wojtaq - 2008-09-13, 09:36 Temat postu: wlot powietrza chłodzi czy grzeje ? Panowie mam takie pytanie czy wlot z aukcji http://moto.allegro.pl/it...0_316_igla.html powoduje że auto lepiej jest chłodzone bo powietrze jest zbierane do wlotów i idzie na chlodnice czy moze pozwoli sie silnikowi szybciej zagrzać? dziekuje i czekam na odpowiedź jaqub - 2008-09-13, 17:21
raczej ta opcja! Artur C. - 2008-09-14, 09:09 Jeśli myślisz o założeniu tego do Diesla to zapomnij - przesłonisz większość chłodnicy i będzie lipa .(diesel ma tylko ramkę spiętrzającą przed chłodnicą) Ta atrapka jest do małej chłodnicy gdzie z jednej strony skupi powietrze na chłodnicy a jednocześnie ograniczy niepotrzebne przewiewy do komory silnika ograniczając wystudzanie silnika zimą. Więc jeśli ktoś to chce to z jednej strony będzie większa wydajność chłodnicy i lepsze dogrzanie silnika zimą i co za tym idzie szybsze nagrzewanie i latem i zimą. wojtaq - 2008-09-14, 11:44 właśnie chcialem zalozyc to do diesla na zime zeby sobie szybciej nabieral temperaturke niedlugo wleci nowe visco i wciaz mysle co zrobic by lepiej mial sie zagrzac mysle jeszcze o takiej oslonie pod silnik http://bmwfans.info/origi...51/ill-51_1849/ jest ona dosc duza i ma od srodka gabke wiec chyba tez pomoze to zagrzac sie szybciej bo od dolu nie bedzie tak wialo na silnik i bedzie dluzej trzymalo temperature ? chyba ze macie jeszcze jakies pomysly na szybsze zagrzewanie ? Artur C. - 2008-09-14, 12:33 W zimę nie miałem problemu z nagrzewaniem - silnik miał pełną temperature po max 3 km a tę osłonę od spodu to powinieneś mieć w standardzie - ja ją mam i kilka diesli co widziałem też ją miały. wojtaq - 2008-09-14, 13:51
niestety nie mam oslony bo sie polamala poprzedniemu wlascicielowi ale odkupie od kogos jak ma wlasnie chodzi o to ze ja robie kilka razy dziennie trase 5km a nie mam garazu w ktorym autko mogloby w cieple stac dlatego kazdy metr sie liczy dla mnie 
Artur C. - 2008-09-15, 06:31 Wiem jak to jest bez garażu ale nie będę go budował - auto dostanie daszek i dwie ścianki bo najlepiej na tym wychodzi a widziałem to jak kupiłem poprzednią bertę - 9 lat pod wiatą i zero korozji a 1 zima w garażu ciepłym ale dość przewiewnym i wyszło tyle rudej że masakra . |
