HyenoX M42B18 - 2004-10-06, 18:50 Temat postu: strzelanie w tłumik witam Koleś ma problem: e30 m40 1.8 Autko niedawno sprowadzone z niemiec i niedawno zagazowane. Na benzynie chodzi bez zarzutu. Kiedy przełaczy na LPG i gdy auto schodzi z wysokich obrotów nastepuje strzelanie w tłumik, a niekiedy w antywybuch. Gościu, który to montowal tez niemoze sobie z tym poradzic stosujac rozne regulacje. Nadodatek auto cos za duzo pali bo średnio 14 ltr LPG Czy ktos mial ten problem 
Sugestie mile widziane duchPW - 2004-10-06, 19:57 średnio 14 l LPG to norma - zależy od tego jak jeździsz, a co do (fajnego moim zdaniem) pyrkania - to niespalony gaz dopala się w katalizatorze - u mnie ustało po przykręceniu reduktora - ostatnie pokrętło na rurzze doprowadzającej gaz do przepływki znajdującej się zaraz za puszką na filtr powietrza. co do wybuchów - to czy po założeniu gazu - rura przepływomierz-przepustnica cisie zagięła? - to też częsty powód strzelania na gazie napisz jaką masz instalację, bo mogę się mylić Marcin - 2004-10-06, 22:49 Nie wiem panowie jak wy jezdzice ale moj M20B23 wciaga srednio ponizej 14 l LPG a przeciez czasem tez lubie docisnac. Roznica miedzy naszymi silnikami w pojemnosci jest znaczna dlatego zdziwilem sie waszym spalaniem. HyenoX M42B18 - 2004-10-06, 23:10 a tu nie chodzi o to zeby mialo te same osiagi co na Pb tylko zeby nie strzelało, a koles jezdzi spokojnie a spalanie 14/100 to na ten silnik moim zdaniem zbyt duzo Anonymous - 2004-10-06, 23:30 Ja mam 2,0 i jazda ostra po mieście= 16 gazu 
HyenoX M42B18 - 2004-10-06, 23:41 jarekson:!: chyba troche nie na temat piszesz bo mi nie chodzi o to ze kolesiowi auto M40B18 przy ostrej jezdzie pali 14/100 tylko ze wlasnie przy spkojnej, po drugie chodzi tu o strzelanie w tlumik i przeplywomierz a nie tzw. pyrkanie jak juz ktos wczesniej napisal [/quote] Marcin - 2004-10-07, 01:02
Tu masz odpowiedz. HyenoX M42B18 - 2004-10-07, 01:07 oki, jutro to sprawdzimy Anonymous - 2004-10-07, 09:17
A co chcesz osiągnąć przez przykręcenie reduktora bo troche nie rozumiem. sarna1 - 2004-10-07, 10:22 auto zawsze bedzie strzelalo na gazie przy odpuszczonym gazie - nic na to nie poradzisz. Przykrecenie sruby popsuje tylko osiagi na LPG. A jak to strzelanie jest az tak bardzo denerwujace to zainwestuj w tlumik srodkowy komorowy i nie bedziesz tego slyszal. HyenoX M42B18 - 2004-10-07, 10:57 co ty sarna1 opowiadasz ze auto zawsze bedzie strzelało na gazie - to jest napierdalanie. No chyba ze to dla ciebie normalene napierdalanie w tłumik a czasmi w przepływomierz. to dziwne ze to normalne i ze nic na to nieporadze bo u innych co maja LPG tego nie ma sarna1 - 2004-10-07, 11:02
myslalem ze chodzi ci o takie pykanie w wydech po odpuszczeniu gazu - u mnie tez pykalo i nie dalo sie tego zlikwidowac - a jak wali w przeplywomierz to juz gorzej - cos nie tak z zaplonem (kable,swiece,kopulka,palec) albo auto dostaje lewe powietrze. HyenoX M42B18 - 2004-10-07, 11:05 problem w tym ze auto na benzynie chodzi idealnie, nieszarpie ani nie strzela HyenoX M42B18 - 2004-10-07, 11:30 toć pisałem ze to problem kolesia i on ma silnik M40B18 a ja mam instalacje made in HyenoX  bez zadnego kompa i umnie jest spox
duchPW - 2004-10-07, 11:36 toć nie wściekaj się HyenoX, bo tylko próbuję ci pomóc, a wirtualnie czasem ciężko wyczuć o co chodzi, bo problem wygląda tak jak się go przedstawi. nich twój kumpel sobie wyreguluje zapłon, a ewentualnie pomyśli o zmianie tłumika środkowego zgodnie z wcześniejszą sugestią HyenoX M42B18 - 2004-10-07, 11:45 ja sie absolutnie nie wściekam - a niby dlaczego ale słuchaj - to auto na PB chodzi bez zarzutu, - myślisz ze ingerencja w zapłon cos tu pomoże
a co ma tłumik do strzelania w przepływke
a moze ktos poprostu niezle narozrabiał montując instalacje i teraz sam niewie jak to naprawic, bo koles jezdzil do tego goscia co mu to zakladal i gosciu rozklada rece, ze nie wie dlaczego strzela i tak duzo pali sarna1 - 2004-10-07, 12:02 widocznie gazownik jakis paproch - niech podjedzie do innego na inspekcje - zaplaci 20 zeta a przynajmniej bedzie wiedzial czy tego u kogo instalowal gaziwo przypadkiem w ryj nie trzeba zdzielic a z kasy co swoje wyjac ... Go - 2004-10-07, 12:41 Niech sobie gość sprawdzi całe wysokie napięcie świece przewody i cewkę jak strzela to musi wziąść isrę gaz nie ma samozapłonu Pawel-e30 - 2004-10-07, 18:39
Pewnie dlatego że silnik na gazie jest bardziej czuły. Zrubcie tak jak napisał sarna. Albo zmiencie gazownika. A co do spalania M40 14l.gazu to jest normalny wynik 
HyenoX M42B18 - 2004-10-07, 18:45 pewnie macie racje, mój ies przy spokojnej jezdzie pali okolo 10-11 LPG a na trasie 8-9 LPG za 50 pln w wakacje robilem trase Koszalin - Gdynia - Koszalin przy cenie gazu 1.65/ltr Pawel-e30 - 2004-10-07, 18:52 Mi M40 pali przy spokojnej jeżdzie około 14l. 
Rafał - 2004-10-08, 01:25 rada sprawdzic kabie-psiknac na nie woda z rozlylacza w nocy-bedzie widac piorunki to wypierniczyc rozdzielacz,palec-oczyscic styki swiece-podobno do lpg jest wieksza przerwa gume dolotowa -pozginac-bedzie widac pekniecia oczyscic przepustnice (najlepiej schodzi preparatem do mycia silnikow 10pln/1l) w starszych instalacjach nalezy tez spuscic nagromadzony olej w parowniku i wymienic filtr gazu POTEM PANOWIE DOPIERO NALEZY SZUKAC DZIUR W CAŁYM.......... ps mi na gazie tez m40 ostro strzelal przy odpuszczaniu pedalu,a jak wywalilem calkowicie tlumik srodkowu a z tylu dalem tylko przelotowy to widac byl (podobno jadac za mna) plomyczki duchPW - 2004-10-08, 09:16
... najlepiej do gazu zastosować świece z podwójną bądź potrójną elektrodą - tam nie reguluje się odstępu - osobiście polecam NGK |
