gleba -60/40. Co nie zmienia faktu, że gdybym miał większy budżet to kupiłbym B6 bo różnica jest znaczna. Stammek86 - 2009-07-16, 00:55 a ja znam kilku urzytkownikow TaTechniksow i zaden nie narzeka.Wedlug mnie jak na ta cene to jest to bardzo dobre zawieszenie.Jezeli chodzi o gwint do e36 to przod jest super,nie jest za miekki,taki lekki beton ale tył jest stanowczo za miekki. Poczytaj sobie na syndykacie,jest tam kilka tematow o gwintach TaT. cichecki0511 - 2009-07-16, 22:52
Miałeś okazję samemu sprawdzić czy tylko lecisz po opiniach? DavMc - 2009-07-16, 23:05 ja mam z przodu w e30 od jakiś paru miechów (ok 20tys km) kupiłem we Wrocławiu i są tość bardzo trawde - POZYTYWNIE slawo - 2009-07-16, 23:22 Temat postu: Re: TA TECHNIX
ile to rozsadna kasa? Pawel735 - 2009-07-17, 21:14
Jeżeli TA Technix nie potrafi dobrze wykonać baranów, które nie pasują na otwory w głowicy to co dopiero mówić o tak poważnej rzeczy w samochodzie jaką jest zawieszenie. Chińczycy znają się na uprawie ryżu co najwyżej. Pozdrawiam HeMP - 2009-07-17, 23:31
Jeszcze raz zadam pytanie , ktore juz raz padlo i nie dales odpowiedzi : Miales doczynienia z takim zawieszeniem w swojej e30 czy tylko pierniczysz farmazony aby cos tam pierniczyc ? Po kiego wogole porownujesz w tym temacie barany do zawieszenia ? Lubisz sobie popisac czy co ? Pawel735 - 2009-07-18, 08:51
Z zawieszeniami Ta Technix nie miałem osobiście do czynienia ale miałem barany ich firmy. I jeżeli tak się przykładają do produkcji zawieszeń jak do baranów to pożal się Panie Boże nad tym co robią. Zalecam zachowanie ostrożności jeżeli chcesz to kupić żeby później nie obudzić się z ręką w nocniku albo samochodem w rowie jak zechcesz wejść a zakręt z prędkośćią 1.4zł na zawieszeniu marki Ta-Technix  Gwint za 1500 zł nie może być dobry kiedy sam komplet markowych amortyzatorów kosztuje więcej.
Oczywiście, że lubie. Po to jest forum. Robsy-M-Technic - 2009-07-19, 16:31
W m20 ten problem występował... Ale w m50 wszystko jest git (wiem, bo mam u siebie).
Zgadzam się w 100%. MaxxxS - 2009-07-28, 13:06 Ta tech i mts tech biara te gwinty od jednego producenta. siedziba w niemczech sila produkcyjna w chinskich raczkach. w kupetce e36 po swapie na 2.8 przycisnelo mnie bo musialem jechac w trase i kupilem ten gwint... ogolnie kazdemu kto ma odrobine instynktu samozachowawczego nie polecam. Wydaje jakies dziwne dzwieki skrzeczy.. na zakretach nie czuc tej charakterystyki progresywnej ktora tak wychwalaja na allegro. srednio twardy tzn dla mnie bo ja lubie betony, przy poslizgach kiepsko sie prowadzi, potrafi podbic kolo.. co sie takze przklada na droge chamowania... jest dluzsza niz na sprezynach acs i wylanym amorku z jednej strony. jedyny + to to iz mozna ostro zjechac na glebe (mam foto jak ktos chce) wiec pasi do lansu tylko nie wolno zapomniec o naklejce TEIN na blotniku
Stammek86 - 2009-07-28, 16:37 Z tego co wiem to fabryka TaT jest w niemczech,kumpel kupuje gwinty TaT od kolesia ktory wozi jest besposrednio z niemiec z fabryki i podobno widzial jak je tam produkują... 528_driver - 2009-07-28, 17:33
chyba sie mylisz kolego.TaT nie ma produkcji w Rzeszy tylko Taiwan i Chiny....jak by byly produkowane w Szkopowni byly by 2 razy drozsze.Co do jakosci , powiem tylko tyle,pytalem o gwint do e36 na Essen Motor Show i ich przedstawiciel mi odradzil  powiedzial zebym lepiej Supersporta wzial - heh to chyba o czyms swiadczy....
