Miki - 2004-10-06, 20:51 Temat postu: wiatrak elektryczny vs. wiskoza mam problem bo nie wiem co zrobic chodzi mi o to ze mam mozliwosc wstawienia wiatraka elektrycznego (juz kupiony od alfy romeo  ) i bedzie ona zalaczany z kabiny. druga mozliwosc to wstawienie wiskozy uzywanej ale sprawnej i tu pojawia sie problem bo po pierwsze: musialbym zalozyc do wiskozy stary wiatrak bez jednej lopatki co jak wiadomo powoduje bicie ; a po drugie wisko jest uzywane i nie mam gwarancji ile pochodzi...
dlatego prosze o szybka i KONKRETNA porade co mam zrobic???????? KWKPiotr - 2004-10-06, 22:06 Wstaw elektryczny - przy odrobinie wysiłku mozna do niego dorobic automatyczny włącznik. bicie mechanicznego wentylatora spowoduje uszkodzenie pompy cieczy a nowa to wydatek około 150 zł. Pozdro. sebo - 2004-10-06, 22:11 niestety mnie czeka niedlugo to samo bo u mnie visco chodzi nonstop tak samo ani szybciej ani wolniej poprostu zawsze sie kreci ale raczej wolno i co ciekawe silnik raczej mi sie nie zagrzewa! ale ja chyba wstawie elektryczny bo jest raczej pewniejszy jezeli chodzi o sprzety uzywane a wtwoim wypadku jezeli masz zalozyc wiatrak bez jednej lopatki to chyba nie jest za dobry pomysl z tym ze ja raczej pojde w kierunku tym aby wiatrak sam sie zalaczal po przekroczeniu 90 stopni poprostu trzeba przeszczepic jakis termostat elektroniczny z jakiegos samochodu i wpjac sie pod czujnik temp. zawsze zrezygnowanie z visco to jakies 0,5 do 1 kuca wjecej
Miki - 2004-10-06, 22:18 narazie jest 2:0 dla wiatraka w piatek lub sobote bede dzialac wiec prosze jeszcze o wypowiedzi Marcin - 2004-10-06, 22:19 A ja uwazam, ze glupio w BMW robic jakies takie dziwne przerobki. Auto wyszlo z fabryki z visko i powinno miec visko. Jestem zwolennikiem naprawiania aut na oryginalnych czesciach badz odpowiednich zamiennikach niz wkladania podzespolow z innych marek. Wole dluzej oszczedzac ale zrobic wszystko tak jak trzeba. Moja rada: zalatw sobie do tego visko odpowiedni wiatrak i zamontuj to tak jak chcieli tego w Monachium! HyenoX M42B18 - 2004-10-06, 22:29 od czego najprościej, najlepiej i najtaniej zastosowac taki wiatrak ? duchPW - 2004-10-07, 02:42 jestem tego zdania co Mcinek - jakby wiatrak był lepszy do danego modelu - to by go montowali - to nie lada samara, gdzie producent wali półśrodki, ale na pewno lepszy sprawny wiatrak, niż zwalone wisco (czy wiatrak) Arczi e30 - 2004-10-07, 09:33 ja tez jestem za wiskoza, wiatrak do niej to nie jest duzy wydatek, a ja sam mialem kiedys wiatrak elektryczny i on poradzi sobie tylko w zime, pojezdzisz w lato przy tem. np. 30 stopni i silnik ci sie zagrzeje. Wiatrak mozna zrobic jako dodatek, ale wiskoza musi być  !
Miki - 2004-10-07, 20:05
ja mam od alfy romeo dalem na szrocie 50 zeta jest dosyc cienki ( na pewno cienszy niz od poloneza) wiec powinien bez problemu sie dac zamocowac Miki - 2004-10-07, 20:08
wlasnie szukam wiatraka jak znajde do soboty za rozsadna kase to bedzie visco ( u mnie w ASO BMW chca ponad 100  )
Anonymous - 2004-10-07, 23:34 Witam Mam ten problem za sobą i zdecydowanie odradzam stosowanie wiatraka elektrycznego. U mnie koszt jakiegoś tam wiatraka wyniósł ok 50zł + 15zł czujnik temp +10zł trójnik(założony na przecięty przewód wodny w niego wkręciłem czujnik) + 10zł dla tokarza(nagwintowanie i dopasowanie trójnika)dwie obejmy, czyli ok 85zł no można by wytrzymać, ale stwierdziłem duże wachania temp. na wskaźniku w jeździe miejskiej wskazówka przekraczała środek na skali a po włączeniu się wentylatora znacznie spadała poza tym przy postoju w korku przy włączeniu się wentylatora spadały obroty i dochodził śmieszny jak na BMW szum, przenosiły się także delikatne drgania ale to mogę zwalić na montaż nie do końca udany.
Jeżeli było wisko to niech będzie
A R N I E30 - 2004-10-08, 00:18 ja również jestem za wisco elektryczny można sobie dołożyć dodatkowo jak by jakieś palenie laczka się kroiło to wtedy tak Miki - 2004-10-08, 09:28 Moj znajomy ma u siebie w rekinie 2,0 wstawiony elektryczny i nie sprawia mu problemow. Wlaśnie z jego pomocą chce go zamontować. Aha i wiatrak bylby zalączany z kabiny a nie podpięty pod czujik temperatury. A moze zrobić tak: Na zime założyć elektryczny a pózniej jak uda mi sie zalatwić kase to wstawic jeszcze wisko??? P.S. A R N I E30 JA NIE PALE GUMY SWOIM SAMOCHODEM!!!!!!!!!!! Anonymous - 2004-10-08, 14:16 Z tego co rozumię w ciepłe dni lub w jezdzie miejskiej będziesz bardziej skupiał się na włączniku wiatraka i wskaźniku temp niż na drodze  spróbuj a zobaczysz jakie to upierdliwe.
Zrobisz jak uważasz moje zdanie znasz 8) Pawel-e30 - 2004-10-09, 10:51 P.S. A R N I E30 JA NIE PALE GUMY SWOIM SAMOCHODEM!!!!!!!!!!![/quote] Łosiek niewiesz co tracisz 
Miki - 2004-10-09, 15:56
nie martw sie wiem  wcześniej miałem rekina i na poczatku nie mogłem sie powstrzymać żeby nie przypalić laczka ale już mi przeszlo...
TERAZ NAJWAZNIEJSZE !
************************* Zamontowałem visco z calym wiatrakiem ( jak dobrze mieć kolegow z e30-tkami ). Chyba zawazyła wypowiedż Mcinka1 : << auto wyszło z fabryki z visco i powinno mieć visco.>>
Jak dla mnie temat zakończony. Marcin - 2004-10-09, 19:23
DOBRA DECYZJA! Miki - 2004-10-09, 21:33
DOBRA ALE W SUMIE CHOLERNIE KOSZTOWNA ( w ciagu 2 tyg. wymienione i zrobione: amory tył, uszczelnienie pompy wodnej czerwonym silikonem, wymiana końcówek drążkow kierowniczych, ustawienie zbieżności, wymiana visco+wiatrak no i zakup stroboskopow które na dniach zaloże aha i w poniedziałek trzeba zapłacic ubezpieczenie )
|
