Domel - 2004-11-05, 16:34 Temat postu: Wycieraczki - regulacja Witam, mam problem z prawą wycieraczką. Nie dochodzi do konca szyby. Śmiga do gory, wraca i zatrzymuje się ok 10-15 cm nad końcem szyby na dole  Czy jest mozliwość regulacji tego?? Jeszcze troche i zacznie stawać na środku szyby i bede miał wiejski tunning 
Pozdro 4 all Bruner - 2004-11-05, 16:37 Przerabialem niedawno temat wycieraczek. Zobacz czy ramie wycieraczki masz dobrze docisniete na wieloklinie, bo moze lapie tylko na krawedzi i sie zabki wytarly. Dopchnij do konca i dokrec dobrze nakretke (chyba 13 jak dobrze pamietam). Rozumiem ze lewa pracuje normalnie, a prawa tylko nie wraca do konca a potem rusza znowu do gory? Domel - 2004-11-05, 16:44
Dzięki za odpowiedź. Dokładnie, lewe jest OK Rozumiem że wieloklin to to coś na czym jest zamocowane ramię wycierczki??? Jestem zielony w tych sprawach
Bruner - 2004-11-05, 16:49 Chodzi o ten bolec z rowkami na ktorym jest osadzone ramie wycieraczki, wystarczy podniesc plastikowa oslone i bedziesz go widzial. Odkrec srube, docisnij do konca i zakrec porzadnie (tylko nie ukrec). Jak dalej bedzie zle to sciagnij cale ramie i zobacz czy Ci sie zabki nie wytarly. Aha, zeby otworzyc oslone trzeba odchylic troche ramie. Domel - 2004-11-05, 16:53 Ok dzięki, jutro jak bedzie jasno zabiore się za to. pozdro 
loko - 2004-11-05, 18:04 a czy ta prawa nie ma przypadkiem tak ze jak stanie te 10-15 cm od konca to potem po ponownym wlaczeniu spada te 10-15 w dol a potem znowu leci do gory i zpowrotem? jesli tak jest to po prostu z deka jest przestawiona wycieraczka i wtedy trzeba wyregulowac ten mechanizm... albo po prostu cos sie wyrobilo... Bruner - 2004-11-05, 18:14 Wyciagalem ostatnio caly mechanizm wycieraczek, tam nie ma zadnej mozliwosci regulacji. Mozna jedynie przestawic takie krociutkie ramie ktore jest przykrecone do silnika o 1 lub wiecej zabkow, ale wtedy obie wycieraczki beda wykonywac najpierw maly ruch w dol i potem dalej beda szly normalnie, ewentualnie beda sie cofac przed zakonczeniem cyklu, to zalezy w ktora strone sie przesunie. Nie ma takiej mozliwosci zeby 1 ramie poruszalo sie w gore a drugie w tym samym czasie najpierw w dol a potem w gore, tak jak piszesz (chyba ze zle Cie zrozumialem). Mysle ze nie ma takiej mozliwosci zeby cos sie tak wyrobilo zeby ramiona nie chodzily rownolegle, jesli juz to spadnie ktorys drazek i wycieraczki calkiem przestana dzialac (tak bylo u mnie) loko - 2004-11-05, 18:28 hmmm wiesz nie pamietam dokladnie jak to tam jest... skoro nie ma to nie ma... hmm... byc moze po prostu ma za bardzo ramie ustawione w lewa strone i bardziej niz normalnie idzie do lewej strony kosztem tego ze nie do konca dochodzi z prawej strony... Domel - 2004-11-05, 21:44 Od czasu do czasu prawa wyciraczka dochodzi na dół do końca ale rzadko. Nie wiem od czego to zależy. Niedawno wymieniałem pióra i może te nowe stawiają większy opór i silnik nie może jej dociągnąc (ale lewa chodzi ok). Gdy wycieraczki miały stare pióra chodziły OK. Jutro rzuce okiem na ten wiloklin. Domel - 2004-12-03, 07:59 A wiec tak, odkrecilem ramie wycieraczki ale za nic nie moge jej zdjąc. Chyba nigdy nie byla zdejmowana. W zasadzie nadal neichodzi tak jak powinna. Zdarza sie ze zjedzie an sam dol szyby ale to sporadycznie. Strasznie mnie to denerwuje podczas jazdy. Czy nikt nie miał takiego problemu?? W dodatku zauważyłem że prawe pioro nie dociska na całej długosci. ok 7 cm z prawej strony nie dotyka szyby. Sa to nowe piora BOSCHa. Czy ktoś ma jakiś pomysł?? Może wygiąc to pioro zeby dotykało całą długością (może w jednym miejscu jest zbyt duży nacisk i to hamuje wycieraczke?). Sam już nie wiem co mam robić. Pomóżcie Wyglada to mniej wiecej tak jak na tej fotce, nieraz zatrzyma sie jeszcze wyzej...:( 
*zdjęcie pochodzi ze stronki naszego klubu
Bruner - 2004-12-03, 12:42 Ramie jest mocowane na wcisk, jak odkreciles nakretke to musi zejsc. Bolec jest aluminiowy wiec lubi sie zakleszczyc, ale sprobuj czyms popukac i podwazyc. Ja tez musialem troche powalczyc zanim sciagnalem, 2 minuty ze srubokretem i poszlo. Pioro moze zle dociskac do szyby wtedy gdy ramie jest zle nalozone albo za slabo dokrecone. Albo masz ramiona zamienione stronami - nie sa identyczne, sa troche inaczej wygiete na koncach (chociaz jesli piszesz ze nie byly sciagane to pewnie raczej to pierwsze) |