Shu - 2010-01-08, 13:39 zdania są podzielone, a co z obecnych gwintów dostępnych w polsce polecacie? linki mile widziane MaxxxS - 2010-01-08, 15:00 mts i tat to niemieckie firmy.. ale sprzet przed osteplowaniem marek przypływa z chin- tym samym statkiem z tego samego portu z jednej fabryki 
wally - 2010-01-08, 21:30 sory chlopaki, nie pisze do wszystkich lecz do tych co to sie wypowiadaja o sprzecie a nawet nie wiedza jak w praktyce wyglada....ktos pyta o cos powaznego a tu odpowiedzi "moim zdaniem....", nie o to tu chodzi zeby spekulowac tylko o to by sie wypowiedzieli ci co sprzet znaja. co do samego zakupu, to jak za 1tys z hakiem to naprawde niema na co narzekac, bo dzialac dziala i coraz solidniej firma prosperuje. 3/4 rzeczy w waszych domach pochodzi z chin i taiwanu. i tu duzo osob popelnia blad bo uwaza ze jak chiny to tandeta, a prawda taka ze swiatowe marki sie zaopatruja tam ze wzgledu na tania sile robocza,ale nie znaczy to ze ludzi tam nie szkola/bo szkola. tandeta sa te produkty ktore niesa oryginalem lecz jego imitacja. produkt jak kazdy inny, musi przejsc odpowiednie normy zeby go mozna bylo na rynek puscic. ale wiekszosc ludzi wogole o tym niemysli i niepamieta. co do gwintow w polsce to jak ktos klopsu niema, kupi TA-proste, jak ktos klops ma i kupi TA to moze miec prawo do wiekszych wymagan, wiec niema sensu pytac o ta firme, tylko zastanowic sie ile klopsu sie ma na przeznaczenie do 2000 TA do 3200 Weitec do 4000 Koni powyzej K - Sport takie moje zdanie. pozdrawiam 
Domier - 2010-01-08, 22:26 Tak jak Wally napisal smieszy mnie troche ze 80% wypowiedzi to domysly. Smigalem na ta technix i na gt cupline coprawda nie w bmw ale oceniamy tu zawias. Szalu sie nie spodziewac bo do FK, KW czy Weiteca nie mozna porownywac ale nie mozna powiedziec ze do niczego sie nie nadaje. Po ponad roku uzytkowania brak problemow. Nie kupilbym tego gdybym mogl wydac chociaz 800euro na cos godniejszego no ale nie mozna powiedziec ze nie spelnia swojej roli czyli dobrze obniza i mozna na tym jezdzic i do tego co moze niektorych zaskoczyc nie urwie sie to ani nie peknie na dziurze. nie wyskoczy nam tez przez maske i nie zabije nas i 5 innych przypadkowych osob przechodzacych obok. Pawel735 - 2010-01-09, 00:11
K-Sport to koszt 3200 zł Bloody - 2010-01-10, 01:15 To ja zadam inne pytanie, dotyczy ono zestawów amortyzator + sprężyna, nie gwintu :
Co jest lepsze? Nowy TA/MTS za 650zł (kpl. ze sprężynami), czy lepiej wziąć używanego Weiteca/FK? Pozdro Domier - 2010-01-10, 01:26 jezeli jezdziles autem z ktorego chesz wyajc tego weiteca/fk i wiesz ze jest ok to tak bo na allegro to wiesz kazde uzywane zawieszenie jest w bdb/db stanie. ja mam mts i poza tym ze troche skrzypi to brak zastrzezen. Auto zachowuje sie jak trzeba i do meczenia codziennego moze byc i napewno nie wyleje sie tak szybko jak uzywka Bog wie ile meczona po naszych drogach Mateusz - 2010-01-10, 13:37 ja mam tat i nic mi nie skrzypi --==maly==-- - 2010-01-13, 15:25 Tat jako sprężyna i amor jest naprawdę ok trzyma jak trzeba a zostawia trochę komfortu. Jak ktoś szuka betonu to nie ten adres ale tłumi naprawdę bardzo ładnie polecam do codziennej jazdy. Jako gwint niestety jest dość miękki a gwint z założenia jest raczej twardy. Jak ktoś obawia się,że będzie za miękko a ma szerokie koła to na pewno będzie przycierać jak ktoś nie obawia się przycierania to również jest naprawdę ok. Duży plus to aluminiowe tulejki do regulacji mi w weitecu plastikowe niestety się uszkodziły. |
