| |
BEEMKA - KLUB BEEMKA KLUB |
 |
MotorSport - Bmw Z4 Coupe Race Version
Agusia - Puszek - 2006-03-01, 11:14 Temat postu: Bmw Z4 Coupe Race Version
center - 2006-03-01, 11:44
o jezuuuuuuuuuuuuu..
ale musi ciagnac po portfelu...
BADYL - 2006-03-01, 12:45
Ładnie wyglada i wkoncu tylne lampy pasuja do reszty hmmmmmmm a zmoe to cała reszta pasuje do tylnych lamp hmmhmhmhmhm
LUKAS - 2006-03-01, 13:08
Co za piękności
Piotrek - 2006-03-01, 14:03
do czego są te metalowe wsporniki pod tylnym zderzakiem?
SmasherE30 - 2006-03-01, 14:04
Bo nowe beemki powstawały w max wypasnych formach i super stylizacjach ospoilerowania a jak przyszlo to zdjąć bo auto idzie do cywila na ulicę to zostawało byleco ...
a to byleco tak właśnie powinno wyglądać
misster - 2006-03-01, 14:37
te lampy z tylu pasowaly by do trojki,a nie jak te z lanosa
jaqub - 2006-03-01, 16:17
| Piotrek napisa/a: | | do czego są te metalowe wsporniki pod tylnym zderzakiem? |
hehe... to DYFUZOR... dajacy podcisnienie ktore przysysa autko do asfaltu... jak w wiekszosci aut wyscigowych/torowych...
ciekawe ile jest szerszy od fabrycznego? piekny body kit... biegne do kolektury...
kubawojcik - 2006-03-01, 16:56
| Piotrek napisa/a: | | do czego są te metalowe wsporniki pod tylnym zderzakiem? |
zeby Ci dęba nie stanela na swiatlach jak ruszasz
Tomek3er - 2006-03-01, 20:55
Super moim zdaniem bardzo nawizuje do początków firmy bmw motorsport super
SmasherE30 - 2006-03-02, 13:11
Piotrek, to jest dyfuzor, częsć kitu aerodynamicznego. Płaska podłoga zakończona takim własnie wyprowadzeniem skutecznie dociska auto do ziemi
LUKAS - 2006-03-05, 10:34
Znalazłem troche lepsze fotki
| Cytat: | Technical Data BMW Z4 M Coupé Motorsport Version
Length: 4415 mm
Width: 1880 mm
Wheelbase: 2493 mm
Front & Rear Overhang: 865 mm/774mm
Rear Wing Width: 1504 mm
Front & Rear Ground Clearance: 80 mm/90 mm
Front & Rear Tyres: Michelin 27/65-18, 28/71-18
Front Brake: Grey cast iron disc dia. 380 mm / 6 pot fixed calliper
Rear Brake: Grey cast iron disc dia. 320 mm / 4 pot fixed calliper
Drive Line: sequential 6-speed gearbox, sintered clutch
Engine Layout: six cylinder in line
Cylinder Capacity: 3246 cc
Bore x Stroke: 87 x 91 mm
Compression Ratio: 12,5:1
Max. Power: approx. 400 PS at 8200 rpm
Max. Torque: approx. 400 Nm at approx. 5750 rpm
Max. Revolutions per minute: 8400 rpm
Cylinder block: one-piece construction
Crankshaft: forged steel part
Piston: forged slipper skirt piston
Con-rod: Steel
Cylinder head: Aluminium, four valves per cylinder
Valve train: Two chain driven overhead camshafts with variable valve timing
Intake System: Six single throttle valves, Carbon fibre Air box with resonance induction optimised inlet pipes
Exhaust System: Multiple pipe manifold with silencer and catalytic converter
Lubricating System: Wet Sump Lubrication
Cooling System: Water / Air cooler
Flywheel: Steel
Fuel System: Inlet-Pipe Injection, one Injector per Cylinder, 5 bar injection pressure
Fuel: 5-star lead-free petrol, ROZ min=98
Fuel Tank Volume: 120 litres
Minimum Weight 1200 kg in Nürburgring Specification
Engine Management System BMW Motorsport ECU406 with two powerful microprocessors, Ethernet
Interface and four CAN busses; Cylinder selective optimized Injection and Ignition; Pit-Speed-Limiter; Quick
Shift; Engine Log Book; Electronic Throttle Control; VANOS Control; Race ABS; Traction Control.
Energy Management: Distribution and Control of the electric energy through the BMW Motorsport
POWER400 Control Unit; Networking of all Sensors and Actuators through a CAN Bus.
Electric loom: Weight optimised
Ignition coils: Six high performance pencil-type ignition coils with integrated ignition driver.
Sparkplugs: NGK high performance Sparkplugs
Instruments: Free programmable LCD Display with integrated shift lights
Steering-wheel: multiple function Steering-wheel with Quick-Release mechanism and display control
|
grucha - 2006-03-05, 17:53
Kozak
Takie powinno być BMW. Piękne, szybkie, szerokie i agresywne........
LUKAS - 2006-03-05, 19:22
... i niskie
Bruner - 2006-03-06, 19:59
Ja bym jednak z takim spoilerem na ulice nie wyjechal Kazdy kto nie wie co to za fura (czyli 99,9999% ludzi) na jego widok stwierdzi ze jestes wiesniakiem
dankam - 2006-03-09, 20:33
czemu by nie ? byś miał przysadzony tył :d
|
|