BEEMKA - KLUB
BEEMKA KLUB

OFFTOPIC MOTORYZACYJNY - Ile cenić za ten wydech z nierdzewki ?

Pawel735 - 2008-09-21, 14:51
Temat postu: Ile cenić za ten wydech z nierdzewki ?
Chciałbym sprzedać wydech z blachy nierdzewnej, kwasoodpornej firmy SCORPION .Wydech składa się z ostatniego tłumika i śodkowego i nadaje się do szesciocylindrówek.Obydwa wykonane sa z blachy nierdzewnej.Całośc w bardzo dobrym stanie.Chciałem go założyć do swojego auta ale ze względu na zmiane priorytetów będe go musiał jednak sprzedać gdyż najzwyczajniej nie będę go potrzebował.W związku z tym się zastanawiam jakiej ceny mogę za to oczekiwać.Ile według Was to może być warte ?







kamil.k - 2008-09-21, 16:05

kto ci kladł panele :shock:

wydaje mi sie że z 700-800zl można wołac chociaż koncówki mi sie nie podobaja :mg:

Pawel735 - 2008-09-21, 16:47

kamil.k napisa³/a:
kto ci kladł panele :shock:

wydaje mi sie że z 700-800zl można wołac chociaż koncówki mi sie nie podobaja :mg:


Nie przejmuj się panelami - to budynek gospodarczy więc chodziło o koszta.
Co do końcówek - zawsze można udać się do punktu gdzie zajmują się robieniem wkładów do kominów itp oni moga dolutować jakie tylko chcesz rurki pod jakim chcesz kątem.

mattim_bmw - 2008-09-21, 17:32

Czy to jest robione pod 323i? Dlaczego te rury w pierwszej czesci tłumika sa tak zagięte?? (tam gdzie sa mocowania, na poczatku) w zwykłym 320 lub 325 z katem przecież inaczej idzie wydech, nie? i zamienniki dedykowane do 323i tez sa tak zagiete, jak ten twój wydech. o co tu chodzi??
Pawel735 - 2008-09-21, 18:02

mattim_bmw napisa³/a:
Czy to jest robione pod 323i? Dlaczego te rury w pierwszej czesci tłumika sa tak zagięte?? (tam gdzie sa mocowania, na poczatku) w zwykłym 320 lub 325 z katem przecież inaczej idzie wydech, nie? i zamienniki dedykowane do 323i tez sa tak zagiete, jak ten twój wydech. o co tu chodzi??


Te rury dlatego są tak spłaszczone ponieważ ten odcinek idzie pod belką.Generalnie to ten tłumik środkowy zastępuje katalizator. Z moich obserwacji wynika ze e30 ktore nie miały kata miały długie rury idące od wydechu srodkowego a krótkie rury przy wydechu ostatnim, natomiast e30 z katem miały odwrotnie czyli krótkie rurki idace od kata zkaończone flanszami oraz długie rury idące od wydechu końcowego również zakończone flanszami.

kamil.k - 2008-09-21, 19:35

Pawel735, chodzi chyba o poczatki gdzie ta czesc wydechu łaczy sie z portkami.inne portki chyba były wlasnie przy katalizatorzea inne w wersji bez niego
slawo - 2008-09-21, 19:37

kamil.k napisa³/a:
Pawel735, chodzi chyba o poczatki gdzie ta czesc wydechu łaczy sie z portkami.inne portki chyba były wlasnie przy katalizatorzea inne w wersji bez niego


tak tyle ze portki od 325i wersja bez kata nie pasuja do wydechu od 323i...wiem bo sie sam na tym nacialem

Pawel735 - 2008-09-21, 19:49

kamil.k napisa³/a:
Pawel735, chodzi chyba o poczatki gdzie ta czesc wydechu łaczy sie z portkami.inne portki chyba były wlasnie przy katalizatorzea inne w wersji bez niego


Aha więc to o tym mówisz.Wiesz co - ja nie widze z tym problemu bo wykonanie portek można zlecic firmie spawającej przynierdzewce - wystarczy im dostarczyć portasy zwykłe i oni zrobią to samo z nierdzewki.

slawo - 2008-09-21, 19:57

generalnie takm,tyle ze tam na dole jest tak malo miejsca ze u mnie w ecie nie dalo sie i trzeba bylo mocno kombinowac
ale wszystko da sie zrobic ;) kwestia fachowca i kasy ;)

PS. nie polecam srodkowego polmostrowa - tragedia jak dlawi auto!!!

kamil.k - 2008-09-21, 21:37

czyli ogólnie to kupujac ten wydech można miec niezle jazdy z montażem :lol:

mnie tez czeka montaz mojego wydechu + barany i tez cos czuje że łatwo nie bedzie bo kiedys jak patrzyłem tak na oko to portki tak srednio trafialy w barany i troche trzeba bedzie pokombinowac

slawo - 2008-09-21, 22:10

kamil.k napisa³/a:
czyli ogólnie to kupujac ten wydech można miec niezle jazdy z montażem


nie koniecznie...poczytalem troche i to angielska firma...bardzo dobra zreszta
a barabasa tesciu ma to podobno w e30 i pruje sie niby kozacko


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group