artvi - 2004-10-07, 21:56 Temat postu: kolo zebate wałka rozrzadu witam ... potrzebuje pilnie kola zebatego walka rozrzadu ( sorki za OT ) ... akurat jestem w trakcie wymiany wałka rozrzadu i wyszlo ze w kolku tym wylamal sie klinek ... czy zdalo by sprawe naspawanie  czy raczej sie nie piesicic i kupic nowe ( zaznaczam ze tylko mozna w SERWISIE BMW dostac - koszt 115 zl. dzis sprawdzalem) prosze pilnie o jakies rady ... dziekiiii
Daniel e-28 - 2004-10-07, 22:23 powiem tak naspawanie to zawsze w jakimś stopniu jest ryzyko a z rozrządem nie ma zartów koszt 115zł to nie duzy wydatek więc ja bym wolał kupić . pozdro Rafał - 2004-10-08, 01:10 a co bedzie jak ci sie to spawane rozpirniczy????????? WYMIENIC!!!!!!!!!! Marcin - 2004-10-08, 01:11 Ja walnie ci cos w rozrzadzie to bedziesz bardzo zadowolony jak uda ci sie wszystko naprawic w cenie 2000 tys. pln. Wiec pomysl: 115 czy 2000. ODPOWIEDZ OCZYWISTA, JEDZ DO SERWISU I KUPUJ ORYGINALNE KOLO ZEBATE! Jak powiedzial Daniel E28: z rozrzadem nie ma zartow!! artvi - 2004-10-08, 08:51 juz postanowione dzis jade po NEW kolo zebate i popychacze ...  dzieki bardzo za rady ( bo wiecie zo kilka glow to nie jedna )
Anonymous - 2004-10-09, 23:02 a ile dales za walek , bo ja tez chce wymienic wogle jaki koszt calego remontu? Pawel-e30 - 2004-10-09, 23:16 a wiesz napewno że masz wałek do wymiany? 
artvi - 2004-10-10, 11:52
wymiana jest u mnie zakonczona .. zmiany w pracy silnika zadziwiajaco sie zmienily ... JESTEM ?VBERY HAPPY ... chos troszke wydalem kasy ... ale warto bylo. a wiec: walek rozradu znalazlem za 460 + kolko zebate wałka za (uzywane znalazlem jednak) 50 zl + dzwigienki zaworowe (8x 63) 504 zl troszke sie uzbieralo. Efekt : ciszej silnik pracuje, lepiej sie wkręca na obrotu ... i na pewno powrot mocy 
|
